Buzz
Một số hành vi của tài xế và hành khách có thể làm cho túi khí ô tô không hoạt động đúng cách, dẫn đến nguy hiểm cho người sử dụng.
Một số sai lầm thường gặp gây phản tác dụng của túi khí ô tô
Túi khí trên ô tô là một phần của hệ thống an toàn cần thiết, giúp bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm. Tuy nhiên, một số tác động từ người dùng có thể khiến túi khí hoạt động không hiệu quả. Hãy cùng Mytour.com.vn tìm hiểu về những trường hợp này.
Quên thắt dây an toàn
Nhiều người cho rằng nếu không thắt dây an toàn, túi khí sẽ không bung ra khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, thực tế là túi khí và dây an toàn hoạt động độc lập. Do đó, ngay cả khi không thắt dây an toàn, túi khí vẫn sẽ bung ra. Khi xảy ra va chạm, túi khí sẽ bung ra với tốc độ cao. Nếu hành khách không thắt dây an toàn, họ có thể va chạm trực tiếp với túi khí và gây ra thương tích nặng. Vì vậy, một số quốc gia đã quy định việc thắt dây an toàn là bắt buộc ở mọi vị trí trên xe.
Nghiên cứu và thống kê từ các nhà sản xuất ô tô trong nhiều năm đã chỉ ra rằng khi có va chạm và túi khí được kích hoạt, người dùng thắt dây an toàn thường gặp ít thương tích và xác suất tử vong thấp nhất. Ngược lại, khi không sử dụng dây an toàn, thương tích thường nghiêm trọng và nguy cơ tử vong cao hơn.
Việc đặt trẻ em ngồi ở hàng ghế trước hoặc đứng ở vị trí ghế phụ là rất nguy hiểm. Khi xảy ra va chạm, túi khí phía trước sẽ bung ra với tốc độ khoảng 200 km/h. Trẻ em đứng gần vị trí túi khí có thể bị va chạm mạnh, gây chấn thương.
Các tài xế thường làm cho không gian nội thất trở nên sinh động hơn bằng cách sử dụng các vật trang trí trên bảng điều khiển trong khoang cabin. Tuy nhiên, điều này cũng mang theo nguy cơ chấn thương cao khi có va chạm.
Một số đồ vật trang trí trên bảng điều khiển trong xe có thể gây nguy hiểm khi có va chạm. Khi túi khí bung ra với tốc độ cao, những đồ trang trí này có thể va vào tài xế và hành khách, gây chấn thương.
Các tài xế thường làm cho không gian nội thất trở nên sinh động hơn bằng cách sử dụng một số đồ vật trang trí được đặt trên bảng điều khiển trong khoang cabin. Tuy nhiên, việc này cũng mang theo nhiều nguy cơ chấn thương cao khi có va chạm.
Khi túi khí bung ra với tốc độ nhanh, các đồ trang trí trên bảng điều khiển có thể gây nguy hiểm khi va vào tài xế và hành khách trong xe, gây chấn thương không mong muốn.
Biến đổi một số bộ phận trên xe
Khi chiếm hữu một chiếc xế yêu thương, đặc biệt là những chiếc xe sang chất lượng cao, chủ xe thường có xu hướng 'nâng cấp' theo ý thích cá nhân. Tuy nhiên, việc này có thể làm giảm tính hiệu quả của túi khí nếu không thực hiện đúng cách.
Ví dụ, việc gắn thêm bộ cản bên ngoài cản trước gốc, thông tin được truyền đến bộ cảm biến ở cản trước để đo lực tác dụng không đủ có thể khiến túi khí không bung do tính toán sai hoặc bung muộn, không đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hoặc có thể kể đến nhiều chủ xe muốn lắp bọc ghế mới cho xe của mình nhưng việc lắp bọc ghế có thể khiến túi khí bên được trang bị trên xe bị cản trở dẫn đến không bung hoặc khó bung khi có va chạm.
Thói quen đặt chân lên bảng đồng hồ một cách không cẩn thận
Tương tự như trường hợp để trẻ em ngồi trên bảng táp lô, nhưng hành động đặt chân lên bảng táp lô lại phổ biến hơn. Hành động này không chỉ thể hiện sự thiếu ý thức mà còn gây nguy hiểm cho chính người thực hiện.
Một minh chứng cho điều này là một phụ nữ tại Mỹ đã vô tư đặt chân lên bảng đồng hồ khi xe đang di chuyển trong một chuyến dã ngoại cùng chồng. Thật không may khi chiếc xe đã bị đâm bởi một chiếc xe khác đi ngược chiều khiến túi khí bung ra nhằm bảo vệ hành khách sau cú đâm. Tuy nhiên, trong trường hợp này, do phụ nữ đã không ngồi đúng tư thế trên xe nên khi túi khí bung, chân của phụ nữ bị bật lại phía sau, gây va chạm với mặt và cổ, gây chấn thương nặng vùng mũi. Bên cạnh đó, phụ nữ còn bị gãy xương đùi, bị thương ở mắt cá chân và cánh tay.
Túi khí trên xe ô tô là một trong những trang bị quan trọng nhất, giúp đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn. Vì vậy, tài xế cần hiểu biết sâu sắc về chúng để tránh tình trạng túi khí phản tác dụng, tiềm ẩn nguy hại cho mọi người trên xe.
