Audi A8 thế hệ mới cạnh tranh với S-Class, 7-Series bằng vẻ ngoài sang trọng khiến mọi người đều ngưỡng mộ

Một trong 4 mẫu xe ý tưởng thuộc dòng Sphere của Audi sẽ được sử dụng làm cơ sở cho thế hệ tiếp theo của Audi A8.

Mercedes-Benz đã giới thiệu S-Class thế hệ mới nhất, sau đó BMW cũng đã ra mắt chủ lực 7-Series thế hệ mới. Thậm chí, cả hai dòng xe này đều đã có phiên bản điện tương ứng, lần lượt là EQS và i7. Tuy nhiên, khách hàng phải chờ đến năm 2024 mới có thể trải nghiệm phiên bản hoàn toàn mới của Audi A8.

Theo thông tin được ông Marc Lichte, Giám đốc thiết kế của Audi, xác nhận với tờ Autocar, thế hệ tiếp theo của Audi A8 sẽ được ra mắt vào năm 2024. Tuy nhiên, khác biệt so với hai đối thủ cùng quê, A8 mới sẽ chỉ có một cấu hình truyền động là điện. Sự thay đổi này phần nào là do việc tuân thủ kế hoạch của Audi, chỉ bán xe điện mới từ năm 2026 và ngừng kinh doanh hoàn toàn các dòng xe chạy động cơ nhiên liệu trước năm 2033.

Lãnh đạo của Audi cũng xác nhận rằng thiết kế của Audi A8 2024 sẽ dựa trên concept Grandsphere mà hãng giới thiệu vào tháng 9/2021. Không giống như phiên bản ý tưởng, Audi A8 sản xuất sẽ thực tế hơn một chút về trang bị.

Khung gầm của Audi A8 mới sẽ sử dụng loại PPE được phát triển cùng Porsche cho các dòng xe điện hạng sang. Kích thước của A8 sẽ lớn hơn đáng kể so với thế hệ trước và thậm chí còn lớn hơn cả bản A8 L cũ và bản A8 Horch ngang hàng Maybach chỉ có tại Trung Quốc trước đây.

Phiên bản ý tưởng Grandsphere từng được Audi mô tả như 'máy bay cá nhân trên mặt đất' với chiều dài 5,35 mét và chiều dài cơ sở 3,19 mét - cả hai đều là những con số rất lớn.

Hệ truyền động của Audi Grandsphere sử dụng loại mô-tơ đôi tạo ra dẫn động 2 cầu có công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 960 Nm. Pin xe có dung lượng 120 kWh cho tầm hoạt động dự kiến là 750 km và có thể sạc lại đến 80% chỉ trong 20 phút.