4 dòng xe máy cổ gây ấn tượng sâu sắc qua thời gian ở Việt Nam

Nhiều mẫu xe dù đã ra đi hoặc trở thành hiện tượng cũ vẫn in đậm trong ký ức của nhiều người dân Việt Nam.

Honda Super Cub vẫn được nhiều người Việt coi như một huyền thoại, từng là niềm mơ ước của nhiều người với giá bán thậm chí cao hơn cả căn nhà mặt phố thời bao cấp.

Người Việt thường gọi Super Cub là Cub 80, Cub 81, Cub 82 vì chúng đã xuất hiện tại Việt Nam từ những năm 1980.

Đây là loại mô tô 4 thì dung tích 49 phân khối được hãng Honda Motor sản xuất lần đầu tiên vào năm 1958 tại Mỹ.

Trong số đó, Honda Cub 82 được đánh giá là dòng xe Honda có tuổi thọ và độ bền cao nhất từ trước đến nay. Xe ra đời tại Việt Nam từ những năm 80 và từ thập niên 90 trở đi, trở nên phổ biến ở miền Bắc.

Honda 67

Nếu Super Cub dễ dàng thu hút cả nam và nữ thì Honda 67 hình như được thiết kế riêng cho phái mạnh.

Honda 67 có thiết kế mạnh mẽ, gọn nhẹ với bình xăng nằm trên yên xe. Phần yên được kéo dài hơn so với các mẫu khác ở thời điểm đó. Động cơ 50 phân khối kết hợp với hộp số côn tay đã trở thành biểu tượng làm say đắm lòng người Việt trẻ vào những năm 60 của thế kỷ trước. Đặc biệt, Honda 67 có thể đạt tốc độ cao nhất lên tới 90 km/giờ – một con số vô cùng ấn tượng vào thời điểm ra mắt.

Vượt qua hơn 50 năm, Honda 67 vẫn giữ nguyên giá trị và vẻ đẹp cổ điển của mình. Ngày nay, nhiều người sẵn lòng bỏ ra số tiền không nhỏ để sở hữu chiếc xe này.

Truyền thuyết Simson

Trong thập kỷ 70-90 của thế kỷ trước, Simson - một thương hiệu xe máy từ Đông Đức trước thảm họa thế chiến thứ Hai, đã trở nên quen thuộc với người Việt. Đối với người Việt thời bấy giờ, việc sở hữu một chiếc Simson tương đương với việc sở hữu một chiếc ô tô sang trọng ngày nay.

Âm thanh pô nổ đặc trưng cùng với khói mù mịt và hương thơm đặc trưng là những đặc điểm quen thuộc dễ nhận biết trên dòng xe 2 thì huyền thoại này.

Mơ ước Thái Lan

Sau thành công của Super Cub, đầu những năm 90 của thế kỷ trước, người tiêu dùng Việt Nam đã bắt đầu biết đến một truyền thuyết khác là Dream nhập từ Thái Lan.

Dream Thái được yêu thích vì độ bền của động cơ, sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng gió với dung tích xi-lanh 97 phân khối và hộp số 4 cấp, kiểu dáng sang trọng và đặc biệt là hiếm có.

Những chiếc Dream đầu tiên nhập khẩu vào Việt Nam vào khoảng năm 1992 có giá từ 8 đến 10 cây vàng tương đương.