Bản độ Jeep Wrangler không chỉ nổi bật với thiết kế độc đáo mà còn mang đến cái nhìn mới về những giới hạn có thể vượt qua trong việc độ xe. Với hình dáng kỳ lạ, chiếc Jeep này thực sự là một tác phẩm nghệ thuật độc nhất, đồng thời thể hiện sự sáng tạo không ngừng của cộng đồng yêu thích xe địa hình.
Một chiếc Jeep thật sự đặc biệt
Jeep Wrangler đã từ lâu nổi danh như một trong những mẫu xe địa hình xuất sắc nhất, trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều bản độ sáng tạo. Tuy nhiên, một chủ sở hữu Jeep Wrangler JK ở Morocco đã đưa bản độ của mình theo một hướng hoàn toàn khác, biến chiếc xe này thành một phiên bản "siêu gầy" với chiều rộng gần như bằng một chiếc xe máy. Tác phẩm độc đáo này nhanh chóng gây bão trên mạng xã hội nhờ video được nhiếp ảnh gia Mohamed Saber chia sẻ trên Instagram. Saber cũng đã cung cấp cho trang Carscoops những hình ảnh và video cận cảnh để khẳng định đây là sản phẩm thực sự, không phải là ảnh hay video được tạo ra bởi CGI.
Bản độ "mỏng manh" nhất từng thấy của Wrangler
Điều đầu tiên gây ấn tượng mạnh cho người xem khi nhìn vào chiếc Jeep siêu mỏng này là tỷ lệ biến dạng kỳ lạ. Với chiều rộng chỉ hơn một chiếc mô tô, bản độ Wrangler này khiến nhiều người không thể tin vào mắt mình, thậm chí còn nhầm tưởng đây là một ảo ảnh do AI tạo ra. Bản độ này thực sự đã phá vỡ mọi khuôn khổ, loại bỏ phần lớn thân xe và khung gầm, biến chiếc Wrangler thành một phiên bản duy nhất.
Ở phía trước, chiếc Jeep độ đã mất đi lưới tản nhiệt bảy khe đặc trưng của dòng Wrangler, thay vào đó là hai cụm đèn pha được gắn gần nhau và logo Jeep nhỏ nhắn nằm khiêm tốn giữa chúng, tạo nên vẻ ngoài độc đáo và tối giản. Những chi tiết này khiến chiếc xe trông giống như một phiên bản hoạt hình của một chiếc Wrangler thực thụ, mang lại chút hài hước và ngộ nghĩnh cho một chiếc xe vốn nổi tiếng với sức mạnh và cơ bắp.

Ghế ngồi và không gian bên trong "độc đáo" không tưởng
Nội thất của chiếc Jeep siêu mỏng cũng không kém phần độc đáo. Chỉ có một ghế lái ở phía trước và một ghế hành khách ngồi thẳng phía sau, tạo cảm giác không gian bị thu hẹp, làm giảm tính thực tế của chiếc xe. Tuy nhiên, điều này giúp người lái có thể ra vào xe từ cả hai bên một cách dễ dàng. Phần đuôi xe vẫn giữ nguyên bánh xe dự phòng và một mui xe được rút ngắn, tạo cho xe vẻ ngoài giống như một món đồ chơi kỳ lạ.
Điều thú vị là mặc dù đã cắt bớt nhiều chi tiết, nhưng bản độ này vẫn giữ nguyên động cơ Pentastar V6 3.6L với công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 353 Nm. Điều này thực sự gây bất ngờ, khi một động cơ V6 mạnh mẽ vẫn có thể hoạt động trong không gian hạn chế của chiếc Wrangler siêu mỏng. Âm thanh động cơ trong đoạn video của Saber cũng khẳng định rằng đây không phải là một chiếc xe điện hay một phương tiện giả lập, mà thực sự là một chiếc xe địa hình chính hiệu.

Thách thức từ cấu trúc "siêu mỏng"
Kèm theo thiết kế độc đáo là nhiều thách thức cơ học. Với kích thước thu hẹp và chiều cao đáng kể, việc duy trì sự cân bằng cho xe trên các địa hình gồ ghề không hề dễ dàng. Đặc biệt, chiều rộng hạn chế kết hợp với khung gầm nâng cao khiến chiếc Wrangler gầy dễ bị mất ổn định, đòi hỏi người lái phải cực kỳ thận trọng khi điều khiển. Tuy vậy, có vẻ như chiếc xe này không nhắm đến tính thực dụng mà chỉ là một dự án thú vị, nhằm thể hiện khả năng sáng tạo và thử nghiệm độc đáo.

Sở thích "kỳ quặc" của chủ sở hữu Jeep
Một điểm thú vị là biển số của chiếc Jeep gầy này là 42205, gần giống với số 42200 của một chiếc Jeep Wrangler “rộng nhất thế giới” từng xuất hiện, được tạo ra từ hai chiếc xe nối liền với nhau. Nhiếp ảnh gia Saber cho biết, hai chiếc Wrangler này thuộc cùng một bộ sưu tập, thể hiện niềm đam mê và sở thích độ xe đặc biệt của chủ nhân. Hai thái cực Wrangler - một cực rộng và một cực hẹp - đứng cạnh nhau tạo nên sự tương phản về chiều rộng, minh chứng cho việc sức sáng tạo trong cộng đồng yêu xe là vô tận.




