Buzz
Korean Air, hãng hàng không Hàn Quốc, từ năm 1988 đến 1998 đã trải qua nhiều vụ tai nạn khiến hàng trăm hành khách thiệt mạng. Thời gian đó, tỷ lệ tai nạn của Korean Air là 4,79/1 triệu lần cất cánh, cao gấp 17 lần so với các hãng hàng không Mỹ. Những thảm kịch này đã khiến hãng bị cảnh cáo bởi nhiều cơ quan hàng không cao cấp, làm vấn đề trở nên nghiêm trọng ở mức quốc gia.
Vì sao Korean Air lại mắc hàng loạt sai lầm nghiêm trọng như vậy? Không phải vì trình độ nhân viên kém, máy bay hỏng hóc hay thời tiết xấu... Điều quan trọng nhất là những vấn đề liên quan đến 'Chỉ số khoảng cách quyền lực” (Power Distance Index - PDI), tức là thái độ đối với tôn ti trật tự trong một nền văn hóa coi trọng quyền uy đến mức nào.
Hãy tưởng tượng bạn đang trong cuộc hội thoại giữa một nhân viên (anh Kim) và sếp của anh ta, một trưởng phòng (kwacang).
KWACANG: Trời lạnh quá, tôi đói rồi
(Ý nghĩa: Tại sao anh không mua đồ ăn hoặc đồ uống gì đó?)
ANH KIM: Làm một chén rượu được không nhỉ?
(Ý nghĩa: Tôi sẽ mua đồ uống cho bạn)
KWACANG: Được rồi, cảm ơn nhưng không cần. Không cần quan tâm đâu.
(Ý nghĩa: Tôi sẽ đồng ý nếu anh nhắc lại)
ANH KIM: Anh chắc chắn là đói lắm rồi. Đi ăn ra ngoài thôi?
(Ý nghĩa: Tôi cam đoan sẽ mời anh)
KWACANG: Làm như vậy được không nhỉ?
(Ý nghĩa: Tôi đồng ý)
Trong cuộc sống hàng ngày ở Hàn Quốc, cách giao tiếp này thường được sử dụng để thể hiện sự tôn trọng giữa các cấp bậc, tuy nhiên, trong buồng lái máy bay, cách tiếp xúc này là không hiệu quả.
Những cuộc trò chuyện như vậy thường xuyên xuất hiện trong các vụ tai nạn máy bay nổi tiếng. Sự mập mờ và không rõ ràng trong giao tiếp có thể dẫn đến những hậu quả thảm khốc, như trong vụ tai nạn của máy bay Korean Air số hiệu 801.
Trong vụ rơi máy bay của Avianca 052 - Colombia Air, sau khi không thể hạ cánh do điều kiện thời tiết, cơ trưởng đã thất vọng: 'Hãy báo cho họ biết chúng ta đang cần sự hỗ trợ khẩn cấp!'. Tuy nhiên, cơ phó lại truyền đạt với Mytour Kiểm soát Không lưu rằng: 'Chúng tôi đang thử hạ cánh lần nữa, nhưng nhiên liệu đang cạn.'
Nhận diện những vấn đề trong giao tiếp là điều không khó, đặc biệt là trong các tình huống nguy hiểm trước khi tai nạn xảy ra. Tình trạng này vẫn tiếp tục diễn ra và thậm chí khi so sánh với xếp hạng về tai nạn máy bay, chúng ta có thể thấy mối liên quan với chỉ số PDI (Power Distance Index) của một số quốc gia.
Chỉ số khoảng cách quyền lực đóng vai trò quan trọng trong ngành hàng không, đặc biệt là đối với các phi công. Một ví dụ điển hình là Korean Air, khi họ đã thay đổi cách tiếp cận giao tiếp bằng cách sử dụng tiếng Anh, giúp giảm bớt sự cấp bậc giữa các nhân viên phi công.
Kể từ đó, Korean Air đã trải qua một sự đổi mới to lớn, từ việc bị cấm bởi Quân đội Hoa Kỳ đến việc trở thành thành viên đáng chú ý của liên minh SkyTeam. Năm 2006, hãng này đã được vinh danh bằng Giải thưởng Phoenix của Air Transport World vì sự thay đổi đột phá của mình. Người ta thường nói rằng hiện nay Korean Air đã trở nên an toàn như bất kỳ hãng hàng không nào khác trên thế giới.
Ngoài ra, sách “Những kẻ xuất chúng” của Alpha Books đã khám phá cách chỉ số khoảng cách quyền lực (PDI) đã giúp các hãng hàng không thoát khỏi những tình huống khó khăn. Đọc thêm trong cuốn sách này để hiểu rõ hơn về vấn đề này.
