Bí ẩn của con tàu Faust năm 1968 - Phần 3: thủy thủ nằm lại dưới boong và cuốn hải trình không nguyên vẹn

Năm 1968, một tàu đánh cá Tây Ban Nha (El Fausto) mang tên Faust bắt đầu hành trình từ cảng Tazacorte và buộc cùng với gió, điều hướng đến El Hierro, cách 80km về phía nam. Tàu cá này đã gặp phải sự nguyền rủa của ma quỷ, đúng như cái tên của nó, và đến nay, vẫn là một trong những bí ẩn khó đoán nhất trong lịch sử Tây Ban Nha.

Bí ẩn của con tàu Faust năm 1968 - Phần 1: Bối cảnh vụ mất tích.

Bí ẩn của con tàu Faust năm 1968 - Phần 2: Biến mất lần 2 mặc dù có tàu đã nhìn thấy và cung cấp thức ăn để tàu Faust tự tìm đường về.

Vào ngày 26 tháng 7, chính phủ Tây Ban Nha đã triệu tập 4 máy bay ném bom CASA 2.111 để bắt đầu cuộc tìm kiếm theo vòng tròn dọc theo các vị trí mà tàu Duquesa đã thông báo. Các tàu chiến cũng tham gia vào cuộc tìm kiếm cứu nạn. Sau đó, thủy phi cơ Grumman và hai máy bay Douglas DC-4 cũng được gửi đi tìm kiếm. Chính phủ Tây Ban Nha đã đầu tư hơn 1 triệu pesetas (tương đương 2,26 triệu USD vào thời điểm đó) cho hoạt động tìm kiếm và cứu hộ này, tương đương với 17,13 triệu USD hiện nay nếu tính đến lạm phát. Tuy nhiên, chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ quy mô lớn và tốn kém nhất trong lịch sử Tây Ban Nha này vẫn không mang lại kết quả gì, tàu Faust đã biến mất khỏi vùng biển Đại Tây Dương một cách kỳ lạ.

Vào ngày 7 tháng 8 năm 1968, chính phủ quyết định chấm dứt chính thức cuộc tìm kiếm cứu hộ và chính thức coi tàu Faust là 'mất tích' vì họ cho rằng thủy thủ đoàn không thể sống sót. Người thân của thủy thủ đã trải qua nỗi đau buồn không thể tả khi họ không hiểu tại sao người thân của họ không thể quay về nhà hai lần liên tiếp. Mặc dù vụ tai nạn của tàu Faust đã thu hút sự chú ý lớn trong một thời gian, nhưng dần dần, cuộc trò chuyện về nó trở nên ít đi, bất kể cuộc sống vẫn phải tiếp tục.

Vào lúc 10h54 sáng ngày 9/10/1968 - hai tháng sau khi mất tích, tàu buôn của Ý mang tên Anna Di Maio đã phát hiện tàu Faust ở Đại Tây Dương. Anna Di Maio là một tàu buôn đang trong hành trình di chuyển tới Venezuela, Nam Mỹ, họ đã phát hiện tàu Faust ở vĩ độ 23º03´ bắc và 38º30´ kinh độ tây, tức là cách đảo La Palma - nơi Faust khởi hành ban đầu - hơn 2.100 km.

Ngày đó, thời tiết không mấy thuận lợi, bầu trời âm u, trong khi tàu Anna Di Maio đang ra khơi ở vùng biển sâu của Đại Tây Dương, các thủy thủ đoàn đã phát hiện một chiếc thuyền nhỏ trôi nổi xa xa trên biển. Điều này làm họ ngạc nhiên, vì không có lý do gì một con tàu nhỏ như vậy lại trôi dạt ở đây, hơn nữa không có ai ở trên boong cũng như không có ai cầm lái, nhưng có một số hiệu lệnh trên tàu gọi tên Fausto. Dù trước đó, thủy thủ đoàn của Anna Di Maio chưa từng nghe về Faust, họ vẫn quyết định tiến gần và khám phá con tàu bí ẩn này.

Sĩ quan Luciano Ascione cùng một thủy thủ boong đã tiếp cận tàu Faust trên một chiếc thuyền nhỏ. Khi họ leo lên tàu, họ không thấy ai cả và tàu không hề bị hỏng hoặc mất tín hiệu. Ascione đi vào cabin và tìm kiếm nhật ký hoặc dấu vết của thủy thủ đoàn, nhưng không tìm thấy gì cả.

Sau khi kiểm tra nhanh chóng thân tàu, Ascione kết luận rằng không có gì lạ xảy ra với tàu, chỉ có điều thủy thủ đoàn đã rời bỏ và ra đi. Tuy nhiên, khi anh xuống tầng dưới của tàu, anh phát hiện một thi thể không mặc quần áo nằm trên sàn bên cạnh động cơ, gần chiếc đài bán dẫn. Do đã chết từ lâu nên không thể xác định được danh tính của nạn nhân.

Hoảng sợ, Ascione gửi một thủy thủ khác trở lại tàu Anna Di Maio để thông báo cho thuyền trưởng, người sau đó báo cáo cho đài phát thanh địa phương về phát hiện kỳ lạ này: 'Vào lúc 10:54 sáng ngày 9/10, theo giờ Greenwich, tàu đánh cá Faust mang ký hiệu TE-2-12-68 được phát hiện trôi dạt. Một thuyền viên đã chết trong cabin tàu. Thời điểm tử vong không rõ ràng. Thi thể hoàn toàn trần trụi và không có nhật ký hoặc tài liệu nào được tìm thấy trên tàu”.

Sau đó, Ascione tìm thấy một cuốn sổ trong cabin, anh nghĩ đó có thể là nhật ký của người đã qua đời, nhưng anh không hiểu được tiếng Tây Ban Nha mà chỉ hiểu được một vài từ như “lời tạm biệt”, cũng như một số con số và công thức. Ascione cảm thấy bối rối khi tìm thấy một số tài liệu bảo hiểm và đó là tất cả những gì còn lại trong cabin.

Sau 5 giờ từ thông báo của tàu Anna Di Maio, chính quyền Tây Ban Nha đã nhận được thông tin và thông báo ngay cho cư dân La Palma. Khi nghe tin về việc tìm thấy một thi thể trên tàu, người dân đã rơi vào trạng thái buồn bã, chỉ có điều họ ít nhất cũng biết được một phần về việc mất tích của Faust qua việc phát hiện thi thể này không rõ nguồn gốc.

Sau khi kiểm tra sơ bộ, thủy thủ đoàn của tàu Anna Di Maio đã quyết định đưa tàu trở lại Puerto Cabello ở Venezuela để tiến hành phân tích kỹ hơn. Họ cũng gửi những tài liệu và ghi chú được tìm thấy trên tàu trong một phong bì, và quyết định chuyển những tài liệu này cho chính quyền Tây Ban Nha ngay khi họ trở về.

Tuy nhiên, trong khi tàu Anna Di Maio kéo xác tàu đen tối, Faust đã chìm xuống đáy biển. 'Ngày 11 tháng 10, 06:30 GMT, ở vĩ độ 19º46´ bắc, kinh độ tây 46º26´, tàu Fausto mất tích, và có khả năng bị chìm đột ngột. Chúng tôi sẽ đến Venezuela và Tây Ban Nha, cung cấp các tài liệu được tìm thấy'.

Theo bản ghi của tàu Anna Di Maio, tàu bị mất tích ở vĩ độ 19º46 bắc và kinh độ 46º26 tây khi nó chìm, cách La Palma khoảng 2.200 km về phía tây nam và 3.000 km về phía đông bắc của Venezuela. Nguyên nhân ban đầu của sự mất tích được ước tính là do dây nối giữa hai tàu bị lỏng, nhưng không rõ có phải là do nguyên nhân nhân tạo không. Thi thể nam giới được tìm thấy trên tàu cũng chìm xuống nơi sâu nhất của Đại Tây Dương. Bây giờ chỉ còn những tài liệu tìm thấy trong cabin. Khi cuốn sổ được gửi về La Palma, vợ của Julio, Luz, nhận ra chữ viết tay của chồng và cho biết đó là cuốn nhật ký của anh.

Những con số và công thức ghi trong cuốn sổ là dữ liệu thu nhập của Julio khi anh làm kỹ sư ở La Palma. Trang cuối cùng của cuốn sổ chứa lời chia tay của anh với gia đình. Anh đã dành một trang để hướng dẫn vợ cách sử dụng bảo hiểm và xử lý tài sản thừa kế, để đảm bảo cuộc sống của họ sau này. Sau khi nói về tài chính, Julio cuối cùng viết: “Đừng bao giờ nói với con cái về những điều đã xảy ra, vì đó là số phận, anh sẽ luôn yêu thương em và các con”.

Điều kỳ lạ là cuốn sổ này thiếu 28 trang ở giữa. Theo Ascione, người đầu tiên phát hiện, cuốn sổ đã như vậy khi anh tìm thấy nó, anh không biết ai đã xé trang giữa cuốn nhật ký.

Kể từ đó, tàu Faust và thủy thủ đoàn của nó đã hoàn toàn biến mất trên biển Đại Tây Dương, không để lại dấu vết nào.