Buzz
Các chiếc ô tô thường được đánh giá qua những thử nghiệm đặc biệt, trong đó khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 mph (gần 100 km/h) là một chỉ số quan trọng. Một số chiếc ô tô điện không chỉ sánh kịp mà còn vượt qua nhiều siêu xe chạy xăng đắt tiền.
Chẳng hạn, Tesla Model S Performance có khả năng tăng tốc từ 0 - 60 mph chỉ trong 2.4 giây. Con số này không kém cạnh Bugatti Chiron với thời gian 2.5 giây, mặc dù Chiron có tốc độ tối đa lên đến 490 km/h. Kỹ sư của Tesla đã dành nhiều thời gian nghiên cứu để đạt được hiệu suất ấn tượng như vậy cho Model S Performance. Điều đặc biệt, khả năng tăng tốc nhanh và phản hồi xuất sắc của xe điện đến từ cấu trúc độc đáo của nó.
Đầu tiên, chiếc ô tô điện hiện đại sẽ luôn mang lại sự hiệu quả vượt trội so với xe trang bị động cơ đốt trong quá trình hoạt động. Hiệu suất vận hành càng cao, xe càng chạy mạnh mẽ và đơn giản. Bên trong chiếc xe chạy xăng, hàng nghìn phụ tùng phức tạp kết nối với nhau để chuyển đổi sức mạnh từ động cơ sang bánh xe, theo lệnh của tài xế khi đạp ga. Trong quá trình này, khả năng mất năng lượng do ma sát và va chạm phụ tùng luôn là nguyên nhân tiêu tốn năng lượng một cách lãng phí.
Không chỉ về sức khỏe, khả năng tăng tốc của chiếc xe cũng phụ thuộc lớn vào chất lượng của lốp. Độ bám đường là yếu tố quyết định quan trọng khi lái xe, không chỉ trên đường phố mà còn trên đường đua chuyên nghiệp. Tesla đã tích hợp ba tính năng xuất sắc vào nhiều chiếc xe thể thao cao cấp để đảm bảo hiệu suất tăng tốc tối đa. Hệ thống all-wheel drive là tính năng đầu tiên, sử dụng hai động cơ điện cho cả bánh trước và sau, tăng cường độ bám đường. Torque vectoring là tính năng thứ hai, sử dụng máy tính để điều chỉnh phân phối năng lượng cho từng bánh xe, tối ưu hóa hiệu suất khi chạy và trong các cung đường. Cuối cùng, bộ lốp được Tesla sử dụng được thiết kế để tối đa hóa diện tích tiếp xúc với mặt đường.
Ngoại trừ công nghệ pin tiên tiến của Model S, cả ba tính năng trên không còn xa lạ trong thế giới xe thể thao hoặc SUV cao cấp, dù là chạy xăng hay chạy điện. Khi kết hợp tất cả những yếu tố này, Model S có thể tăng tốc từ 0 - 60 mph trong vòng 3.7 giây, sánh ngang với Alfa Romeo Giulia hay Dodge Challenger Hellcat, hai chiếc xe thể thao chạy xăng nổi tiếng. Tuy nhiên, con số ấn tượng ở đầu bài là 2.4 giây, điều này được lấy ở đâu?
Trải nghiệm đỉnh điểm của hiệu suất khi kích hoạt chế độ Ludicrous Plus. Pin hoạt động hết công suất, đưa nhiệt độ lên đến 122 độ F, tương đương 50 độ C, làm tăng công suất xả pin thêm 46hp, theo số liệu thử nghiệm mới nhất từ DragTimes với firmware đỉnh cao nhất của chiếc Model S. Động cơ, inverter và hệ thống truyền động đều đáp ứng được nhiệt độ này trong khoảng thời gian dài hơn, trước khi xe giảm hiệu suất để bảo vệ các thành phần.
Khám phá cơ chế điều khiển khởi động để tối ưu hóa độ bám đường khi xe bắt đầu tăng tốc từ đứng yên. Trong chế độ này, phuộc trước được nén để bánh trước có độ bám đường tốt nhất, đồng thời trục truyền động tạo một lượng nhỏ mô men xoắn để giúp xe tăng tốc một cách nhanh nhất.
Tóm lại, Model S Performance không chỉ sử dụng một tính năng đơn lẻ hay ma thuật nào để đạt được tốc độ ấn tượng, mà thay vào đó, nó là một máy móc hoàn hảo được tinh chỉnh ở mọi khía cạnh, tối ưu hóa sức mạnh và hiệu suất ở mọi tình huống lái xe.
Theo trang thông tin Insider của tôi
