Acura đã bắt đầu sản xuất MDX thế hệ mới tại Nhà máy ô tô East Liberty Auto ở Ohio, Mỹ trong khi nhà máy động cơ của họ ở Anna, Ohio, đang lắp ráp động cơ V6 3.5 lít cho chiếc SUV này.

“Để hoàn thành vai trò mới là mô hình hàng đầu của thương hiệu Acura, chúng tôi đã tập trung vào việc đưa MDX lên một tầm cao hơn, một cuộc cách mạng thực sự, sẽ khơi dậy niềm đam mê, sự phấn khích và cảm xúc hơn bao giờ hết”, lãnh đạo phát triển toàn cầu của thương hiệu cho biết về MDX, Tom Nguyen.

Được thiết kế lại từ đầu và được củng cố bởi nền tảng hoàn toàn mới, chiếc SUV thế hệ thứ tư sẽ bắt đầu đến các đại lý tại Mỹ vào ngày 2 tháng 2. Bốn phiên bản sẽ được cung cấp cho thị trường Mỹ, bắt đầu với MDX tiêu chuẩn có giá 46.900 USD hoặc tăng lên 51.600 USD với bổ sung gói công nghệ. Biến thể cao cấp hơn có giá 57.100 USD với gói A-Spec, trong khi phiên bản đắt nhất với gói nâng cao có giá 60.650 USD.

Tất cả các biến thể của Acura MDX 2022 đều sử dụng loại V6 3.5L đi kèm với hộp số tự động 10 cấp. Động cơ này cho công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 362 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp thay thế cho hộp số chín cấp trước đây. Hệ thống dẫn động bốn bánh siêu xử lý (SH-AWD) của Acura là mặc định trên 2 bản cao cấp nhưng là tùy chọn giá 2.000 USD cho 2 bản thấp hơn.

Một phiên bản cao cấp hơn mang tên gọi Type S sẽ ra mắt vào cuối mùa hè năm 2021, tập trung vào hiệu suất với động cơ V6 DOHC tăng áp 3.0 lít cho công suất ước tính 355 mã lực và 480 Nm. Phiên bản cao cấp này sẽ được trang bị hộp số tự động 10 cấp và SH-AWD theo tiêu chuẩn, cùng với bánh xe 21 inch, phanh Brembo và hệ thống âm thanh ELS Studio 3D 25 loa, 1.000 watt.

So với phiên bản tiền nhiệm, MDX mới phát triển trên nền tảng mới với chiều dài 5.039 mm (+56 mm) và rộng 1.999 mm (+25 mm), cao hơn 1.704 mm (+15 mm). Chiều dài cơ sở cũng tăng 71 mm lên 2.890 mm. Acura MDX 2022 sở hữu phong cách thiết kế tương tự TLX 2021 và được trang bị lưới tản nhiệt ngũ giác giống như một viên kim cương cỡ lớn nổi bật được bao bọc bởi đèn pha JewelEye LED thanh mảnh đặc trưng của Acura. Mẫu crossover này còn được trang bị nắp ca-pô cơ bắp và các hốc hút gió thể thao.

Hai bên thân xe cũng mang phong cách thể thao với đường gân dập nổi sắc nét chạy ngang giúp nhấn mạnh chiều dài cơ sở lớn hơn so với các đối thủ. Những điểm nhấn thiết kế nổi bật khác bao gồm cửa sổ thứ 3 mới, phần đuôi xe thể thao hơn với đèn hậu LED Chicane, hệ thống ống xả kép và mâm xe hợp kim 21 inch trên phiên bản Type S.

Bước vào bên trong, nội thất mới của MDX gây ấn tượng với không gian cabin sang trọng và lịch lãm, sử dụng các vật liệu cao cấp như da Milano, nhôm bóng, và gỗ cao cấp. MDX mới cung cấp không gian rộng rãi hơn cho tất cả hành khách và dung tích hành lý cũng tăng lên. Khoang hành lý có dung tích 462 lít (+42 lít) và có thể mở rộng lên đến 2.022 lít (+85 lít) khi gập hàng ghế thứ hai và thứ ba.

Ngoài ra, xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống giải trí cùng kích thước màn hình. MDX cũng có cửa sổ trời toàn cảnh, bảng điều khiển bọc da, đèn nội thất LED 27 màu. Các nút điều khiển hệ thống lái Drive-by-wire cũng được tích hợp dễ dàng điều chỉnh giữa các chế độ lái.

MDX tiêu chuẩn trang bị hệ thống âm thanh 9 loa, công suất 350 watt, trong khi bản có gói công nghệ được nâng cấp lên thiết lập 12 loa ELS Studio với công suất 550 watt. Phiên bản A-Spec đi kèm với hệ thống âm thanh ELS Studio 3D có 16 loa và công suất 710 watt. Cả hai cấu hình âm thanh ELS đều được điều chỉnh bởi những chuyên gia âm thanh đã giành giải Grammy Elliot Scheiner.

Acura đặt mục tiêu đạt xếp hạng an toàn 5 sao từ NHTSA, vì vậy tất cả các phiên bản MDX đều được trang bị hệ thống AcuraWatch làm tiêu chuẩn. Các công nghệ an toàn nổi bật bao gồm nhận dạng biển báo giao thông (TSR), phát hiện người đi bộ, giám sát sự tập trung của người lái, kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng theo dõi tốc độ thấp, kiểm soát phanh tốc độ thấp và nhiều công nghệ khác.