Dựa vào những hình ảnh rò rỉ, KIA EV5 phiên bản thương mại trông khá giống với mẫu xe concept. KIA cho biết họ đã áp dụng triết lý thiết kế “opposites united” vào EV5, kết hợp những yếu tố trực quan tương phản để tạo ra một thiết kế độc đáo và tương lai hơn. Ngoài thiết kế hình hộp và mâm xe 21inch độc đáo, chiếc crossover nhỏ gọn hoàn toàn điện còn có “Mặt hổ kỹ thuật số” phía trước gợi liên tưởng đến lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng của thương hiệu.

Hai bên thân xe ấn tượng với những đường cắt tạo hình khối trông rất mạnh mẽ và thể thao. Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED thanh mảnh.

Gần đây, KIA đã xác nhận giá cả và thông tin về pin của mẫu xe EV5 được bán tại thị trường trong nước và Trung Quốc. Cụ thể, giá của EV5 tại Hàn Quốc sẽ dao động từ 50 triệu won (khoảng 38.000 USD) cho phiên bản tiêu chuẩn và tăng lên 57 triệu won (khoảng 43.800 USD) cho phiên bản có phạm vi hoạt động dài hơn.

Bộ pin của mẫu SUV nhỏ gọn của Kia được bán tại Hàn Quốc và các thị trường quốc tế sẽ có dung lượng lớn hơn so với pin trên mẫu xe EV6 hiện tại (77,4 kWh) lên đến 82 kWh, giúp xe có khả năng di chuyển tối đa hơn 600 km.

Một thông tin khác được tiết lộ về hệ thống sạc là hệ thống sạc dựa trên 400V thay vì hệ thống 800V được sử dụng trên các mẫu xe điện chuyên dụng khác của HMG. Dù hệ thống 800V cho phép sử dụng bộ sạc siêu nhanh với công suất lên đến 350 kW, nhưng KIA đã quyết định sử dụng hệ thống 400V để giảm chi phí.

Mặc dù ban đầu KIA đã nói rằng mẫu xe điện EV5 sẽ chỉ được phân phối tại thị trường Trung Quốc và có thể sẽ được mở rộng sang các quốc gia khác trong tương lai. Tuy nhiên, CEO của Kia, Song Ho-seong, mới đây đã thông báo rằng: “Chúng tôi cũng sẽ bán mẫu xe điện EV5 tại Hàn Quốc và các thị trường quốc tế” và cũng chỉ ra rằng “EV5 đang phải đối mặt với nhiều biện pháp tiếp thị khác nhau để xóa bỏ hình ảnh của mình là một chiếc SUV chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc,” ông nói thêm.