Buzz
Phần chốt của dây an toàn thường làm từ nhựa, và Audi đã tìm ra giải pháp tiết kiệm nhựa. Thương hiệu xe Đức bắt đầu tái chế nhựa từ nhiều thành phần của xe cũ như cản trước, lưới tản nhiệt, ốp gầm và các bộ phận khác. Audi Q8 e-tron, mẫu SUV điện hàng đầu mà Audi vừa giới thiệu cách đây không lâu là mẫu xe đầu tiên sử dụng chốt dây an toàn làm từ vật liệu tái chế như vậy.Quy trình tái chế diễn ra như sau: Đơn vị lắp ráp của Audi liên hệ với các đại lý, nơi có thông tin chính xác về các mẫu xe cũ hoặc hỏng không thể sửa được nữa. Sau đó, nhựa được tách ra và các thành phần khác như kim loại được loại bỏ. Nhựa này được nghiền nhỏ, trải qua quá trình phản ứng hóa học để trở thành nhựa mới có thể sử dụng để tạo ra các bộ phận khác.
Hiện tại, Audi chỉ đang áp dụng phương pháp này để sản xuất chốt dây an toàn cho mẫu xe mới Q8 E-Tron. Điều này không chỉ giảm chi phí nguyên liệu khi lắp ráp xe mà còn góp phần tăng cường sử dụng nhựa tái chế, giảm thiểu lượng chất thải độc hại đổ vào môi trường. Audi không phải là nhà sản xuất đầu tiên quan tâm đến việc làm cho các vật liệu trong xe trở nên thân thiện với môi trường hơn.
Renault, BMW và Fiat đều đang tìm kiếm giải pháp để giảm thiểu sử dụng nguyên liệu gây hại môi trường trong quá trình sản xuất xe hơi. Họ đặt mục tiêu biến xe điện trở nên thân thiện hơn với môi trường, đồng thời tạo ra những bước tiến mới trong ngành công nghiệp ô tô.
