Chiếc xe mẫu đầu tiên từ 'nhà máy trong một hộp' hứa hẹn mô hình sản xuất mới cho ô tô điện

Helixx vừa ra mắt chiếc xe mẫu đầu tiên từ hệ thống 'nhà máy trong một hộp' của công ty khởi nghiệp.

Chiếc xe van vận chuyển thương mại được xây dựng để xác thực một hình thức mới của quy trình sản xuất ô tô. Sử dụng sản xuất dẫn đầu bởi phần mềm và thiết kế trang trại được tùy chỉnh theo nhu cầu địa phương, những nhà máy có thể được xây dựng ở bất cứ đâu trên thế giới. Khi cơ sở vật chất được lắp đặt, chúng có thể nhanh chóng lắp ráp các phương tiện điện giá rẻ.

Khái niệm này áp dụng mô hình nhượng quyền của McDonald đối với sản xuất xe. Helixx cung cấp vật liệu, thiết kế, quy trình, và chuyên môn như một giấy phép nhãn trắng. Khách hàng sau đó tự lắp ráp các phương tiện thực tế.

Đây là một bản thiết kế hứa hẹn kết quả nhanh chóng. Theo Helixx, hệ thống có thể biến một doanh nghiệp địa phương từ một tòa nhà trống thành các phương tiện hoàn chỉnh chỉ trong vòng 180 ngày.

Khung cơ sở này cũng có thể giúp quá trình chuyển đổi xanh ở các khu vực đang phát triển — thị trường mục tiêu của Helixx. Chiếc xe mẫu này nhằm tăng cường sự tham gia và phản hồi từ những thị trường này.

Được thiết kế để lắp ráp dễ dàng và tối ưu hóa không gian chở hàng bên trong, chiếc xe van có một khung nhôm lai. Với dung tích 2.100 lít và khả năng chở tối đa 500 kg, phương tiện chứa đựng được hầu hết các pallet vận chuyển trên toàn cầu.

Một đặc điểm nổi bật là vị trí lái xe ở giữa. Thiết kế ghế đơn tối ưu hóa không gian chở hàng, đồng thời đảm bảo tính tương thích ở cả các quốc gia lái xe ở bên trái và bên phải.

Để giảm thiểu sự phức tạp trong quá trình sản xuất, một bộ quy tắc cụ thể hướng dẫn quá trình xây dựng xe. Do đó, quy trình có thể được nhân bản tại các trung tâm di động của Helixx. Khách hàng sau đó có thể tích hợp các thiết kế nhãn trắng và thương hiệu cục bộ.

Bên trong hệ thống thân xe, có năm thành phần cấu trúc chính. Tất cả chúng "click và liên kết" với nhau để lắp ráp dễ dàng, đồng thời giảm chi phí sản xuất.

Steve Pegg, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của công ty khởi nghiệp, cho biết chiếc xe van chứng minh được tính nhân bản của các phương pháp.

“Bản mô phỏng biến Helixx từ một ý tưởng xuất sắc thành một đề xuất cụ thể, có thể tiếp cận được,” Pegg nói với TNW.

Nó cũng giới thiệu mẫu xe van thương mại thực tế của công ty. Xe sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2024, cùng với một chiếc xe bán tải dành cho ngành xây dựng và hai phương tiện chở khách dành cho đội xe hợp tác. 

Helixx sử dụng công nghệ in 3D nội bộ để tạo ra các bộ phận thân xe. Tất cả các thành phần được số hóa. Chúng sẽ cung cấp cơ sở cho một hệ thống thân xe có thể tái chế nội bộ quy mô rộng, được coi là "đầu tiên trong ngành".

Để lắp ráp các bộ phận, Helixx sử dụng lần đầu tiên-fit trong quá trình liên kết. Không cần hàn các bảng thân được đúc. Do đó, hệ thống thân xe có khoảng 30% khối lượng ít ước tính — và hàng trăm thành phần ít hơn — so với các phương tiện truyền thống. 

Một khía cạnh khác của mô hình của Helixx là Siemens Xcelerator. Bộ ứng dụng phần mềm có thể tạo ra bản sao số cho mỗi phần trong hệ sinh thái sản xuất. Mỗi giai đoạn của quá trình, từ khảo sát địa điểm đến sản xuất và tái chế phương tiện, sau đó có thể được mô phỏng và xác minh trước khi triển khai.

Helixx cũng muốn chiếc xe van làm nổi bật giới thiệu đề xuất của công ty đối với chủ giấy phép. Đăng ký sử dụng xe Helixx bắt đầu từ 0,25 đô la mỗi giờ. Người vận hành cũng có thể đổ doanh thu thông qua bảng quảng cáo e-ink và dịch vụ dữ liệu.

Đây là một mô hình kinh doanh được thiết kế đặc biệt cho các thị trường mới nổi.

“Trong các quốc gia không có dự án sản xuất xe hơi đã củ, sự phụ thuộc mạnh mẽ vào nhập khẩu — thường là các loại xe không phù hợp — thường có lợi cho người xuất khẩu và các đại lý địa phương trên tầm giá của sự phát triển kinh tế địa phương,” Pegg nói. “Helixx khuyến khích sở hữu sản xuất và phân phối địa phương, đảm bảo lợi ích kinh tế và một lợi nhuận rõ ràng từ đầu tư giấy phép.”

Bước tiếp theo cho Helixx là chạy thử nghiệm sản xuất 100 xe tại một trung tâm thử nghiệm ở Vương quốc Anh. Sau đó, công ty có kế hoạch triển khai xe và nhà máy cho khách hàng tại một trung tâm kiến ​​tạo ở Đông Nam Á. 

Là một gói dịch vụ, Helixx tin rằng hệ thống mang lại một tầm nhìn mới về dịch vụ di động không phát thải. Nếu mọi thứ diễn ra như kế hoạch, mô hình không chỉ cải thiện chất lượng không khí, mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế ở các khu vực mới nổi.

“Trong bối cảnh những mục tiêu toàn cầu về không khí, chuyển đổi sang phương tiện giao thông thấp carbon và điện hóa xe, hệ thống của Helixx càng trở nên quan trọng,” Pegg nói. “Nó vượt ra khỏi việc thêm nhiều xe vào các thành phố đông đúc.”