Dòng xe đua huyền thoại Bentley Speed Six sẽ được Mulliner sản xuất thủ công với chỉ 12 chiếc, nhằm tái hiện lại hình ảnh các mẫu xe vô địch tại giải đua Le Mans vào năm 1929 và 1930.
Là mẫu xe đua thành công nhất trong thời đại của mình, Speed Six được xem như một trong những mẫu Bentley chiến lược hàng đầu trong lịch sử của hãng, không chỉ sở hữu hiệu suất vượt trội dẫn đầu thế giới mà còn thiết lập nên khái niệm Grand Tourer - chiếc xe đua nắm giữ vận tốc cực đại nhưng vẫn duy trì sự thoải mái và sang trọng, có thể di chuyển trên đường trường một cách dễ dàng.

Bentley Speed Six huyền thoại được 'tái sinh'.
Để tái hiện lại những chiếc Speed Six đã vô địch tại giải đua Le Mans danh tiếng vào năm 1929 và 1930, trung tâm di sản Mulliner của Bentley sẽ 'hồi sinh' dòng xe đua lừng danh bằng cách ra mắt Continuation Series mới với số lượng giới hạn chỉ 12 chiếc. Tất cả 12 chiếc xe này đã được Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Bentley, Adrian Hallmark, công bố tại Lễ hội Tốc độ Goodwood.
Toàn bộ 12 chiếc Speed Six mới đều đã hoàn thành phần thiết kế và sẽ tiếp tục được phát triển cũng như chế tạo bởi cùng một nhóm chuyên gia của Mulliner. Và đến điểm hiện tại, tất cả 12 chiếc xe này của Bentley đều đã được đặt trước bởi những khách hàng trên khắp thế giới.
Speed Six với động cơ 6½ lít đã trở thành chiếc xe đua Bentley thành công nhất, đoạt chức vô địch tại giải Le Mans vào năm 1929 và 1930 dưới sự điều khiển của các tay đua Woolf Barnato, Sir Henry ‘Tim’ Birkin và Glen Kidston.

Động cơ 6½ lít là yếu tố chính mang lại sức mạnh cho mẫu xe này. Đây là cỗ máy mới được Bentley phát triển vào thời điểm đó, để thừa hưởng từ động cơ 4½ lít nhỏ hơn. Nhiều cải tiến đã được thêm vào giúp động cơ này đạt dung tích gần 6,6 lít với tỉ số nén 4,4:1 và công suất tối đa 147 mã lực.
Khung xe Speed Six được giới thiệu vào năm 1928 như một phiên bản thể thao hơn, kích thước xe được mở rộng với các chiều dài x rộng x cao lần lượt: 138 inch (3.505 mm) x 140,5 inch (3.569 mm) x 152,5 inch (3.874 mm). Tổng cộng đã có 182 mẫu xe Speed Six được sản xuất từ năm 1928 đến năm 1930.
Phiên bản đua của Speed Six có chiều dài cơ sở 11 feet (132 in; 3.353 mm) và một động cơ được phát triển thêm với tỉ số nén 6,1: 1 tạo ra công suất 200 mã lực. Hai chiến thắng tại Le Mans năm 1929 và 1930 đã củng cố vị trí của mẫu Speed Six trong lịch sử Bentley. Đặc biệt, chiến thắng năm 1929 đã thiết lập kỷ lục mới của giải đua này với thời gian 7 phút 21 giây, được Sir Henry ‘Tim’ Birkin thiết lập, sớm hơn 46 giây so với thành tích tốt nhất trước đó, tổng chặng đua dài 2.844 km cũng đã tạo ra kỷ lục.
Chiếc Speed Six mới đầu tiên hồi sinh sau 92 năm sẽ được lắp ráp vào nửa cuối năm nay và trở thành chiếc xe thử nghiệm và phát triển kỹ thuật cho dự án.
