Buzz
Sau khi ra mắt phiên bản điện hoàn toàn của Q8 là Audi Q8 e-tron, hãng xe Đức tiếp tục thực hiện cải tiến tương tự cho phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Chiếc crossover cỡ lớn này gây ấn tượng bởi hệ thống chiếu sáng được điều chỉnh lại mang vẻ thanh mảnh hơn, lưới tản nhiệt sơn đen thiết kế lại với hoạ tiết bên trong khác biệt.
Phong cách hoàn thiện này rõ ràng lấy cảm hứng từ Q8 e-tron trước đó, giúp cho đầu xe trở nên bóng bẩy và thanh lịch hơn. Các hốc hút gió ở phần cản trước to lớn hơn, đồng thời ở phía sau, ống xả mới cũng được áp dụng. Phiên bản hiệu năng cao SQ8 được trang bị cánh gió trước cùng bộ khuếch tán phía sau, trong khi lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu và hốc gió sử dụng vật liệu nhôm sáng màu thay vì màu đen như ở bản thường.
Audi đã điều chỉnh bố cục của đèn pha ma trận Matrix LED, giúp cho Q8 sở hữu hệ thống chiếu sáng là đèn laser công nghệ cao giúp tăng tầm chiếu của đèn pha. Đèn chạy ban ngày trên phiên bản cao cấp nhất có thể thay đổi 4 kiểu hiển thị khác nhau thông qua điều chỉnh từ màn hình giải trí trung tâm.
Và tương tự, đèn hậu cũng áp dụng công nghệ chiếu sáng OLED kỹ thuật số mà Audi đã sử dụng. Nhờ vậy, kiểu thiết kế đèn hậu giống với Q8 thế hệ trước, thứ mà sau đó BAIC đã sao chép cho dòng Beijing X7 của họ, không còn trên phiên bản mới.
Audi cho phép khách hàng của mình lựa chọn từ 5 loại mâm xe khác nhau cho Audi Q8 mới, với kích thước từ 21 đến 23 inch. Q8 cũng có 3 màu sắc mới, bao gồm màu Sakhir Gold rất nổi bật có thể thấy trong hình ảnh của bài viết này. Trên nội thất, Audi Q8 2024 sử dụng các vật liệu mới, kèm theo việc bổ sung các ứng dụng giải trí.
Audi Q8 mới tiếp tục sử dụng động cơ V-6 3.0 lít tăng áp, mang lại công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 500 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài động cơ đốt trong, xe còn có hệ thống điện 48 volt giúp thu hồi năng lượng từ phanh, giúp quá trình khởi động mềm mại hơn.
Trong khi đó, phiên bản SQ8 vẫn trang bị động cơ V-8 4.0 lít tăng áp kép sản sinh công suất 500 mã lực mạnh mẽ và mô-men xoắn lên đến 770 Nm, đồng thời được bổ sung thêm các thanh giằng chống lật chủ động. Audi Q8 đi kèm với hệ thống treo lò xo bằng thép, nhưng người tiêu dùng vẫn có thể nâng cấp lên hệ thống treo khí nén thích ứng và thêm hệ thống đánh lái bánh sau để giúp xe chuyển hướng linh hoạt hơn.
Trên Audi SQ8, hệ thống treo khí nén với giảm chấn thích ứng và hệ thống đánh lái bánh sau là trang bị tiêu chuẩn. Với những cải tiến này, dự kiến giá bán của Audi Q8 sẽ dao động từ khoảng 75.000 USD đến 90.000 USD cho phiên bản SQ8.
