Buzz
Dubai, thành phố của những tòa nhà cao tầng huyền bí, không chỉ nổi tiếng với vẻ đẹp sang trọng mà còn với phương pháp độc đáo trong xử lý chất thải. Nguyên tắc này không chỉ áp dụng cho Burj Khalifa - biểu tượng của sự hùng vĩ, mà còn cho tất cả các công trình hiện đại khác. Thay vì hệ thống thoát nước thải thông thường, Dubai đã chọn một con đường sáng tạo với phương tiện đặc biệt để giải quyết vấn đề này.
Người ta có thể tự hỏi tại sao Dubai lại chi trả hàng trăm tỷ USD để xây dựng những công trình vô cùng xa hoa mà không lắp đặt hệ thống thoát nước thải? Bí mật được tiết lộ rằng vào năm 2008 - năm Burj Khalifa hoàn thành, Dubai đối mặt với những thách thức kinh tế khó khăn. Do đó, các nhà quản lý đã quyết định cắt giảm ngân sách xây dựng hệ thống thoát nước thông thường cho tòa nhà, với quan điểm rằng đó là một chi phí không cần thiết.
Dường như các nhà phát triển tin rằng việc vận chuyển chất thải theo từng giai đoạn sẽ tiết kiệm chi phí hơn việc nâng cấp hệ thống thoát nước lúc đó. Tính đến nay, tòa nhà Burj Khalifa dường như đang thải ra khoảng 15 tấn nước thải mỗi ngày và công việc hàng ngày của đoàn xe tải vận chuyển cũng không dễ dàng gì cả.
Vào năm 2011, Dubai đã liên kết thành phố với một hệ thống thoát nước mới, mặc dù một số khu vực vẫn sử dụng các xe chở nước thải. Tới năm 2016, Dubai đặt ra kế hoạch triển khai một hệ thống thoát nước mới sẽ hoàn thành trong vòng 5 năm, nhưng dự án này đã bị trì hoãn đến năm 2025. Mục tiêu của dự án là xây dựng 2 đường hầm dưới lòng đất, với 140km cống rãnh và hệ thống bơm hiện đại.
Không chỉ riêng Burj Khalifa, nhiều công trình đương đại khác tại Dubai cũng đối mặt với vấn đề tương tự. Theo số liệu, khoảng ¾ chất thải được dẫn qua hệ thống cống rãnh của Dubai. Tuy nhiên, ¼ còn lại sẽ được đoàn xe tải vận chuyển đến các khu dành cho người lao động, đặc biệt là ở vùng ngoại ô của thành phố. Điều này là bước khởi đầu cho quá trình tạo ra các sản phẩm phụ như nước tinh chế, phục vụ cho mục đích nông nghiệp.
Mohammed Abdulaziz Al Awadhi - người quản lý những nhà máy xử lý nước thải ở Dubai, chia sẻ: “Nước sạch từ hệ thống thoát nước của chính phủ có giá khoảng 2 USD cho mỗi m3. Trái ngược, nước thải từ nhà máy xử lý nước thải của chúng tôi chỉ có giá khoảng 0,5 USD/m3.”
Không chỉ là nguồn nước sử dụng trong nông nghiệp, một sản phẩm phụ khác trong quá trình xử lý nước thải là bùn. Sau khi tách khỏi nước và được sấy khô bằng khí metan, những sản phẩm này sẽ được đóng gói và bán cho người làm vườn trên khắp thành phố như một loại phân bón với giá 2,5 USD/25 kg.
Nói đến Dubai và các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất, nhiều người sẽ ngay lập tức liên tưởng đến vùng đất có dầu. Thực sự, UAE sở hữu một lượng dầu lớn nhất thế giới và đa phần tài chính của họ đến từ đây. Tuy nhiên, vào những năm 1990, các quan chức chính phủ phát hiện rằng Dubai sẽ hết dầu vào năm 2016 nếu tiếp tục khai thác như hiện tại. Do đó, Dubai đã dần chuyển từ việc khai thác dầu sang du lịch và bất động sản từ những năm 2000. Họ nhận ra rằng khi cạn kiệt dầu, Dubai sẽ mất giá trị.
Từ năm 2010, thị trường bất động sản ở Dubai phát triển mạnh mẽ. Cùng với đó là du lịch, trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, Dubai đã thu hút một lượng lớn du khách. Chỉ trong năm 2019, hơn 16 triệu du khách đến thăm thành phố và công suất khách sạn đạt 75%. Hiện tại, Dubai vẫn giữ vị trí thứ 4 trong danh sách các điểm đến du lịch hấp dẫn nhất thế giới.
Theo (1), (2), (3)
