Audi đang cân nhắc kéo dài tuổi thọ của A8 hiện tại thêm vài năm nữa do việc trì hoãn phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện. Quyết định này nhằm thúc đẩy doanh số bán của A8 xăng tại Trung Quốc và hạn chế sự ra mắt của mẫu E-Tron mới.

Thế hệ thứ tư của Audi A8 (D5) ra mắt vào năm 2017 và đã trải qua bản cập nhật vào cuối năm 2021. Phiên bản kế nhiệm chạy hoàn toàn bằng điện, được biết đến như Grandsphere, dự kiến ra mắt vào năm 2024, có thể sẽ bị trì hoãn ít nhất cho đến năm 2027. Mặc dù không có A8 E-Tron trong tương lai gần, Audi có thể xem xét một bản nâng cấp khác để duy trì sức hút của mẫu xe hiện tại.

Người phát ngôn của Audi cho biết không có kế hoạch ngừng sản xuất A8, vì doanh số bán tại Trung Quốc vẫn ổn định. Mặc dù không tiết lộ chi tiết về kế hoạch tương lai, các cuộc thảo luận về bản nâng cấp khác cho A8 đang diễn ra bên trong công ty. Đáng chú ý, chiến lược tương tự đã được áp dụng với Audi Q7, mẫu xe đã nhận bản nâng cấp thứ hai vào đầu năm nay, dù ban đầu ra mắt vào năm 2015.

Các sedan hạng sang sử dụng động cơ xăng vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng tại Trung Quốc, nơi Audi cung cấp A8 L cùng với phiên bản Horch thậm chí còn dài và sang trọng hơn, đạt đến 5.422 mm. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, hãng xe này định giới thiệu thêm các tùy chọn cá nhân hóa cho mẫu sedan hàng đầu tại Trung Quốc. Câu hỏi còn là liệu các tùy chọn tương tự sẽ có sẵn ở thị trường châu Âu và Bắc Mỹ hay không.

Các đối thủ của Audi A8 bao gồm BMW 7-Series và Mercedes-Benz S-Class, được cung cấp kèm các lựa chọn hoàn toàn bằng điện như BMW i7 và Mercedes EQS. Tuy nhiên, những người muốn sở hữu một chiếc sedan điện mang thương hiệu Audi sẽ phải xem xét chiếc A6 E-Tron sắp ra mắt hoặc lựa chọn chiếc E-Tron GT với thiết kế đẹp mắt và gầm thấp hơn.