Buzz
Aston Martin DBX707 hiện đang là mẫu SUV mạnh mẽ nhất tại Việt Nam, được phân phối chính hãng với mức giá từ 21,8 tỷ đồng.
Vào tối ngày 5 tháng 11, Aston Martin đã chính thức giới thiệu DBX707 - mẫu SUV siêu hạng tại thị trường Việt Nam với giá khởi điểm là 21,8 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn tăng cường. Hiện tại, đã có hai chiếc DBX707 của Anh được nhập khẩu về Việt Nam, trong đó một trong số đó thuộc về ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Xuất hiện từ tháng 2 năm 2022, DBX707 là phiên bản hiệu suất cao được phát triển từ DBX V8. Dưới nắp ca-pô là động cơ V8 tăng áp 4.0L được cung cấp bởi đối tác AMG, đã được điều chỉnh bởi các kỹ sư của Aston Martin để sản sinh công suất lên đến 707 PS (tương đương 697 mã lực) và mô-men xoắn 900 Nm. Đây là một bản nâng cấp vượt trội so với DBX V8 với sức mạnh tăng thêm 155 mã lực và mô-men xoắn tăng thêm 200 Nm. Tên gọi '707' được lấy từ công suất của động cơ tính theo đơn vị PS.
Lúc ra mắt, Aston Martin DBX707 là mẫu SUV mạnh nhất trên toàn cầu, vượt qua các đối thủ đình đám như Lamborghini Urus (641 mã lực) hay Bentley Bentayga Speed (626 mã lực). Nhưng hiện nay, vị thế này đã được Ferrari Purosangue (715 mã lực) chiếm đoạt.
Xe đã nhận được một loạt nâng cấp so với DBX V8 về cấu trúc khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống điều khiển điện tử. Hiệu suất phanh cũng được cải thiện đáng kể với hệ thống phanh đĩa carbon-ceramic có đường kính 420 mm ở phía trước và 390 mm ở phía sau. Hệ thống phanh 6 piston trên mỗi bánh. Hệ thống treo nhẹ hơn 40,5 kg so với DBX V8.
Xe được trang bị bộ bodykit đặc biệt với lưới tản nhiệt rộng hơn 27%, cùng với các khe hút và thoát khí, đèn ban ngày và đèn xi-nhan phía trước được thiết kế theo kiểu ngang. Cản sau có các khe thông gió kiểu đèn phanh xe đua F1. Hầu hết các thay đổi trên DBX707 không chỉ mang lại giá trị thẩm mỹ mà còn cải thiện tính khí động học và hiệu suất làm mát cho động cơ, hệ thống phanh và hộp số.
Aston Martin DBX707 được trang bị bộ mâm 22 inch tiêu chuẩn (trong các tùy chọn thiết kế Sport và Ribbon) và lựa chọn bánh xe hợp kim 23 inch màu đen nhám hoặc đen satin. Lốp Pirelli được phát triển đặc biệt cho DBX707.
Nội thất không có nhiều thay đổi về thiết kế, sự khác biệt chỉ nằm ở bảng điều khiển được đặt ở vị trí thấp hơn, được hoàn thiện bằng carbon cao cấp.
Các nút bấm được thiết kế hình tròn, và cung cấp đầy đủ các chức năng điều chỉnh chế độ lái, hệ thống treo, cân bằng điện tử, và hệ thống ống xả. Xe có 5 chế độ lái: Terrain, GT, Sport, Sport+ và Individual. Trong chế độ Sport và Sport+, người dùng còn có thể kích hoạt tính năng Race Start để tối đa hiệu suất khi tăng tốc.
Lẫy chuyển số sau vô-lăng được bọc crôm tối tiêu chuẩn, khách hàng cũng có thể nâng cấp lên lựa chọn crôm sáng hoặc sợi carbon.
Đặc điểm thể thao được thể hiện rõ ràng với ghế thể thao có chế độ điều chỉnh điện 16 hướng, cùng với hệ thống sưởi ở cả phía trước và phía sau.
Chú thích ảnh
