Buzz
Các phương tiện gặp sự cố do va chạm với thanh chắn tại trạm ETC sẽ được bảo hiểm bồi thường nếu có bảo hiểm vật chất, bảo hiểm thân vỏ.
Quy định về thu phí không dừng (ETC) chính thức được áp dụng từ ngày 1/8/2022. Đây là nỗ lực và quyết tâm cao độ của Chính phủ nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường cao tốc, đồng thời đảm bảo tính công khai, minh bạch về nguồn thu.
Tuy nhiên, trong những ngày đầu triển khai hình thức thu phí mới, đã xuất hiện nhiều vấn đề, trong đó có tình trạng thanh chắn barrier không mở, gây khó khăn cho việc di chuyển của các phương tiện. Thậm chí, có nhiều trường hợp thanh chắn bất ngờ đóng xuống khi phương tiện đang di chuyển qua trạm thu phí, gây ra va chạm và hư hại xe.
Hiện nay, vấn đề xử lý sau va chạm và các hình thức đền bù thiệt hại về tài chính cho chủ phương tiện đang nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận.
Xe gặp sự cố do va chạm với thanh chắn trạm ETC sẽ được bảo hiểm bồi thường
Xe gặp vấn đề vì va chạm với thanh chắn barrier ETC sẽ được bảo hiểm chi trả
Trong cuộc phỏng vấn với báo chí, ông Xuân Đăng, Phó phòng kinh doanh của một công ty bảo hiểm uy tín tại Việt Nam, cho biết bên bảo hiểm sẽ xem xét và tiến hành chi trả cho những trường hợp 'không thể kiểm soát được'.
Theo đó, những xe va chạm với thanh chắn tại các trạm ETC gây hỏng hóc, nếu đã mua các loại bảo hiểm xe như bảo hiểm vật chất, bảo hiểm thân vỏ sẽ được bảo hiểm chi trả trước tiền sửa chữa. Số tiền này sẽ được đơn vị vận hành thu phí hoàn lại cho bên bảo hiểm theo nguyên tắc thế quyền.
Bên bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm chi trả trong trường hợp chủ phương tiện điều khiển xe ở tốc độ bình thường nhưng thanh chắn chưa mở, gây ra va chạm, hỏng hóc. Đối với trường hợp thanh chắn đột ngột đóng xuống khi xe đang di chuyển qua trạm thu phí, gây ra hỏng hóc, thì cơ quan vận hành sẽ chịu trách nhiệm giải quyết và chi trả cho chủ phương tiện.
Cuối cùng, ông Đăng nhấn mạnh, hiện không có bất kỳ văn bản nào quy định về việc từ chối chi trả đối với trường hợp xe bị hỏng hóc do va chạm với thanh chắn tại các trạm thu phí. Tuy nhiên, để đảm bảo chi trả đúng theo quy định, chủ phương tiện nên mua các gói bảo hiểm thân vỏ, bảo hiểm ô tô.
Cùng với đó, mức độ chi trả thiệt hại là không giống nhau giữa các trường hợp, phụ thuộc vào các điều kiện và quy định cụ thể trong hợp đồng của mỗi công ty bảo hiểm.
Những trường hợp chủ xe có hành vi gây hư hỏng phương tiện, vi phạm nồng độ cồn, sử dụng chất cấm sẽ không được bảo hiểm chi trả.
Đọc thêm:
Mẹo tránh va chạm với thanh chắn
Giảm tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện giúp việc đi qua trạm thu phí không dừng trở nên thuận lợi hơn.
Theo khuyến nghị từ các chuyên gia, người điều khiển phương tiện nên giảm tốc độ xuống khoảng 30 km/h để tránh va chạm với thanh chắn khi đi qua trạm thu phí không dừng.
Tiếp theo, cần duy trì khoảng cách với xe phía trước, tốt nhất là từ 3 - 5 mét, tránh tình trạng nối đuôi nhau, gây bất lợi cho quá trình đọc thẻ định danh từ hệ thống nhận diện phương tiện.
Trước khi tiến vào cổng thu phí, chủ xe cần kiểm tra số dư trong thẻ ETC từ ứng dụng để đảm bảo đủ tiền cho việc lưu thông trên cao tốc.
Ảnh: Internet
