Buzz
Mẫu SUV chưa có tên này dựa trên nền tảng của Volkswagen ID.4, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng D.
Ảnh 'nhá hàng' của mẫu SUV điện mới của Ford. Ảnh: Ford
Sau thành công của Ford Mustang Mach-E, Ford đang chuẩn bị giới thiệu một mẫu SUV điện hạng trung mới vào tháng 3 tới. Mẫu SUV này sẽ cạnh tranh với Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya và cả VinFast VF 8.
Ford vẫn chưa công bố bất kỳ hình ảnh chính thức nào về chiếc SUV này, trừ một hình ảnh được đăng tải trên Twitter bởi ông Martin Sander (người chịu trách nhiệm cho kế hoạch xe điện của Ford), chỉ thấy một phần phía trước của chiếc xe.
Mẫu SUV điện đang trong quá trình thử nghiệm. Ảnh: Drivign Electric
Dựa vào hình ảnh từ quá trình thử nghiệm, mẫu SUV này có dáng hình vuông vức, khá giống với người anh em Ford Bronco. Đặc biệt, có thể nhận thấy rằng nó sẽ có một cánh gió gắn trên nóc, tạo ra phong cách thể thao.
Mẫu SUV điện này sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Cologne, Đức. Mặc dù là sản phẩm của Ford, nhưng nền tảng lại sử dụng MEB của Volkswagen, tương tự như trên Volkswagen ID.3 hatchback và Volkswagen ID.4. Điều này là kết quả của thỏa thuận hợp tác giữa Ford và Volkswagen từ vài năm trước.
Mẫu SUV này dùng cùng nền tảng với Volkswagen ID.4. Ảnh: Driving Electric
Về thông số kỹ thuật, Ford cho biết đây là mẫu SUV hạng D 5 chỗ, có thể đi được khoảng 500km mỗi lần sạc. Với quãng đường này, mẫu SUV này có thể sử dụng pin 58kWh hoặc 77kWh tương tự như trên Volkswagen ID.4.
Nền tảng MEB của Volkswagen cho phép chiếc xe có thể có hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau, công suất ước tính từ 146 mã lực đến 295 mã lực.
Mặc dù sẽ được giới thiệu vào tháng sau, nhưng theo kế hoạch của Ford, có thể đến năm 2024 thì mẫu 'crossover thể thao' này mới được sản xuất chính thức, có thể sẽ là phiên bản chạy điện của mẫu Ford Puma.
Ông Martin Sander và mẫu SUV điện sắp ra mắt. Ảnh: Martin Sander / Twitter
Mẫu SUV này sử dụng nền tảng công nghệ Đức, giúp Ford đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng tại châu Âu. Trong khi đó, tại Mỹ, Ford có thể sẽ sử dụng 2 nền tảng mà họ tự phát triển.
Một nền tảng với tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh sẽ được áp dụng cho các loại xe từ cỡ nhỏ đến lớn, bao gồm cả SUV 3 hàng ghế và xe bán tải; nền tảng còn lại sẽ dành cho các mẫu xe bán tải cỡ lớn như Ford F-150 Lightning.
Trong số hai nền tảng này, có thể chỉ nền tảng dành cho các xe cỡ lớn sẽ được Ford sử dụng cho các mẫu xe bán tại châu Âu; tuy nhiên, điều này không chắc chắn vì vẫn còn sự hợp tác giữa Ford và Volkswagen.
