Buzz
Phanh tay truyền thống, lốp dự phòng, khóa cửa bên ngoài hoặc đèn dây tóc có thể sẽ biến mất trong thiết kế của ô tô trong thời gian tới.
Mọi thứ đang thay đổi rất nhanh trong ngành công nghiệp ô tô. Những tính năng từng được xem là tiêu chuẩn giờ đây đã trở nên lỗi thời và một số tính năng cổ điển đang dần 'tuyệt chủng'. Dưới đây là danh sách 10 tính năng trên xe ô tô có thể sẽ không còn trong vài năm tới.
Đầu đĩa CD
Đầu đĩa CD đã thay thế đầu cassette từ những năm 2000 nhưng hiện đang đối mặt với sự cạnh tranh từ kết nối Bluetooth và điện thoại thông minh. Mặc dù vẫn còn một số hãng xe (như Lexus, Audi, BMW...) vẫn trang bị đầu đĩa CD trên xe của họ nhưng sự thuận tiện của việc kết nối điện thoại với hệ thống âm thanh đã làm cho đầu CD trở nên lạc hậu.
Tính năng này có thể sẽ biến mất nhanh chóng hơn với sự phát triển của các dịch vụ phát nhạc trực tuyến như Spotify, YouTube Music và Apple Music.
Thực tế, không cần mang theo hàng loạt CD nữa nếu có thể truy cập trực tuyến vào hàng nghìn bài hát và nghệ sĩ. Hệ thống giải trí hiện đại với Apple CarPlay và Android Auto cũng giúp việc giải trí trong xe trở nên thuận tiện hơn rất nhiều.
Ăng ten ngoài kiểu cổ điển
Trước đây, chúng ta quen với ăng-ten có thể kéo ra và đẩy vào. Nhưng hiện nay, loại ăng-ten này ít được sử dụng trên ô tô hơn vì đã được thay thế bằng ăng-ten 'vây cá mập'. Mặc dù vậy, vẫn còn một số xe sử dụng ăng-ten cổ điển, trong đó có Ford F-150.
Ghế xoay đối diện nhau
Trước đây, xe van/MPV thường chứa đựng nhiều người nên cần sử dụng ghế xoay đối diện. Tuy nhiên, đây không phải là phương pháp thoải mái nhất để chở hành khách.
Ngày nay, ghế xoay đối diện vẫn xuất hiện trên Mitsubishi L300, Isuzu Traviz và Toyota Land Cruiser Troop Carrier. Tuy nhiên, hầu hết các xe van/MPV hiện nay đều trang bị ghế chỉ hướng về phía trước để tạo cảm giác thoải mái và an toàn hơn.
Ghế ở giữa phía trước
Ngoài ghế xoay đối diện nhau, ghế ở giữa phía trước cũng đang đối mặt với nguy cơ 'tuyệt chủng'. Loại ghế này thường xuất hiện trên các dòng xe bán tải single cab hoặc xe Van. Một trong những lý do chính khiến tính năng này trở nên lỗi thời là vấn đề về an toàn.
Việc trang bị túi khí ở giữa bảng điều khiển khó khăn hơn vì ô tô hiện nay có nhiều màn hình hơn. Toyota Hiace Commuter hiện là một trong số ít mẫu xe vẫn có túi khí ở giữa phía trước. Do đó, khó có thể thấy ghế ở giữa phía trước tồn tại trong tương lai.
Mở cửa kính bằng tay quay
Cửa sổ mở bằng tay quay thường dành cho các biến thể cấp thấp nhưng có thể sẽ không còn xuất hiện trên ô tô mới nữa. Điều này là do ô tô ngày càng có các tính năng và giá trị tốt hơn.
Hiện nay, khách hàng thậm chí có thể mua được mẫu xe mới trang bị màn hình cảm ứng trong tầm giá 300-400 triệu đồng. Vì vậy, hầu hết các ô tô hiện nay đều có tính năng mở cửa sổ tự động.
Dĩ nhiên, vẫn tồn tại một số trường hợp đặc biệt như các dòng xe thương mại hạng nhẹ, đặc biệt là sedan và hatchback cấp thấp. Ví dụ, Suzuki Dzire và S-Presso vẫn giữ tính năng cửa sổ mở bằng cách thủ công trên các phiên bản cấp thấp. Tuy nhiên, trong thập kỷ tới, chúng ta sẽ không còn thấy tính năng này nữa.
Gạt tàn và bật lửa thuốc lá 12V
Ngày xưa, hút thuốc lá từng rất phổ biến. Gần như mọi cửa hàng vào những năm 90 đều có hộp gạt tàn và thùng rác bên cạnh cửa ra vào. Việc hút thuốc trên máy bay vẫn được phép trên nhiều hãng hàng không vào thập kỷ đó.
Tuy nhiên, thời đại đã thay đổi và ngành công nghiệp ô tô cũng vậy. Hầu hết các mẫu xe hơi đều được trang bị bật lửa và gạt tàn cho đến những năm 2010 nhưng hiện nay không còn phổ biến nữa.
Khi nhận thức về việc ngăn chặn hút thuốc lan rộng khắp, dường như các nhà sản xuất ô tô cũng không muốn khuyến khích thói quen này. Mặc dù vậy, một số nhà sản xuất ô tô hạng sang vẫn cung cấp gói trang bị dành cho người hút thuốc nhưng với giá cả cao.
Phanh tay truyền thống
Phanh tay truyền thống cũng đang đối diện nguy cơ bị loại bỏ trên các dòng xe ô tô. Trong thời gian gần đây, các hãng xe đã bắt đầu tích hợp phanh đỗ điện tử như một tính năng tiêu chuẩn. Tính năng này từng chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp nhưng hiện nay đã được áp dụng rộng rãi cho cả các dòng xe giá thấp.
Mặc dù vẫn còn một số lượng lớn xe ô tô sử dụng phanh tay, nhưng việc sử dụng phanh điện tử đang trở nên phổ biến hơn. Xu hướng này không chỉ giới hạn ở các dòng xe nhỏ mà còn lan rộng sang các dòng xe bán tải như Mitsubishi Pajero Sport.
Lốp dự phòng được trang bị đầy đủ
Nhằm tối ưu hóa không gian trong khoang hành lý, một số nhà sản xuất ô tô đã giảm bớt sự sử dụng các phụ tùng lớn kích thước. Thay vì trang bị lốp dự phòng, khách hàng có thể mua bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe. Do đó, một số nhà sản xuất ô tô hạng sang đã loại bỏ hoàn toàn lốp dự phòng và thay vào đó là lốp chính có khả năng chạy tiếp khi bị đâm thủng (lốp run-flat).
Hiện nay, hầu hết các dòng xe bán tải và SUV vẫn được trang bị lốp dự phòng kích thước lớn. Tuy nhiên, điều này có thể không còn đúng với các dòng xe khác trong thời gian tới.
Khóa cửa ngoài xe
Dự đoán một tính năng sẽ sớm biến mất trên các mẫu xe là lỗ khóa trên cửa xe. Thực tế, một số xe đã loại bỏ tính năng này và lý do chính là sự phổ biến của chìa khóa thông minh. Người dùng giờ đây có thể mở khóa xe bằng cách nhấn nút trên chìa khóa thông minh hoặc thậm chí chỉ cần chạm vào tay cầm.
Nhiều mẫu xe có vẻ như đã loại bỏ lỗ khóa bên ngoài nhưng thực sự vẫn tồn tại và chỉ bị ẩn đi. Tuy nhiên, lỗ khóa này thường dành cho các trường hợp khẩn cấp khi chìa khóa thông minh hết pin.
Đèn halogen
Trong quá khứ, các mẫu xe cũ thường phải thay bóng đèn đều đặn. Điều này là do chúng được trang bị bóng đèn halogen cho các hệ thống đèn. Tuy nhiên, công nghệ đèn LED đã thay đổi cả bức tranh ánh sáng trong ngành công nghiệp ô tô.
Với sự phát triển của đèn LED, ngành công nghiệp chiếu sáng ô tô đã có những thay đổi đáng kể. Đèn LED có tuổi thọ lâu dài hơn nhiều so với bóng đèn halogen và độ sáng cũng cao hơn nhiều.
Chính vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi ngày nay có nhiều ô tô sử dụng công nghệ LED cho các hệ thống chiếu sáng từ đèn hậu, đèn báo, đèn định vị, đèn sương mù, đèn cabin và cả đèn pha.
