Buzz
Dù có thông tin sắp ngừng bán, VinFast Fadil vẫn duy trì sức nóng với hơn 1.400 xe giao đến tay khách hàng trong tháng đầu tiên của năm 2022.
Các hãng xe đã công bố kết quả kinh doanh tháng 1/2022. Doanh số của các mẫu xe trong phân khúc hạng A đã được tiết lộ. Vẫn là VinFast dẫn đầu thị trường.
VinFast Fadil: 1.401 xe bán ra
Báo cáo phân khúc xe hạng A tháng 1/2022: Sức hút của VinFast Fadil vẫn không giảm.
Mặc dù VinFast đã thông báo ngừng sản xuất xe xăng, nhưng điều này không làm giảm sức hút của Fadil. Kết thúc tháng đầu năm 2022, Fadil đã bán được 1.401 xe, tiếp tục dẫn đầu trước Hyundai Grand i10.
Hộp chứa ưu đãi đặc biệt - không gì có thể thay đổi tại đây!
Với thành công này, VinFast Fadil đã chiếm lĩnh vị trí duy nhất trong danh sách Top 10 xe bán chạy nhất trên thị trường.
Hyundai Grand i10: Số lượng bán ra 910 chiếc
Kể từ khi VinFast Fadil ra đời, Hyundai Grand i10 đã phải đối mặt với sự giảm sút đáng kể trong doanh số. Trong tháng 1/2022, Hyundai Grand i10 chỉ đạt được 910 xe bán ra. Đây cũng là lần hiếm hoi mà Hyundai Grand i10 không có mặt trong danh sách 10 xe hơi bán chạy nhất, nhưng vẫn giữ vững vị trí thứ hai trong phân khúc.
Hyundai Grand i10 có ưu điểm về thương hiệu, giá bán hợp lý (từ 360 – 455 triệu đồng) và có đến 6 phiên bản khác nhau bao gồm kiểu dáng sedan và hatchback. Chắc chắn, trong thời gian sắp tới, Hyundai Grand i10 sẽ nhanh chóng phục hồi vị thế của mình, đặc biệt là khi Fadil đang dần cạn kiệt nguồn cung và rút lui khỏi cuộc đua doanh số.
Honda Brio: Số lượng bán ra 518 chiếc
Từ tháng 10/2021 trở đi, Honda Brio đã bắt đầu mạnh mẽ hơn trong việc tăng trưởng. Trải qua năm 2021 với sự lung lay, mẫu xe của Honda giờ đây đã leo lên vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng toàn phân khúc sau kết quả kinh doanh ấn tượng của tháng 1/2022.
Giá của Honda Brio hiện đang từ 418 đến 454 triệu đồng tùy phiên bản. Mức giá này khá cao so với các đối thủ cùng phân khúc. Số lượng phiên bản ra thị trường Việt Nam cũng không nhiều, khiến cho Honda Brio mất đi lợi thế cạnh tranh. Giá xe biến đổi theo màu sắc ngoại thất. Đó chính là lý do khiến Brio gặp khó khăn trong cuộc cạnh tranh với các mẫu xe đồng hạng.
Kia Morning: Doanh số 430 xe
Mặc dù doanh số tăng 25% so với tháng trước, nhưng Kia Morning không thể giữ vững vị thế của mình và đã tụt xuống vị trí thứ tư. Dù có lợi thế về giá cả và phân phối linh hoạt giữa thế hệ mới và cũ để có mức giá khởi điểm thấp nhất từ 304 – 439 triệu đồng, Kia Morning vẫn không thể cạnh tranh được.
Toyota Wigo: Doanh số 216 xe
Toyota Wigo là cái tên cuối cùng được nhắc đến trong phân khúc với 216 xe giao đến tay khách hàng. Mặc dù đã có mặt trên thị trường ô tô Việt từ khá lâu, nhưng Toyota Wigo không thể nổi lên do thiếu sự cải tiến và không được hưởng chính sách hỗ trợ từ Chính phủ như các đối thủ khác.
Nguồn hình ảnh: Internet
