Trải Nghiệm Lái Xe Ford Mustang Bullitt Mới

Dải đường của xe đối diện phía trước rộng rãi, vì vậy tôi dùng một tay để quay vô lăng sang trái và nhìn vào mui xe trên đường Pescadero Creek. Tôi giữ bóng cơ bắn bi trắng đầu gậy chuyển số bằng tay còn lại, và khi tôi nắm chặt hơn, tôi đẩy gậy sang phía trước và ra xa để chuyển sang số ba.

Tôi thả nút ga và nhẹ nhàng nhấn chân côn - thực ra chỉ là nhấn mạnh một chút - và cùng hành khách của tôi chúng tôi nhảy dọc theo con đường dốc lên, tiếng xả khí vang lên sau lưng. Tiếng Brraapp mạnh mẽ lan tỏa qua phía sau chiếc xe và tác động vào tai chúng tôi như âm B-flat trầm, ẩm ướt từ chiếc kèn tuba trong dàn nhạc đồng New Orleans khiến bạn rùng mình khi bạn đứng gần, nhưng bạn không quan trọng vì bạn đang say mê trong không khí sôi động, rượu và nhịp điệu. Tôi đạp chân ga sâu hơn, và bất ngờ chúng tôi đang chạy 54 mph thẳng lên đồi. Thật là hứng khởi.

Tôi chuyển sang số tư. Với mỗi số mới, tiếng xả khí thay đổi theo từng bước và âm thanh của động cơ tự động điều chỉnh để phù hợp với lựa chọn số mới. Khi nhả chân côn lại, lại là một trận âm thanh sống động. Braaaaaah. Bất ngờ, chúng tôi đang chạy 70. Tôi cười và nói điều đó lại, từ từ như lời nguyền mà tôi nhắm mắt từ khi tôi cầm lái 20 phút trước, từ để định nghĩa cho chiếc xe này, từ mà nên được in sâu vào biển số tại nhà máy: Kỳ Quặc.

Đuổi Theo Tôi

Quái vật mà tôi đang lái là chiếc Ford Mustang Bullitt 2019. Đây là phiên bản đặc biệt của Mustang mà Ford phát triển và đưa ra thị trường để kỷ niệm 50 năm ngày phát hành bộ phim Bullit. Trong bộ phim đó - nếu bạn nhớ, và tôi biết bạn nhớ - có một cảnh đua xe nổi tiếng khi chàng người hùng (Steve McQueen) lái một chiếc Ford Mustang fastback màu xanh lá cây năm 1968 để đuổi theo chiếc Dodge Charger màu đen của kẻ xấu lên xuống đồi San Francisco. Đó là một trong những cảnh đua xe được yêu thích nhất trong lịch sử Hollywood. Khi khán giả xem nó vào mùa thu năm 1968, nó đã làm cho chiếc Mustang trẻ tuổi - lúc bấy giờ chỉ mới bốn tuổi nhưng đã trở nên hấp dẫn hơn, nam tính hơn và quyến rũ hơn. Bất kể Steve McQueen.

Chiếc xe này, phiên bản Bullitt 2019, mang tất cả những gene dầu mỡ của phiên bản gốc được mơ ước và gấp gọn vào một khung Detroit hiện đại. Trên giấy, Ford Mustang Bullitt 46.595 đô la không khác nhiều so với phiên bản Mustang GT Premium gần đây của Ford. Nó có động cơ V-8 5 lít với công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 420 pound-feet. Tốc độ tối đa là 163 mph không thể tin được. Hộp số bằng tay có 6 cấp và chuyển số giữa chúng dễ dàng như việc đọc bảng chữ cái. Hệ thống treo được điều chỉnh hiệu suất được mượn từ Mustang GT, và phanh Brembo được sơn đỏ để bạn có thể nhìn thấy chúng từ phía sau bánh xe trước. Trong bảng điều khiển là hệ thống âm thanh B&O và bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới của Mustang. Tất nhiên, chiếc xe có hình dáng như một chiếc fastback. Thật là ngớ ngẩn.

Giống như chiếc xe '68 của McQueen, chiếc Mustang này có màu xanh lá cây 'highland green' (hoặc màu đen đậm, nhưng tại sao bạn lại chọn màu đó?) và được trang trí với những chi tiết chọn lọc từ Bullitt. Logo của bộ phim được chèn trong những vạch ngang ngôi sao nằm ở trung tâm vô-lăng, trên bảng điều khiển phía hành khách và trên nắp xăng giả ở phía sau nơi thông thường có biểu tượng Mustang. Và tất nhiên, còn có núm cần số giống như trong chiếc xe đã xuất hiện trong bộ phim. Khi tôi đi vòng quanh chiếc xe lần đầu, tôi nghĩ tất cả các biểu tượng Bullitt cảm thấy hơi thèm thuồng, nhưng nếu bạn đang mua một chiếc Mustang, bạn thực sự cần quảng cáo rằng chiếc Mustang của bạn là đặc biệt hơn, hung dữ hơn, làm phiền hơn và ngớ ngẩn hơn so với tất cả các chiếc Mustang khác. Vậy thôi.

Âm Thanh Vận Chuyển

Tôi lái chiếc Bullitt qua rặng núi và xuống biển, nơi chúng tôi sẽ rẽ sang hướng bắc và chạy dọc theo Đại lộ Bờ Biển Thái Bình Dương. Tôi tìm thấy một số đoạn đường mà tôi có thể chỉ cần lái chậm và tôi nâng tay ra khỏi núm cần số để thử một số cài đặt. Cái duy nhất mà tôi thực sự quan tâm là chế độ chọn ống xả. Tiếng kèn hỗn loạn mà tôi đã gây ra trên các đồi Bắc California trong vòng một giờ qua là kết quả của chế độ Bình thường. Tôi chuyển sang Chế độ Yên tĩnh. Nó thực sự yên tĩnh. Đôi bám của chiếc xe trên đường không giảm đi chút nào, nhưng không khí đột nhiên trở nên yếu đuối, như thể một trong những diễn giả vĩ đại của thế giới đã nhường bục phát biểu cho một nhân viên kế toán cứng nhắc bắt đầu đọc các báo cáo doanh thu hàng quý. Tôi đẩy chuyển mạch lên hai bậc sang Chế độ Thể thao. Tiếng rống oang oang quay lại, mạnh mẽ hơn. Liệu tôi có dám thử Chế độ Đua? Tôi dám. Thật là một tiếng gầm! Tôi có thể quan tâm đến những người thưởng thức bữa trưa tại nhà ấm cúng của họ nằm giữa vùng nho khi chúng tôi vượt qua. Nhưng không. Đây là Bullitt. Đây là quyền lực Mỹ. Hãy nghe động cơ của tôi! Tôi cố ý để mỗi bánh xe quay nhanh hơn so với bình thường trước khi chuyển số để làm xao lãng nhịp nhĩm. Tôi thúc giục hành khách của mình nói cùng tôi: Ngớ ngẩn, ngớ ngẩn, ngớ ngẩn.

Chẳng bao lâu sau, chúng tôi bị bao quanh bởi các chiếc xe gia đình và các chiếc Prius khi chúng tôi di chuyển chật chội trong lưu lượng giao thông chiều chiều suốt đến Half Moon Bay và vào San Francisco. Thật đáng tiếc, đây sẽ là trải nghiệm Bullitt cho hầu hết người mua - chỉ là 42 mph khi có nhiều đèn đỏ. Nhưng ngay cả khi nó bị kẹt trong dòng xe, chiếc Mustang vẫn có thể ngửi được không khí mở. Tôi có thể vượt qua được ba chiều dài của bất kỳ ai khi bắt đầu từ đèn xanh, và tôi làm điều đó, lặp lại điều đó lần nữa và lần nữa nữa. Bởi vì đó là những gì mà đám ngựa sức mạnh và mô-men xoắn lớn dành cho. Nó gây nghiện. Ngay cả khi trong dòng xe cộ, tôi không thể ngừng cười.

Âm Nhạc Cơ Học

Vào lúc hoàng hôn, Ford tụ tập những nhà báo đã tập hợp vào một buổi tiệc cocktail tại một khu nghỉ mát ở phía bắc San Francisco. Tự nhiên, rượu bourbon ở quầy bar mở là Bulleit. Tôi dành một ít thời gian trò chuyện với đại diện của Ford, tất cả họ đều rất vui mừng được ở đây, lái chiếc xe trên những con đường rất nổi tiếng. Chúng tôi xem các cảnh trong bộ phim năm 1968, chúng tôi chơi trò chơi kiến thức về Bullitt, chúng tôi đua xe mô hình Bullitt, và chúng tôi chơi bi-a bằng một quả bóng bàn đặc biệt có in sẵn hộp số sáu cấp. Chúng tôi nói về những chiếc Mustang từ tuổi thơ của chúng tôi. Tôi kể họ nghe về cách tôi học lái xe đằng sau vô lăng của chiếc Mustang GT convertible 1988 của bố mẹ tôi, điều đó khiến chúng tôi tất cả đều mỉm cười.

Khi tôi hỏi các chuyên gia của Ford về sự khác biệt giữa chiếc Mustang Bullitt này và các chiếc Mustang hiện tại khác, họ liệt kê một số con số nhưng cuối cùng chỉ tập trung vào một điểm: Điều quan trọng mà chiếc xe này mang lại là trải nghiệm tận cùng khác biệt so với những gì bạn nhận được trong các chiếc Mustang khác. Khi bạn hạ cửa sổ và nghe tiếng động cơ, khi bạn cảm nhận được âm thanh ống xả từ phía sau lưng, khi bạn nhìn xuống và thấy quả bóng cần số, bạn đang trải nghiệm điều gì đó hoàn toàn độc đáo. Nó mới mẻ và hiếm có và bạn không thể sao chép được điều đó trong bất kỳ chiếc xe nào khác. Chiếc fastback '68 ban đầu, với cái riêng của nó, không đạt tới. Chiếc Mustang GT tăng tốc cũng không đưa bạn đến đó. Bullitt là một thương hiệu riêng và đặc biệt của nó.

Các Bài Viết Tuyệt Vời Khác Của MYTOUR

• Làm thế nào để ống hút trượt qua các vấn đề quản lý chất thải
• Gặp nhà điều tra số liệu để phanh phui tin tức giả mạo
• Cách bảo vệ tài khoản của bạn với phương pháp xác thực hai yếu tố tốt hơn
• Đam mê kỳ lạ của một cậu bé trẻ với quạt
• Muốn Facebook kiểm duyệt lời nói? Có thể nghĩ lại
• Muốn tìm thêm thông tin? Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi và không bao giờ bỏ lỡ những câu chuyện mới nhất và tuyệt vời nhất của chúng tôi