Buzz
Trong một nháy mắt, chất thải được đưa qua các đường ống xuống các bể chứa lớn ở phía đuôi của máy bay. Khi máy bay hạ cánh, bể chứa này cần được làm sạch sẽ trước khi tiếp tục hành trình.
Khi máy bay đáp xuống, một chiếc xe tải với cái tên dễ thương - “xe thu gom phân” sẽ tiếp cận với phần đuôi của máy bay. Đây cũng là một trong những phương tiện đầu tiên xuất hiện tại khu vực đỗ của máy bay. “Xe thu gom phân” được trang bị một bể chứa chất thải có dung tích tối đa 3.000 lít, kèm theo hệ thống hút chất thải từ bể của máy bay với tốc độ rất nhanh, chỉ trong vòng 10 phút là xong việc.
Không có gì diễn ra tự động hoàn toàn. Người lái xe điều khiển “xe chở phân” sẽ là người kết nối đường ống của hệ thống bơm với bể chứa chất thải của máy bay. Họ mở nắp nhỏ ở phía đuôi máy bay, lắp đường ống và khóa chặt. Đảm bảo rằng đường ống đã được khóa chặt với nắp xả, tránh trường hợp chất thải đổ lên người.
Sau khi chất thải đã được hút ra hoàn toàn, kỹ thuật viên tiếp tục kết nối một đường ống khác để bơm nước và chất khử trùng vào bên trong bể chứa trên máy bay để làm sạch. Khi hoàn thành, họ đóng nắp lại cẩn thận, di chuyển xe vào khu vực xử lý gần đó. Tại đây, tài xế kích hoạt hệ thống xả dưới gầm xe, xả toàn bộ chất thải vừa “thu hoạch” được xuống một hầm chứa. Lúc này, máy bay đã “sạch sẽ” sẵn sàng cho chuyến bay tiếp theo.
Nguồn: Airspacemag
