Buzz
Vào một buổi sáng Chủ Nhật, tôi cùng nhóm Vespa Passion Việt Nam tới quán cafe và bắt gặp chiếc Vespa Primavera đặc biệt này. Chỉ có 50 chiếc được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá 135 triệu đồng. Xe được phát triển từ một chiếc Primavera 125cc, và nhà thiết kế thời trang nổi tiếng Sean Wotherspoon đã sử dụng những màu sắc rực rỡ để tạo nên một phong cách thời trang độc đáo.
Một cái nhìn tổng quan sẽ cho thấy chiếc xe này có 7 màu sắc cơ bản, giống như các phiên bản Vespa khác đang có trên thị trường, bao gồm màu vàng, màu đỏ Product RED, màu xanh Green Relax 2020, màu trắng, và màu xanh rêu. Các chi tiết khác như phần yên và các linh kiện màu đen cũng thể hiện sự đa dạng và độc đáo của chiếc xe.
Giống như các phiên bản Primavera khác trên thị trường, các trang bị trên chiếc xe này cũng tương đương. Ở phía trước, chúng ta có sự kết hợp của màu xanh Green Relax trên phần dè chắn bùn, màu vàng của thân xe, và phần cà vạt mang màu trắng tương tự như màu của 'con bọ' trên dè chắn bùn.
Ngoài việc phối hợp màu sắc đa dạng, phần bánh mâm của chiếc xe cũng mang một thiết kế màu sắc khá độc đáo. Với sắc màu trắng và hoa văn là những chữ Vespa nhỏ quanh bánh mâm, việc tái tạo lại một chiếc xe giống với mẫu này sẽ trở nên vô cùng khó khăn.
Vẫn giữ nguyên trang bị cơ bản với bộ phanh đĩa piston đôi và tính năng chống bó cứng phanh, hệ thống treo với phuộc đơn cùng lò xo màu đỏ như mặc định, không có sự thay đổi về màu sắc so với thiết kế nguyên bản.
Viền xung quanh được sơn màu trắng, tôi thường gọi màu này là màu trắng sữa, có ánh vàng và hơi đục, tương tự như màu trắng của gốm sứ cổ điển.
Phần sàn để chân mang màu đỏ, giống với màu đỏ (Product) RED, mang một phong cách truyền thống vì đây là màu không có ánh kim. Một chiếc xe mang màu này thuần tuý cũng rất đẹp.
Phần cốp bên phải có 6 dòng chữ Primavera từ nhỏ đến lớn, làm nổi bật tên tuổi của chiếc xe và là một phần trang trí độc đáo ở khu vực này.
Yên xe được phủ màu nâu sáng, đặc biệt với chất liệu vải nhung, khi chạm tay có thể cảm nhận được những sợi lông nhung trên bề mặt. Điều này thật hiếm khi gặp trên một chiếc xe máy.
Phần yên còn đi kèm một chữ ký được thêu, đó là chữ ký của nhà thiết kế Sean Wotherspoon.
Phần cốp bên trái của xe được trang trí bằng một chữ Vespa cỡ lớn. Tôi cảm thấy hơi bất ngờ khi những tông màu sáng này có thể được kết hợp lại với nhau mà vẫn tạo ra sự nổi bật đặc biệt cho từng khu vực khác nhau. Nhìn từ bên ngoài, bạn sẽ thấy chiếc xe thật sự đẹp và cuốn hút.
Mặt đồng hồ có màu xanh rêu kim loại. Bố cục vẫn giữ nguyên so với phiên bản tiêu chuẩn, chỉ có sự thay đổi về màu sắc. Nếu phải chọn điểm xấu nhất trên chiếc xe này, tôi nghĩ rằng đó chính là phần có màu sắc 'không đẹp' nhất trên tổng thể xe.
Phần nắp cốp mang màu vàng, là màu chủ đạo của thân xe, nhưng phần bên trong nắp cốp lại là màu xanh Green Relax, một màu hoàn toàn mới của Vespa trong năm 2020. Tôi sẽ sớm giới thiệu bộ sưu tập màu sắc của các mẫu Vespa năm 2020 trong tương lai.Chiếc xe có giá không hề rẻ so với phiên bản tiêu chuẩn, nhưng do số lượng có hạn, nhiều đại lý không còn xe này. Tuy vậy, với sự yêu thích về mặt thời trang của Vespa, nhiều người vẫn sẵn lòng sở hữu những tác phẩm như vậy, thậm chí là đắt đỏ hơn cả những chiếc xe 946.
