Buzz
Với việc xăng tăng giá và nhu cầu đi lại giảm, ngày càng nhiều tài xế taxi và xe công nghệ quyết định nghỉ việc, trong khi nhiều loại hình dịch vụ mới xuất hiện.
Sau khi từng là tài xế taxi công nghệ, anh Phú Đạt từ huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh, đã bỏ nghề để tìm công việc khác với lý do là áp lực cạnh tranh giữa các doanh nghiệp dịch vụ, chiết khấu cao từ các hãng xe và số lượng khách ít dần dẫn đến thu nhập giảm mạnh. Anh chia sẻ: 'Tôi phải lái Grab từ 6h sáng đến 24h đêm mới kiếm đủ tiền'.
Trước đây, việc chạy xe công nghệ là một công việc lợi nhuận, nhiều người sẵn lòng vay tiền để mua xe và kiếm tiền. Nhưng hiện nay, một số tài xế xe công nghệ chỉ kiếm được từ 6 đến 8 triệu đồng mỗi tháng sau khi trừ chiết khấu và các chi phí khác.
Cả taxi truyền thống cũng đang chứng kiến nhiều lái xe nghỉ việc gần đây. Anh Thanh Sơn ở TP Thủ Đức đã nghỉ chạy taxi hai tháng nay vì áp lực kinh doanh khi lượng khách giảm và doanh thu giảm khiến anh mệt mỏi. Anh kể: 'Tôi quen nhiều lái xe khác, nhiều người chuyển việc, có người bán hàng online, có người mở xí nghiệp'.
Trong năm 2022, cả nước đang đối mặt với tình trạng sụt giảm mạnh số lượng xe taxi, có khoảng 40-50% số xe đăng ký không hoạt động.
Với tỷ lệ xe nằm chờ lớn và nhiều tài xế nghỉ việc, các hãng taxi mất đi ưu thế cạnh tranh. Ông Tạ Long Hỷ, Tổng giám đốc Vinasun Corp cho biết, tình trạng này cộng với các chi phí khác đã làm doanh nghiệp gặp khó khăn, phải chịu lỗ sau hơn 2 năm ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.
Để giải quyết vấn đề tài xế nghỉ việc, doanh nghiệp đã triển khai nhiều biện pháp như hỗ trợ tài xế từ 1-3,5% trên tổng doanh thu, khuyến khích tài xế vượt chỉ tiêu và thưởng hoặc giảm tiền ký quỹ để thu hút tài xế mới.
Mặc dù giá xăng tăng cao, nhiều tài xế vẫn chọn cách duy trì chạy xe bằng cách thực hiện các chuyến đi nội thành, hy vọng vào sự phục hồi của lượng khách du lịch đến TP Hồ Chí Minh để cải thiện doanh thu.
Hiện nay, mặc dù tỉ lệ xe có khách thấp, nhiều doanh nghiệp vẫn phải duy trì hoạt động để giữ thị trường. Tuy nhiên, việc này trở nên khó khăn hơn khi giá xăng dầu leo thang và doanh thu giảm.
Để giảm số lượng doanh nghiệp phải rút lui khỏi thị trường và ngăn chặn tình trạng tài xế nghỉ việc, các doanh nghiệp vận tải đã lần lượt kiến nghị nhà nước triển khai chính sách hỗ trợ, tạo điều kiện kinh doanh và ưu đãi vay vốn cho các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng và taxi.
