Cung cấp động lực cho Aston Martin DBX707 2023 là động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép do AMG cung cấp đã được các kỹ sư của Aston Martin điều chỉnh để sản sinh công suất ấn tượng 697 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm, tăng 155 mã lực và 200 Nm so với DBX trang bị động cơ V8. Với sức mạnh này, DBX707 mạnh mẽ hơn bất kỳ mẫu SUV nào khác hiện có trên thị trường, bao gồm cả Lamborghini Urus 641 mã lực và Bentley Bentayga Speed ​​626 mã lực. Aston Martin có thể giữ danh hiệu này cho đến khi các phiên bản SUV hiệu suất sử dụng hệ thống truyền động plug-in hybrid của các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh xuất hiện trong vài năm tới.

Kèm theo khối động cơ mạnh mẽ là hộp số ly hợp ướt mới chín cấp, giúp việc chuyển số nhanh hơn. Kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh được điều chỉnh và bộ vi sai hạn chế trượt nâng cấp, chiếc SUV có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây. Aston Martin tuyên bố đạt tốc độ tối đa 310 km/h, biến DBX707 thành mẫu xe nhanh nhất trong phân khúc SUV hạng sang, vượt qua tốc độ tối đa 306 km/h của Bentley Bentayga Speed.

Ngoài ra, DBX707 cũng được cải tiến về khung gầm so với phiên bản DBX tiêu chuẩn, bao gồm hệ thống treo khí nén ba buồng linh hoạt, hệ thống phanh đĩa carbon-gốm tiêu chuẩn với kích thước 420 mm ở phía trước và 390 mm ở phía sau cùng hệ thống phanh sáu bóng.

Về mặt ngoại thất, DBX đã từng là một chiếc SUV rất nam tính và thu hút, nhưng bộ bodykit mới làm cho DBX707 trở nên mạnh mẽ hơn ở mọi góc nhìn, thể hiện sự cải thiện về hiệu suất. Ở phần trước, các thay đổi bao gồm lưới tản nhiệt lớn hơn với các khe hút không khí và đèn ban ngày mới kèm theo bộ chia gió nổi bật hơn. Những thêm vào này không chỉ là để trang trí mà còn cải thiện hiệu suất khí động học và cung cấp nhiều khả năng làm mát hơn cho động cơ, hộp số và hệ thống phanh.

Xe được trang bị bộ vành 22 inch tiêu chuẩn và có sẵn tùy chọn là bộ vành 23 inch. Điểm nổi bật nhất ở phía sau xe là bộ khuếch tán theo phong cách F1 ấn tượng nhô ra từ phần dưới của cản xe, kết hợp với hệ thống ống xả bốn lỗ và cửa hút gió thẳng đứng. Cuối cùng, cánh gió sau mở rộng càng làm tăng thêm vẻ đẹp mạnh mẽ của DBX707. Bộ phụ kiện aero kit được hoàn thiện bằng màu đen bóng nhưng người dùng cũng có thể chọn lựa bằng sợi carbon.

Di chuyển vào bên trong cabin, người dùng sẽ nhận thấy cánh cửa mới êm hơn và phần dưới của bảng điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại. Một nâng cấp khác là ghế Sport tiêu chuẩn có chức năng sưởi và điều chỉnh điện 16 hướng.

Các chiếc Aston Martin DBX707 đầu tiên sẽ được giao đến khách hàng trong quý 2/2022 với giá bắt đầu từ 232.000 USD tại thị trường Mỹ. Mức giá này cao hơn một chút so với Lamborghini Urus nhưng vẫn thấp hơn so với Bentley Bentayga Speed.