Buzz
Đại Chiến Trên Không (Battle of the Skies) là một tác phẩm điện ảnh của Anh sản xuất vào năm 1969, mô tả về tinh thần kiên trì và gan dạ của quân dân Anh trong bối cảnh cuộc khủng hoảng nặng nề của Thế chiến thứ hai. Phim tái hiện thành công cuộc phòng thủ của Vương quốc Anh trước sự tấn công dữ dội của quân Đức. Ngoài việc trung thực với các sự kiện lịch sử diễn ra từ tháng 6 đến tháng 10/1940, bộ phim còn khắc họa trên màn ảnh những chiếc máy bay trở thành huyền thoại trong Thế chiến.
Bộ phim tập trung vào nhiều nhân vật quân sự Anh, với một số trong số họ dựa trên những cá nhân thật sự, trong bối cảnh lực lượng không quân Đức (Luftwaffe) bắt đầu thả bom xuống Anh vào tháng 7 năm 1940 để chuẩn bị cho cuộc xâm lược. Trong khi quân Đức tình cờ thả bom vào khu dân cư ở Luân Đôn, người Anh đã đáp trả bằng một cuộc không kích bất ngờ trên Berlin. Adolf Hitler tức giận và ra lệnh cho Không quân Đức tập trung vào Luân Đôn và các thành phố khác thay vì các mục tiêu quân sự. Sự quyết tâm của phi công của Không quân Hoàng gia (RAF) và lòng kiên trì của nhân dân Anh cuối cùng đã buộc Đức phải hủy bỏ kế hoạch xâm lược. Hitler không bao giờ có cơ hội đặt chân lên đảo Anh như ông từng thành công với nước Pháp.
Một kho chứa máy bay thời chiến tại Duxford đã bùng nổ mạnh mẽ trong bộ phim, một cảnh mà người Anh tỏ ra không hề hối tiếc khi thực hiện. Hình ảnh được ghi lại tại Historynet.
Dù thường bị lãng quên trong các cuộc thảo luận về những bộ phim xuất sắc nhất về chiến tranh, Không Chiến Anh Quốc là một tác phẩm mô tả không hoàn hảo nhưng đầy ấn tượng về mặt hình ảnh, đặc biệt là cảnh ném bom trên London của Đức Quốc xã. Sự khác biệt rõ ràng khi so sánh với công nghệ kỹ xảo hạn chế của những năm 1960. Bộ phim do nhà sản xuất Harry Saltzman và đạo diễn Guy Hamilton thực hiện, cả hai đều từng làm việc trong loạt phim James Bond. Họ sử dụng một lượng lớn máy bay chiến đấu cổ điển từ thời Thế Chiến và tái hiện các trận chiến trên khắp vùng Anh. Mặc dù có ý kiến phê bình về việc câu chuyện tình yêu trong phim có phần thiếu kết nối và lạc lõng, diễn viên đình đám như Laurence Olivier, Michael Caine, Christopher Plummer và Robert Shaw đã nhận được sự đánh giá cao từ khán giả.
Cựu phi công Thế Chiến Douglas Bader (bên trái cùng) trò chuyện với những ngôi sao của bộ phim Robert Shaw (áo trắng) và Christopher Plummer (áo khoác), trong khi cựu sĩ quan không quân Peter Townsend (bên phải cùng) lắng nghe. Phía sau họ là một chiếc Spitfire, ngày 28 tháng 5 năm 1968. Ảnh: Alamy.Máy bay chiến đấu Hawker Hurricane
Sáu chiếc Hawker Sea Hurricane của Hạm đội Không quân hoạt động từ Yeovilton, Somerset, Anh quốc đang bay theo đội hình vào ngày 9/12/1941. Hình ảnh động đẹp như tranh vẽ.Nguồn thông tin: Bách khoa toàn thư Wikipedia.
Một chiếc Hawker Hurricane tại một sân bay ở Singapore, vào tháng 1/1942. Hình ảnh: Wikipedia.
Chiếc Hawker Hurricane bắt đầu hoạt động không lâu trước Thế chiến thứ hai. Phiên bản thử nghiệm Hurricane K5083 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 6 tháng 11 năm 1935. Sau đó, chiếc Hurricane được sản xuất theo đơn đặt hàng từ Bộ Hàng không vào tháng 6 năm 1936 và bắt đầu phục vụ trong phi đội vào tháng 12 năm 1937. Nó được sử dụng để bảo vệ trước các máy bay Đức do Luftwaffe điều khiển, bao gồm cả các cuộc đối đầu ác liệt với những chiếc Messerschmitt Bf 109 trong nhiều cuộc chiến không. Hurricane đã phát triển qua nhiều phiên bản: máy bay ném bom-đánh chặn, máy bay tiêm kích-ném bom, máy bay hỗ trợ mặt đất và máy bay chiến đấu.
Mô hình chiếc Hawker Hurricane Mk I được trưng bày tại viện bảo tàng Không quân Trung Phần Lan. Hình ảnh: Wikipedia.
Trong bộ phim Trận chiến trên bầu trời Anh quốc, ba chiếc Hurricane có khả năng bay đã xuất hiện, bao gồm: MkIIc PZ865/G-AMAU, MkIIc LF363 và MkXII 5377/G-AWLW. Hai chiếc Hurricane MkI (P2617) và Sea Hurricane MkIb (Z7015) không thể bay được nhưng được sử dụng làm mô hình để mô phỏng quá trình lăn bánh trên đường băng. Tất cả các khung máy bay đã được điều chỉnh để trở nên giống hệt chiếc Hurricane MkI, vì đây là biến thể chính xác nhất cho giai đoạn Không chiến Anh năm 1940.Supermarine SpitfireSupermarine Spitfire, tên gọi đã trở nên huyền thoại, là pháo đài bảo vệ bầu trời của Anh trong thời kỳ khó khăn của Thế chiến thứ hai. Được sáng tạo bởi bậc thầy R. J. Mitchell tại Supermarine Aviation Works, chiếc máy bay đánh chặn này không chỉ nổi bật với cấu trúc cánh độc đáo mà còn là biểu tượng của sức mạnh và tinh thần chiến đấu.
Một chiếc Spitfire PR Mk XI của Không quân Hoa Kỳ ghi lại hình ảnh hùng vĩ tại Oxfordshire vào năm 1944. Ảnh: Wikipedia.
Với số liệu kỹ thuật đỉnh cao, Spitfire không chỉ là một kiệt tác trong thiết kế mà còn là biểu tượng về hiệu suất. Với chiều dài ấn tượng 9.1 mét, sải cánh rộng 11.2 mét và độ cao 3.47 mét, chiếc máy bay này không chỉ là vũ khí mạnh mẽ mà còn là biểu tượng của sự tinh tế kỹ thuật. Động cơ Rolls-Royce Merlin mạnh mẽ, vận tốc kinh ngạc 515 km/giờ và khả năng vươn lên độ cao 11,100 mét đều làm cho Spitfire trở thành quốc bảo không thể phủ nhận.
7 chiếc Siêu máy bay chiến đấu Supermarine Spitfire LF Mk XII đang múa bay theo đội hình vào tháng 4 năm 1944. Hình ảnh: Wikipedia.
Những chiếc Spitfire đầu tiên được đưa vào hoạt động vào giữa năm 1938 với Phi đội 19 của RAF tại Duxford là phi đội đầu tiên nhận được những chiến đấu cơ mới. Trong Thế chiến thứ hai của Anh (tháng 7 đến tháng 10 năm 1940), công chúng thường xem Spitfire là máy bay chiến đấu chính của Không quân Hoàng gia, nhưng thực tế, mẫu Hurricane có số lượng nhiều hơn và đóng góp một phần quan trọng trong việc đối đầu với Luftwaffe. Sau Thế chiến thứ hai của Anh, Spitfire thay thế Hurricane để trở thành máy bay chính của Bộ chỉ huy Tiêm kích RAF, và nó được sử dụng trong nhiều vai trò khác nhau bao gồm máy bay đánh chặn, trinh sát hình ảnh, tiêm kích-ném bom và phi cơ huấn luyện cho đến những năm 1950.
Một chiếc Spitfire T9 chụp năm 2005 thuộc Quân đoàn Không quân Ireland, với buồng lái được mở rộng để chứa hai phi công. Hình ảnh: Wikipedia.
Phi công nổi tiếng Wilson “Connie” Edwards đứng ngay trước bảng điều khiển của những chiếc Spitfire IX, đây là loại máy bay ông yêu thích nhất trong suốt thời gian làm phim. Hình ảnh: Historynet.
Một chiếc Hurricane được bảo tồn với phần “bướu” nằm ngay bên dưới buồng lái. Đầu mũi của nó nhọn hơn chiếc Spitfire và cánh ở đuôi tròn chứ không nhọn. Ảnh: Wikipedia.
Một phiên bản Spitfire PR Mk XI hiện đại được sản xuất tại Aldermaston ở miền Nam nước Anh, với phần đầu hơi vuông (màu đỏ) để phân biệt Spitfire với Hurricane. Hình ảnh: Wikipedia.
Mặc dù Hurricane có số lượng nhiều hơn, nhưng các đội Spitfire đã đạt được tỷ lệ chiến thắng cao hơn trước Luftwaffe. Cuối cùng, Hawker Hurricane đã gây ra tới 60% tổn thất cho Không quân Đức trong chiến dịch không kích. Do đó, mặc dù cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ nước Anh, nhưng công bằng mà nói, Hurricane đã gánh chịu nhiều gánh nặng hơn trong giai đoạn quan trọng này của Thế chiến thứ hai. Điều này chứng minh tính hiệu quả của cả máy bay và phi công của chúng.CASA 2.111Máy bay ném bom CASA 2.111, với tên gốc từ chiếc Heinkel He 111, được sản xuất tại Tây Ban Nha dưới sự giám sát của Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Phiên bản 2.111 có những thay đổi độc đáo so với thiết kế Heinkel He 111H trong thời kỳ chiến tranh, nhưng vẫn giữ nguyên khung cơ bản của máy bay. Chiếc này được trang bị vũ khí mạnh mẽ hơn và sử dụng động cơ Rolls-Royce Merlin cuối cùng.
Chiếc CASA 2.111B thuộc biên chế Không quân Tây Ban Nha. Phi cơ này được phát triển dựa trên mô hình Heinkel He 111 của Đức, với bộ khung giống hệt nhau. Hình ảnh: Warhistoryonline.
CASA 2.111 có tốc độ cực đại là 440 km/giờ, tầm bay 1,950 km và độ cao tối đa đạt 7,800 mét. Máy bay này sử dụng động cơ Rolls Royce Merlin, được đặt trong một bộ vỏ được gọi là 'power plant' (nhà máy điện) phát triển bởi Rolls-Royce, ban đầu dành cho chiếc Beaufighter II và sau đó sử dụng trên Avro Lancaster.
Triển lãm chiếc Heinkel He 111 (nguyên bản của CASA 2.111) tại Bảo tàng Auto & Technic Sinsheim là một trải nghiệm không thể bỏ qua. Chiếc máy bay độc đáo này nổi bật với buồng lái rộng rãi, chứa đến 5 người, cùng với phần vòm kính lớn ở phía trước mang đến tầm nhìn toàn cảnh cho phi hành đoàn. Thiết kế táo bạo như vậy khiến nó trở thành hiện thực tương lai, điều hiếm hoi trong thời kỳ đó, và ngày nay, chỉ có ít máy bay chiến đấu nào có thể sánh kịp. Ảnh: Wikimedia.
Chiếc máy bay CASA 2.111 đầu tiên do Tây Ban Nha sản xuất cất cánh vào ngày 23 tháng 5 năm 1945. Sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, việc tiếp cận động cơ Junkers của Đức trở thành vấn đề, và CASA đã tìm ra giải pháp thay thế bằng động cơ Rolls-Royce Merlin 500. Đến tháng 4 năm 1956, 173 động cơ Merlin đã được đặt hàng và lắp đặt lên máy bay. Những chiếc 2.111 của Tây Ban Nha phục vụ đến cuối những năm 1960 và trong hoạt động vận tải cho đến đầu những năm 1970. CASA 2.111 tiếp tục đóng vai trò trong chiến đấu hỗ trợ trên không trong Cuộc chiến Ifni giữa Tây Ban Nha và Ma-rốc trong giai đoạn 1957–1958.
Một chiếc CASA 2.111B đang bay vào năm 1968. Ảnh: Wikimedia.
Trong bộ phim Chiến Tranh của Bắc Kinh, những chiếc Heinkel He 111 xuất hiện như những tác phẩm nghệ thuật đặc biệt, được tạo ra thông qua công nghệ hiệu ứng đặc sắc và cảnh quay được chỉnh sửa kỹ thuật số từ nguyên bản. Những chiếc CASA 2.111 thế hậu chiến với động cơ Rolls Royce Merlin và có thể được nhận diện bằng cửa hút tản nhiệt ấn tượng dưới cánh quạt. Được sử dụng trong phim do sự tương đồng với Heinkel He 111, khi lúc đó chiếc He 111 nguyên bản khó kiếm được.CASA 352CASA 352 là một loại máy bay ném bom hạng trung được sản xuất theo giấy phép tại Tây Ban Nha bởi công ty Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Nó có nguồn gốc từ thiết kế của chiếc Junkers Ju 52 của Đức, với lớp da kim loại duralumin độc đáo được tích hợp như biện pháp gia cố. Máy bay này được lấy cảm hứng từ mẫu Junkers Ju 52 và có vẻ rất giống nhau với cấu trúc khung của chúng. Động cơ của nó từ Liên Xô và Tây Ban Nha lớn hơn một chút so với BMW 132, động cơ truyền thống trên Ju 52, điều này tạo nên sự khác biệt ở phần mui động cơ được mở rộng.
Một chiếc CASA 352, được trang điểm với những dấu vết của thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ Hai của Đức, đã trở thành một tác phẩm nghệ thuật và được Chính phủ Tây Ban Nha ban tặng cho Bảo tàng Không quân Hoa Kỳ vào năm 1971. Bề ngoài của nó đầy ấn tượng với những đường vẽ uốn lượn theo chiều ngang và dọc theo các cửa sổ. Ảnh: Airliners.
CASA 352 không chỉ nổi bật với vẻ ngoại hình, mà còn ấn tượng với các số liệu kỹ thuật. Chiếc máy bay này có chiều dài 19 mét, sải cánh rộng 29 mét và chiều cao 5,5 mét. Được trang bị ba động cơ piston hướng tâm BMW 132A-3, với 9 xi-lanh làm mát bằng không khí, mỗi động cơ đem lại công suất 541 kW (725 mã lực) khi cất cánh. Trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 10,499 kg.
Một phiên bản CASA 352 sau khi được nâng cấp, lưu giữ qua ống kính tại sân bay Zurich, Thụy Sĩ năm 2004. Ảnh: Wikimedia.
CASA 352, xuất xứ từ Getafe, Madrid, là một trong 170 chiếc máy bay CASA 352 được sản xuất đặc biệt cho Không quân Tây Ban Nha. Phiên bản C-352 A-1 (Dành cho lính dù - có thể chở đến 18 lính dù) được trang bị động cơ BMW 132. Chiếc máy bay này thuộc quyền quản lý của Không quân Tây Ban Nha (Ejercito Del Aire) và đã thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm cả vận chuyển lính dù. Những chiếc CASA 352 cuối cùng phục vụ ở Tây Ban Nha đã rút lui vào cuối năm 1973.
Trong bộ phim, hai chiếc CASA 352L được sử dụng để đóng vai các máy bay Luftwaffe Ju 52. Những chiếc máy bay này được đội ngũ làm phim mượn từ Không quân Tây Ban Nha và được sơn lại theo màu sắc của Luftwaffe. Một lần nữa, việc có được những mô hình máy bay gốc từ Đức là một thách thức lớn.Junkers Ju 87 StukaJunkers Ju 87, còn được gọi là 'Stuka' (phát ngôn từ Sturzkampfflugzeug, 'điều khiển máy bay ném bom bổ nhào' trong tiếng Đức), là một kỳ quan của không trung Đức, được sáng tạo bởi thiết kế thiên tài Hermann Pohlmann và cất cánh lần đầu vào năm 1935. Chiếc máy bay này nổi bật với phần gầm độc đáo, đảm bảo khả năng phục hồi sau mỗi pha tấn công bổ nhào, thậm chí khi phi công mất ý thức vì lực gia tốc g cao.
Những chiếc Ju 87D hiện đang yên nghỉ tại sân bay phía bắc Liên Bang Xô Viết vào đầu năm 1943. Hình ảnh được ghi lại tại Wikipedia.
Không chỉ là một công cụ chiến đấu, Ju 87 còn là kiệt tác kỹ thuật. Với kích thước ấn tượng, chiều dài 11.13 mét, sải cánh 13.80 mét và chiều cao 4.24 mét, máy bay sử dụng động cơ 12 xi-lanh Junkers Jumo 211D với công suất 1,184 mã lực. Tốc độ tối đa 410 km/giờ, phạm vi hoạt động 600 km và có thể vươn tới độ cao 8,000 m.
Các máy bay Ju 87D của Đức hạ cánh, bộ phanh hơi mở rộ. Hình ảnh từ Wikipedia.
Ju 87 xuất hiện trong Nội chiến Tây Ban Nha 1936–1939 với Quân đoàn Condor của Luftwaffe và làm nhiệm vụ cho phe Trục trong Thế chiến thứ hai (1939–1945). Chúng dẫn đầu cuộc tấn công không kích vào Ba Lan tháng 9 năm 1939. Mặc dù mạnh mẽ, chính xác và hiệu quả trước mục tiêu mặt đất, Stuka dễ bị máy bay chiến đấu tấn công. Trong Không chiến nước Anh, nó cần sự cơ động, tốc độ và vũ khí phòng thủ để hoạt động hiệu quả.
Máy bay Junkers Ju 87 (phiên bản Ju 87 G-1) của Đức trên sân bay sẵn sàng cất cánh vào tháng 5/1944, trang bị cặp súng chống tăng 37 mm dưới cánh. Hình ảnh từ Wikipedia.
Trong bộ phim năm 1969, ba chiếc Percival Proctor đã trải qua sự biến đổi độc đáo để chúng trở nên giống như những chiếc Junkers Ju-87 Stuka đáng sợ. Tuy nhiên, sau một chuyến bay thử nghiệm ngắn trên một chiếc 'Proctuka' đã trải qua sự chuyển đổi hoàn toàn, nó đã bị coi là không phù hợp để xuất hiện trong phim. Các mô hình máy bay điều khiển từ xa cỡ lớn, sản xuất tại cửa hàng mô hình Pinewood Studio, đã được sử dụng để thay thế.Hispano Aviación HA-1112Hispano Aviación HA-1112 là chiếc máy bay chiến đấu độc đáo với một chỗ ngồi của Tây Ban Nha. Được chế tạo và phê duyệt bởi Tây Ban Nha, nó là phiên bản được cấp phép của chiếc Messerschmitt Bf 109 G-2. Máy bay này được sản xuất bởi công ty Hispano Aviación của Tây Ban Nha trong những năm sau Thế chiến thứ hai. HA-1112 được thiết kế để phục vụ trong Không quân Tây Ban Nha và được trang bị động cơ Rolls-Royce Merlin, một sải cánh cải tiến so với động cơ Daimler-Benz nguyên bản trên chiếc Bf 109 gốc.
Trong bộ phim Battle of Britain năm 1969 và Dunkirk năm 2017, chiếc HA-1112-M1L đã góp mặt, tạo nên hình ảnh hùng vĩ. Hình ảnh được cung cấp bởi Wikipedia.Hispano Aviación HA-1112 gây ấn tượng với các thông số kỹ thuật khủng. Với chiều dài 8.49 mét, sải cánh 9.92 mét và chiều cao 2.6 mét, chiếc máy bay này sử dụng động cơ piston Hispano-Suiza 12Z-17 V-12, công suất 970 kW (1,300 mã lực). Tốc độ tối đa đạt 600 km/giờ, tầm hoạt động 690 km, và có thể bay đến độ cao 9,800 mét.
Phiên bản HA-1112-M1L Buchón cuối cùng, được sơn lại để thay thế chiếc Bf 109 của Đức, vẫn duy trì vẻ ngoài độc đáo. Bạn có thể nhận biết nó qua ống xả ở đầu mũi, giống như Spitfire. Hình ảnh từ Wikipedia.HA-1112-M1L 'Buchon' là phiên bản được chấp thuận sản xuất bởi La Hispano Aviacion S.A., Tây Ban Nha, dựa trên chiếc máy bay chiến đấu Messerschmitt Bf-109G. Tính đến nay, đã có chín phiên bản khác nhau được chế tạo từ năm 1942 đến năm 1961. Máy bay này đã phục vụ trong Không quân Tây Ban Nha cho đến khi rút khỏi hoạt động vào năm 1967. Những chiếc phi cơ dư thừa được mua hoặc thuê để tham gia trong các bộ phim sản xuất.
Những chiếc máy bay HA 1112 (bên ngoài) và Submarine Spitfire (bên trong) xuất hiện trong bộ phim Battle of Britain. Buồng lái của chúng có vẻ hơi vuông vức so với kiểu thiết kế buồng lái hình giọt nước đặc trưng của Spitfire. Hình ảnh: Historynet.Có thể nói rằng biến thể nổi tiếng nhất của HA-1112 là HA-1112-M1L Buchón, nổi tiếng thông qua sự sáng tạo rộng lớn trong bộ phim năm 1969, đại diện cho Messerschmitt Bf 109 của Đức trong các cảnh chiến đấu trên không. Những chiếc máy bay này được mượn từ Không quân Tây Ban Nha và được sơn màu để tượng trưng cho Luftwaffe.
Mặc dù không được đón nhận nồng nhiệt vào thời điểm đó do tình cảm phản chiến của thập niên 1960, khi mà những tác phẩm về chiến tranh thường bị lãng quên. Chiến trận Anh quốc vẫn được nhiều người đánh giá cao là một trong những kiệt tác về Thế chiến thứ hai xuất sắc nhất mọi thời đại. Bộ phim độc đáo với những cảnh bay ngoạn mục quy mô lớn hơn nhiều so với những gì từng thấy trước đây. Sự đầu tư kỹ thuật làm phim không ngừng khiến cho bức tranh chiến trường trở nên sống động, với những chiếc máy bay được tái tạo chân thật đến mức không thể phân biệt được giả mạo ở mặt đất hay trên bầu trời. Để tăng tính thuyết phục, đoàn làm phim cố gắng tạo nên không khí với những đám mây hậu cảnh. Lực lượng sản xuất bộ phim thực sự trở thành một đội không quân mạnh mẽ thứ 35 vào thời điểm đó.
Tổng hợp từ [1], [2], [3], [4].
