Buzz
Audi RS Q8 2020, dòng xe SUV cỡ lớn hiệu suất cao mới nhất của Audi, đang gặt hái sự yêu mến từ các tín đồ tốc độ. RS Q8 2020 không chỉ là chiếc SUV thương mại mạnh mẽ nhất và nhanh nhất từ trước đến nay, mà còn chinh phục đường đua Nurburgring với thời gian vô tiền khoáng hậu, chỉ 7 phút 42,253 giây, tạo nên một kỷ lục mới trong phân khúc SUV thương mại.Những đặc điểm nổi bật của Audi RS Q8 2020
- Động cơ V8 TFSI 4.0L, tăng áp kép, phun xăng trực tiếp, hộp số tự động Tip-Tronic 8 cấp
- Khung gầm chia sẻ cùng với Porsche Cayene, Bentley Bentayga và Lamborghini Urus
- Công suất cực đại 600 mã lực tại 6.000 rpm. Mô-men xoắn cực đại đạt 800Nm tại dải vòng tua 2.200 - 4.500 rpm
- Tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 3,8 giây, chỉ cao hơn 0,2 giây so với chiếc siêu SUV Lamborghini Urus. Nếu tiếp tục đạp ga, bạn sẽ đạt tới 200 km/h chỉ trong 13,7 giây
- Tốc độ tối đa 250km/h được giới hạn điện tử. Nếu tuỳ chọn thêm gói Dynamic Package, tốc độ tối đa Audi RS Q8 2020 đạt được là 305 km/h
- Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 12,1L/100km (đường kết hợp)
- Thời điểm bán ra dự kiến là đầu năm 2020 với giá bán lẻ tại Đức là 127.000 Euro cho phiên bản tiêu chuẩn
Với động lực mạnh mẽ, vẻ ngoài của Audi RS Q8 2020 hòa quyện giữa đẳng cấp và lịch lãm, tạo nên sự mê hoặc không ngừng
Lưới tản nhiệt của Audi RS Q8 có thiết kế hình bát giác, kích thước lớn, bao phủ hơn 1/2 diện tích đầu xe. Phần lưới bên trong được sơn màu đen bóng, có thiết kế tổ ong với đường viền Carbon dày dặn, kết hợp với 2 hốc hút gió lớn phía dưới cụm đèn trước, tạo nên vẻ mạnh mẽ, cá tính và thể thao cho phần đầu xe
Hệ thống đèn pha của RS Q8 được trang bị công nghệ Matrix LED, tích hợp nhiều tiện ích như tự động điều chỉnh góc chiếu, chế độ high/low beam, và cả hệ thống night vision. Đặc biệt, đèn xi-nhan trước và sau xe mang 'hiệu ứng RS' độc đáo khi mở/đóng cửa, tính năng chỉ có trên các mẫu RS hiệu suất cao
Với thân xe dài và rộng, mui xe thiết kế cụp xuống đèn hậu giống như các mẫu xe Coupe, kết hợp với cánh lướt gió phía trên, tạo nên vẻ mạnh mẽ và thể thao cho RS Q8. Kính sau được làm tối màu, đảm bảo sự riêng tư cho hành khách ở ghế sau. Tay nắm cửa chung màu với thân xe.
Đèn hậu LED phía sau kéo dài từ trái sang phải, tạo cảm giác rộng lớn và phóng khoáng cho phần đuôi xe. Ống xả hiệu suất cao hình oval là đặc trưng của dòng xe RS của Audi. Hãng xe Đức cho biết RS Q8 2020 đã mở rộng chiều ngang, cụ thể là thêm 10mm ở phía đầu xe và 5mm ở phần đuôi.
Bộ mâm xe hợp kim đa chấu với kích thước tiêu chuẩn 22 inch và lốp 295/40, là bộ lốp lớn nhất từ trước đến nay của dòng xe Audi. Lựa chọn nâng cấp lên bộ mâm 23 inch cũng có sẵn cho khách hàng. Hệ thống phanh tiêu chuẩn sử dụng kẹp phanh composite với kích thước 420mm (phía trước) và 370mm (phía sau), kèm theo kẹp phanh 10 inch. Ngoài ra, có tùy chọn nâng cấp lên phanh Carbon-Ceramic với kích thước lớn hơn lên đến 440mm.
Gương chiếu hậu được bọc lớp Carbon và tích hợp đèn báo rẽ
Khoang hành lý phía sau rộng rãi, có thể chứa đến 1.755L khi gập ghế sau
Nội thất của Audi RS Q8 2020 mang đến thiết kế tương đồng với các mẫu xe đỉnh cao khác, và dĩ nhiên, nó được trang bị đầy đủ công nghệ mới nhất của Audi như màn đồng hồ Virtual Cockpit, 4G LTE Wifi Hotspot, hệ thống giải trí MMI với 2 màn hình cảm ứng trên bảng đồng hồ, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, đèn nội thất Ambient Light tự động tắt/mở, và hơn 30 công nghệ hỗ trợ lái xe như Camera 360, Cruise Control, Hill Descent Control, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo người đi bộ, v.v...
Vô-lăng của RS Q8 2020 thiết kế thể thao với 3 chấu tương tự như các chiếc xe đua. Cả vô-lăng và cần số được bọc da lộn mang lại cảm giác êm ái. Thiết kế cần số của Audi rất ấn tượng, giống như một thiết bị điều khiển trong buồng lái máy bay hay tàu vũ trụ.
Lót sàn và bệ cửa của xe được khắc chữ RS Q8. Bảng đ instrument được viền Carbon chạy dọc từ trước đến sau.
Ghế ngồi thể thao được phủ da Nappa sang trọng với thiết kế gân nổi hình tổ ong, đường chỉ may Mytour, logo RS nổi bật trên mặt lưng
Với các số liệu vận hành đã nêu ở trên, Audi RS Q8 trông như phiên bản 'nhẹ hơn một chút' so với Lamborghini Urus. Mặc dù vậy, chênh lệch giá khoảng $200,000 là một con số không nhỏ. Bạn có thể mua thêm một chiếc Audi RS Q8 khác với số tiền này!
Về mặt sức mạnh động cơ, RS Q8 có chênh lệch 50 mã lực và 50 Nm so với Urus (Urus có công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850Nm). Dù là con số khá đáng kể, nhưng không quá lớn. Thậm chí, trong thực tế lái xe, ít khi bạn cần sử dụng đến mức công suất đó. Ngay cả trên đường đua, bạn cũng cần một đoạn đường thẳng rất dài để có thể thách thức được vận tốc tối đa của chiếc xe.
Audi RS Q8 2020 được trang bị công nghệ mới có tên là Mild-Hybrid 48V. Khi xe giảm tốc hoặc người lái đạp phanh, hệ thống tự động lưu trữ điện vào pin Li-ion. Năng lượng này sẽ hỗ trợ vận hành xe ở vận tốc thấp hoặc khởi động động cơ khi tạm ngừng. Hệ thống này giúp tiết kiệm nhiên liệu và mang lại trải nghiệm lái xe nhẹ nhàng. Audi RS Q8 trở thành một mẫu xe đa năng, phù hợp cả với chuyến đi hàng ngày và đam mê đua xe 😁
Nếu bạn muốn khám phá khả năng đua xe của Audi RS Q8 2020, hãy xem đoạn video chính thức từ Nurburging dưới đây.
Audi RS Q8 2020 thiết lập kỷ lục trong phân khúc xe SUV thương mại tại đường đua Nurburging
