Buzz
Tất cả trang thiết bị chuyên dụng trong căn lều nhỏ của đội đua phục vụ cho việc bảo dưỡng và sửa chữa xe ngay tại chỗ để đảm bảo xe đua luôn sẵn sàng cho mỗi chặng đua mới.
Cuộc đua xe xuyên quốc gia châu Á (AXCR) đã trải qua chặng đua đầu tiên đầy thách thức. Sau gần 12 giờ 'đấu trí' với các vòng đua tốc độ tại Thái Lan, các chiếc xe đua được đưa về khu vực tập kết để được bảo dưỡng và sửa chữa nếu cần thiết. Tại đây, mỗi đội đua đều có một căn lều nhỏ. Mỗi căn lều được trang trí và sơn màu theo phong cách riêng của từng đội.
AKA Racing có một khu vực lều riêng trong khu vực tập kết. Lá cờ đỏ với ngôi sao vàng rực rỡ trên nền đẹp là điểm nhận dạng đặc trưng của đội đua đến từ Việt Nam. Xung quanh căn lều là các lá cờ in logo của đội đua AKA Racing cùng với thương hiệu Mitsubishi.
Đội đua đã chuẩn bị sẵn bộ dụng cụ sửa chữa di động với đủ loại cờ lê, khẩu, tuốc nơ vít, kìm... để có thể tháo lắp mọi bộ phận trên xe khi cần thiết.
Một bộ dụng cụ có lẽ là chưa đủ với một cuộc đua khốc liệt như AXCR. Vì thế, một tủ đủ lớn mới đủ chứa hết số lượng dụng cụ sửa chữa của đội đua.
Trong lều không thể thiếu kích - thiết bị giúp các tay đua và đội ngũ kỹ thuật nâng cao xe để kiểm tra và sửa chữa các hệ thống liên quan ở dưới khung gầm. Ví dụ, với đội AKA Racing, chiếc Mitsubishi Triton tham gia đua có hệ thống phuộc không bị hỏng nhưng vẫn cần được bảo dưỡng. Lúc đó, các tay đua cần sử dụng kích để nâng cao xe để tháo bánh.
Mễ kê cũng là một phần không thể thiếu mà các đội đua cần có. Mễ kê được sử dụng để giữ gầm xe nâng cao khi tháo kích. Mỗi chiếc xe cần phải có 4 chiếc mễ kê được đặt ở 4 vị trí gần bánh xe.
Những thứ như dầu máy và gạt mưa... luôn là những vật dụng không thể thiếu sau những cuộc đua khốc liệt. Với bùn đầy xe, gạt mưa luôn cần hoạt động ổn định. Việc thay dầu máy cũng cần được thực hiện để đảm bảo hiệu suất bôi trơn cho xe trong các chặng đua tiếp theo.
Những chiếc đèn LED nhỏ nhưng có công suất cao cũng là một phần không thể thiếu trong căn lều, đặc biệt là vào ban đêm, khi ánh sáng từ các đèn ở bãi tập kết không đủ để làm việc, và các tay đua phải thực hiện công việc sửa xe dưới gầm xe.
Tương tự như AKA Racing, các đội đua khác cũng trang bị đầy đủ thiết bị, dụng cụ chuyên dụng để sửa chữa và bảo dưỡng xe ngay tại lều. Có những đội đua thậm chí còn mang theo máy hàn để khắc phục các chi tiết hỏng ngay tại chỗ.
Mặc dù đã khuya, không khí tại mỗi căn lều vẫn rất sôi động với sự bận rộn của các tay đua. Tất cả đều nhanh chóng sửa chữa, bảo dưỡng để đảm bảo xe đua của mình luôn ở trạng thái tốt nhất, sẵn sàng cho chặng đua tiếp theo.
