6 điểm nổi bật trên thị trường xe hơi Việt Nam năm 2022: Doanh số tăng mạnh và nhiều điều mới lạ

Trong lịch sử của ngành ô tô tại Việt Nam, chưa bao giờ xe điện và xe hybrid lại được giới thiệu và bán ra nhiều như trong năm 2022, điều này là dấu hiệu của sự thay đổi toàn cầu.

Sau hai năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, thị trường xe hơi Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022. Người tiêu dùng đã chào đón nhiều mẫu xe mới và tăng cường mua sắm sau thời gian giãn cách.

Doanh số bán hàng cao chưa từng thấy

Trong hơn 10 năm qua, chưa bao giờ doanh số bán hàng trên toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt mức cao như hiện nay. Dù tháng cuối cùng của năm 2022 chưa kết thúc, nhưng số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công và VinFast cho thấy doanh số bán hàng trong 11 tháng đã vượt kỷ lục được thiết lập vào năm 2019.

Cụ thể, tính đến hết tháng 11, các thành viên chính của VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast đã bán được gần 418.000 chiếc xe. Trong khi đó, tổng doanh số xe bán ra trong cả năm 2019 chỉ khoảng 417.000 chiếc. Điều này cũng là lần thứ hai thị trường xe hơi Việt Nam vượt qua mốc 400.000 chiếc.

Sau hai năm chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, thị trường xe hơi Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ. Ngoài kích thích cầu từ các nhà sản xuất ô tô, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất/lắp ráp trong nước của Chính phủ trong nửa đầu năm 2022 cũng đã đem lại hiệu quả rõ rệt. So với cùng kỳ năm 2021, doanh số của VAMA đã tăng đến 42% nhờ vào ưu đãi này.

Bên cạnh đó, sự xuất hiện của nhiều sản phẩm mới và việc nâng cấp các dòng xe hiện có cũng đóng góp vào sự tăng trưởng của toàn thị trường.

Trong năm 2022, người tiêu dùng tại Việt Nam đã chào đón khoảng 50 mẫu xe mới (hoặc phiên bản nâng cấp) ở nhiều phân khúc khác nhau. Đáng chú ý, nhiều dòng xe hybrid và xe điện đã được các thương hiệu tung ra thị trường, tạo ra nhiều lựa chọn mới cho người tiêu dùng.

Xe xanh bước vào cuộc chơi

Trong năm 2020, Toyota đã là nhãn hiệu đầu tiên giới thiệu xe hybrid vào phân khúc xe hạng trung thông thường với mẫu Corolla Cross. Tại thời điểm đó, dòng xe này là một sự lựa chọn hiếm hoi trên thị trường với sự kết hợp giữa động cơ điện và động cơ đốt trong.

Đó có thể coi là bước đầu tiên cho sự xuất hiện của các dòng xe xanh trên thị trường Việt Nam. Chỉ sau hai năm, người tiêu dùng đã được trải nghiệm nhiều hơn với các dòng xe hybrid từ vài trăm triệu đồng như Suzuki Ertiga hybrid, Nissan Kicks... cho đến hàng tỉ đồng với các mẫu xe của Lexus, Volvo, Bentley...

Nhiều chuyên gia trong ngành đánh giá rằng các dòng xe hybrid đóng vai trò quan trọng đối với các hãng xe, đặc biệt là trong bối cảnh phát triển hạ tầng cho ô tô điện cần thêm thời gian và công sức. Bên cạnh đó, xe hybrid cũng có thể xem là sự lựa chọn hợp lý cho người dùng từ xe động cơ đốt trong sang xe trong tương lai.

Ngoài ra, trong năm 2022, người tiêu dùng cũng có nhiều lựa chọn xe điện đúng nghĩa.

VinFast đã đi đầu trong trào lưu này. Nhãn hiệu ô tô Việt Nam đã tung ra thị trường nhiều dòng xe điện từ phân khúc giá phổ thông đến cao cấp.

VF e34 đánh dấu bước khởi đầu của VinFast trong việc chuyển đổi sang ô tô điện. Ngoài ra, thương hiệu còn giới thiệu loạt xe điện cao cấp bao gồm VF 5/VF 5 Plus, VF 8 và VF 9.

Ngoài ra, người dùng còn có nhiều lựa chọn xe điện khác như Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, Hongqi E-HS9.

Phân khúc SUV trở nên sôi động

Trong những năm gần đây, SUV là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng khi quyết định mua xe. Vì vậy, thị trường xe hơi Việt Nam đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể của các mẫu SUV/CUV trong năm 2022.

Cho đến hết tháng 11, các thành viên của VAMA đã bán tổng cộng hơn 110.000 chiếc SUV/CUV, trong khi số lượng xe sedan là hơn 83.000 chiếc, MPV là hơn 50.000 chiếc.

Mặc dù năm 2022 chưa kết thúc, nhưng doanh số SUV/CUV chắc chắn sẽ đạt mức cao nhất từ trước đến nay tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua. Đồng thời, đây cũng là năm thứ 6 liên tiếp mà phân khúc này ghi nhận sự tăng trưởng.

Phân khúc này có tiềm năng lớn, đây cũng là lý do mà nhiều dòng xe mới được ra mắt. Người tiêu dùng có nhiều lựa chọn với các mức giá khác nhau, từ xe cỡ nhỏ đến xe sang. Trong năm 2022, đã có hơn 20 mẫu SUV/CUV mới hoặc được nâng cấp giới thiệu tới người tiêu dùng, chiếm khoảng một nửa số lượng sản phẩm mới ra mắt tại Việt Nam.

Ngoài ra, thị trường xe hơi Việt cũng chứng kiến sự tăng trưởng của phân khúc MPV. Nhiều dòng xe mới được giới thiệu, cho thấy sự hấp dẫn của loại xe đa dụng này. Mitsubishi Xpander không còn là 'độc nhất vô nhị' khi đối mặt với sự cạnh tranh từ loạt MPV của Toyota, Hyundai, Kia.

Xe điện của Việt Nam chinh phục thị trường toàn cầu

Chuyến hàng chở 999 chiếc VinFast VF 8 đã rời cảng MPC (Hải Phòng) đi Mỹ vào ngày 25-11, đánh dấu một bước tiến mới cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đây là một cột mốc quan trọng với sản phẩm Việt Nam khi bước vào một trong những thị trường ô tô lớn và khó tính nhất trên thế giới.

Ngoài ra, thương hiệu ô tô Việt Nam còn đánh dấu một bước tiến lớn trên bản đồ ô tô thế giới với kế hoạch mở nhà máy và IPO tại thị trường Mỹ. Các chiếc VF8 đã cập cảng vào ngày 18-12 tại California (Mỹ) và sẽ được giao cho khách hàng tại Mỹ vào cuối tháng 12.

Hơn nữa, đây cũng là thương hiệu ô tô đầu tiên tại Việt Nam chuyển sang sản xuất xe điện từ năm 2022. Danh mục sản phẩm hiện tại và tương lai của VinFast sẽ chỉ bao gồm xe điện. Người tiêu dùng Việt có các lựa chọn như VF e34, VF 5/VF 5 Plus, VF 8, VF9.

BMW tái xuất với việc lắp ráp tại Việt Nam

Dưới sự phân phối của THACO Auto, các dòng xe BMW đã trở lại quy trình lắp ráp tại Việt Nam sau hơn 20 năm. Thương hiệu xe Đức đã sớm bước chân vào thị trường Việt Nam thông qua việc lắp ráp tại liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC) từ năm 1992. Tuy nhiên, doanh số không khả quan đã khiến nhà máy này phải đóng cửa từ năm 2005.

Kể từ khi chuyển giao cho THACO Auto từ năm 2018, BMW đã có những thay đổi đáng kể trong chiến lược bán hàng. Động thái mới nhất của thương hiệu Đức tại Việt Nam là cho phép lắp ráp một số dòng xe.

Đối với những người hâm mộ của BMW, đây là tin tức được mong chờ, bởi các dòng xe lắp ráp ban đầu như Series 3, Series 5… sẽ có mức giá cạnh tranh và dễ tiếp cận hơn.

Triển lãm ô tô Việt Nam quay trở lại

Dịch COVID-19 đã thay đổi xã hội nhiều trong vòng 3 năm qua, và ngành công nghiệp ô tô cũng không phải là ngoại lệ. Các sự kiện liên quan đến ngành này chỉ thực sự trở lại bình thường từ quý 2, khi các chương trình ra mắt, lái thử xe được tổ chức mà không có hạn chế về số lượng người tham dự.

Triển lãm ô tô Việt Nam đã diễn ra vào tháng 10 là biểu tượng cho sự trở lại bình thường của ngành công nghiệp ô tô sau 2 năm gián đoạn. 14 thương hiệu ô tô cùng với nhiều hãng phụ trợ đã mang đến cho các tín đồ xe hơi một sân chơi đầy ắp sản phẩm mới.

Gần 237.000 người đã tham gia triển lãm trong vòng 5 ngày và doanh số bán hàng ghi nhận khoảng 2.000 chiếc, thể hiện sự quan tâm và mong đợi lớn của người tiêu dùng đối với một sân chơi lớn dành cho ngành ô tô.