Buzz
Một số lái xe thường phàn nàn rằng xe tự động yếu hơn xe số sàn và khả năng vượt kém. Liệu nhận định này có đúng không?
Những người lái xe mới, đặc biệt là khi mới chuyển sang lái xe tự động, thường đặt ra câu hỏi chung: Tại sao xe tự động lại yếu? Tương tự, một số người chuyển từ xe số sàn cũng có những nhận xét tương tự.
Một tình huống phổ biến là tài xế mới giữ chân ga làm cho chiếc xe 'lừ lừ', đặc biệt khi lái trên các dòng xe có công suất nhỏ như 1.0, 1.4... Điều này tạo ra ấn tượng rằng xe tự động không mạnh bằng xe số sàn. Vì vậy, dưới đây chúng tôi sẽ hướng dẫn 4 kỹ thuật để tối ưu hóa sức mạnh của chiếc xe tự động.
1. Sử dụng Đạp Ga Mạnh Mẽ
Hành động: Nhấn chân ga nhanh, sâu, quyết liệt. Đây là cách đơn giản giúp bạn cảm nhận sức mạnh của chiếc xe dưới sự kiểm soát của người lái. Thường được sử dụng khi muốn tăng tốc hoặc vượt xe khác.
2. Sử dụng Chế Độ Số Thủ Công Hạn Chế
Loại chế độ chuyển số thủ công này thường xuất hiện trên các dòng xe số tự động đời cũ hoặc giá rẻ mới. Ngoài số D thông thường, còn có các ký hiệu khác như D3, 2, 1 hoặc 2, 1. Khi muốn tăng tốc, tài xế có thể chuyển sang D3 (tương tự như chức năng O/D) trong hầu hết các phương tiện, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu. Khi lái xe ở chế độ này, bạn có thể giảm ít nhất 15% tiêu thụ xăng.
Thông tin Bổ ích:
3. Sử dụng Chế Độ D+/- trên Cần Số
Trên các dòng xe số tự động đời mới, các nhà sản xuất thường sử dụng biểu tượng dấu +/- trên cần số để chỉ chế độ chuyển số thủ công hoặc chế độ số thể thao. Một số xe sử dụng biểu tượng D+/- hoặc S+/- (Sport – thể thao) hay M+/- (Manual – thủ công)… Tất cả đều có ý nghĩa tương tự.
Với chế độ này, người lái có thể hoàn toàn kiểm soát xe giống như trên xe số sàn. Để sử dụng, người lái chỉ cần chuyển cần số từ D sang +/- hoặc M+/-, S+/-… Sau đó, đẩy cần số về (+) nếu muốn lên số hoặc đẩy cần số về (-) nếu muốn giảm số. Chuyển đổi từ chế độ tự động D sang chế độ số thủ công (hoặc số sàn) có thể thực hiện ngay khi xe đang di chuyển.
Khi chuyển sang chế độ này, quyền kiểm soát của người lái hoàn toàn phụ thuộc vào họ. Tùy thuộc vào điều kiện đường, người lái có thể điều chỉnh số để phù hợp. Khi không sử dụng nữa, tài xế chỉ cần gạt cần về vị trí D, xe sẽ quay lại chế độ số tự động bình thường.
4. Sử dụng Lẫy Chuyển Số trên Vô Lăng
Thiết bị này thường xuất hiện trên các dòng xe phổ thông hạng trung trở lên. Một số dòng xe hạng B như Honda City, Toyota Vios GR-S mới, Mazda 2 cũng được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng.
Cách sử dụng tính năng này tương tự như chế độ số tay +/- trên cần số. Lẫy chuyển số thường đặt phía sau vô lăng ở bên phải. Người lái dùng tay để nhấn vào ký hiệu + nếu muốn lên số hoặc ký hiệu – nếu muốn giảm số. Các cấp số người lái chọn sẽ được hiển thị trên màn hình ở cụm đồng hồ.
Mục tiêu của phần này là giúp tài xế có thể chuyển số mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Theo nhiều người có kinh nghiệm lái xe chia sẻ, chế độ số bán tự động, số tay, số thể thao… rất hữu ích khi cần tăng tốc, vượt xe nhanh. Khi ở các chế độ này, người lái có thể chủ động chuyển xe về số thấp, đẩy cao mô men xoắn giúp xe tăng tốc mạnh mẽ.
(Nguồn ảnh: Internet)
