Dân số đang tăng nhanh và sẽ sớm vượt qua Trung Quốc, doanh số ô tô của quốc gia Nam Á đã vượt qua Nhật Bản và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm 2022.
Cụ thể, theo dữ liệu sơ bộ, doanh số ô tô mới tại Ấn Độ năm nay đạt ít nhất 4,25 triệu chiếc, nhiều hơn con số 4,2 triệu chiếc được bán tại Nhật.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ, từ tháng 1 đến tháng 11/2022, ô tô mới được giao tại Ấn Độ đạt 4,13 triệu chiếc. Cộng thêm doanh số tháng 12 được đưa ra trong báo cáo của Maruti Suzuki - nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước này, tổng doanh số cả năm ước tính đạt tổng cộng gần 4,25 triệu chiếc.
Doanh số ô tô tại Ấn Độ có thể sẽ cao hơn nữa khi tính thêm số liệu doanh số quý IV/2022 đang chờ được xử lý đối với xe thương mại, cùng với kết quả cuối năm của Tata Motors và các nhà sản xuất ô tô khác vẫn chưa được công bố.

Tata Motors, hãng xe hàng đầu Ấn Độ, mang đến nhiều dòng xe giá rẻ phục vụ thị trường nội địa.
Năm 2021, Trung Quốc tiếp tục giữ vị trí thị trường ô tô lớn nhất thế giới với doanh số 26,27 triệu chiếc. Mỹ đứng thứ hai với 15,4 triệu chiếc, theo sau là Nhật Bản với 4,44 triệu chiếc.
Thị trường ô tô Ấn Độ đã trải qua biến động lớn trong những năm gần đây. Năm 2018, doanh số đạt 4,4 triệu chiếc. Tuy nhiên, con số này giảm xuống dưới 4 triệu chiếc trong năm 2019 do khủng hoảng tín dụng ảnh hưởng đến khu vực phi ngân hàng.
Đại dịch Covid đã khiến hoạt động kinh tế của Ấn Độ suy giảm vào năm 2020, doanh số ô tô giảm mạnh xuống dưới 3 triệu chiếc. Số liệu này được phục hồi vào năm 2021, đạt 4 triệu chiếc. Tuy nhiên, thiếu chip ô tô đã gây ra sự cản trở đáng kể đối với tăng trưởng doanh số.
Xe chạy xăng, bao gồm cả xe hybrid, chiếm phần lớn doanh số ô tô mới tại Ấn Độ trong năm 2022. Xe điện gần như không có mặt. Thị trường ô tô Ấn Độ được cho là thiếu chip hơn so với thị trường ô tô của các nền kinh tế phát triển.
Cuộc khủng hoảng thiếu chip ô tô đã được giải quyết một phần trong năm 2022, giúp thị trường ô tô này phục hồi. Các hãng xe như Maruti Suzuki, Tata Motors và các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ khác đã ghi nhận tăng trưởng doanh số trong năm vừa qua.
Với dân số hiện nay là 1,4 tỷ người và dự báo sẽ vượt qua Trung Quốc để trở thành quốc gia đông dân nhất thế giới trong năm nay, Ấn Độ đang dần trở thành một thị trường ô tô hứa hẹn. Dân số Ấn Độ dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên đầu những năm 2060, cùng với sự gia tăng thu nhập cho người dân.
Theo công ty nghiên cứu Euromonitor của Anh, chỉ có 8,5% hộ gia đình Ấn Độ sở hữu ô tô trong năm 2021. Điều này cho thấy còn rất nhiều tiềm năng để ngành ô tô tăng trưởng doanh số. Chính phủ Ấn Độ đã áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ cho xe điện trong bối cảnh thiếu hụt thương mại do nhập khẩu xăng dầu tăng.
Tại Nhật, doanh số ô tô mới năm 2022 đạt 4,201 triệu chiếc, giảm 5,6% so với năm 2021 - theo dữ liệu từ Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản và Hiệp hội mô tô và xe máy hạng nhẹ Nhật Bản.
Đại dịch Covid-19 và các biện pháp phong tỏa tại Trung Quốc đã khiến sản lượng ô tô giảm đáng kể, khiến các nhà sản xuất ô tô không thể đáp ứng đủ nhu cầu. Doanh số ô tô tại Nhật đã đạt đỉnh vào năm 1990 với 7,77 triệu chiếc. Vì vậy, hiện nay doanh số đã giảm gần một nửa so với mức cao nhất. Sự suy giảm dân số cũng đang đặt ra thách thức cho việc phục hồi doanh số của ngành này ở Nhật trong tương lai gần.
Năm 2006, Trung Quốc đã vượt qua Nhật để trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới. Vào năm 2009, Trung Quốc đã vượt qua Mỹ để giữ vị trí số 1 toàn cầu.
Theo Nikkei Asia
