9 mẹo nhỏ để xe điện hoạt động tốt dưới điều kiện thời tiết lạnh: Có nhiều mẹo đơn giản, tránh sạc thường xuyên ở các trạm công cộng

Trong tình huống nhiều vùng ở Mỹ bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi bão tuyết, Ford đã cung cấp một số hướng dẫn cho người dùng xe điện mới này.

Nhiệt độ cực hàn có thể làm giảm tới 30 đến 40% tầm vận hành của xe điện và gây khó khăn trong quá trình sạc lại. Nhiều chủ xe điện ở Chicago, Mỹ, đã gặp phải những ngày khó khăn khi bão tuyết lớn quét qua khu vực này, gây ra sự cố cho phương tiện của họ.

Ford, với các dòng xe điện như Mustang Mach-E, F-150 Lightning và Explorer EV, đã công bố chiến dịch tăng cường sử dụng xe điện của họ trong những ngày lạnh. Hãng đã đưa ra 9 mẹo nhỏ để chủ xe điện có thể tận dụng phương tiện của mình tốt hơn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Mẹo đầu tiên mà Ford đưa ra có vẻ đơn giản nhưng lại rất quan trọng, đó là đỗ xe trong garage. Chỉ cần đậu xe điện tránh khỏi mưa, gió và tuyết lạnh bên ngoài, pin xe sẽ duy trì được nhiệt độ và pin dự phòng đáng kể.

Nếu phải để xe ngoài trời, người dùng nên sạc trước để duy trì mức pin còn lại và nhiệt độ ổn định. Mức dự phòng tối ưu thay đổi theo từng hãng xe nhưng thường xung quanh 20%.

Mẹo tiếp theo mà Ford đề cập là làm ấm pin trước khi sạc. Bằng ứng dụng điều khiển hoặc từ bên trong xe, người dùng có thể ấm pin để tăng tốc độ sạc và có cabin ấm ngay lập tức. Với hầu hết xe điện trên thị trường, người dùng có thể dễ dàng thiết lập thời gian bắt đầu sạc, thời gian sạc mong muốn và mức pin cần sạc.

Khi cabin đã đủ ấm, họ có thể tắt hệ thống sưởi để sử dụng vô lăng/ghế sưởi để tiết kiệm điện.

Trong điều kiện thời tiết cực lạnh, Ford khuyến cáo người dùng nếu cần sạc ngoài trời, hãy sử dụng bản đồ để tìm trạm sạc nhanh. Tốc độ sạc thường rất chậm ở nhiệt độ thấp gần như không sạc được, điều này cũng sẽ làm tăng thời gian sạc.

Những mẹo nhỏ còn lại bao gồm lái xe ở tốc độ vừa phải, duy trì áp suất lốp đúng và chuẩn bị cho hành trình sẽ tới là lời khuyên của họ.