Buzz
Sử dụng phanh một cách an toàn và hiệu quả là điều mà tất cả các tài xế cần biết. Việc áp dụng các kỹ thuật phanh đúng cách giúp tài xế tự tin xử lý các tình huống khẩn cấp trên đường.
Kỹ thuật phanh là kỹ thuật an toàn đầu tiên mà tài xế cần biết trước khi bắt đầu lái ô tô, kỹ thuật này nếu luyện tập thành thục sẽ giúp tài xế tránh được căng thẳng, mệt mỏi trong lúc lái xe cũng như chủ động ứng phó với những tình huống bất ngờ trên đường. Do vậy, ngay từ đầu, tài xế cần phải biết cách sử dụng phanh an toàn, chính xác và vận dụng các kỹ thuật này vào đúng thời điểm và điều kiện địa hình.
Tài xế cần phải thuần thục các kỹ thuật để chủ động ứng biến với các tình huống bất ngờ.
Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, dù di chuyển trên kiểu đường nào thì cũng cần nắm rõ 5 kỹ thuật phanh chính sau đây: phanh theo nhịp, nhấp phanh, rà phanh, giảm tốc kết hợp phanh bằng số và phanh gấp.
1. Phanh theo nhịp (Cadence Braking) - nhấp/nhả liên tục: Kỹ thuật nhấp nhả phanh liên tục để có thể vừa bẻ lái, vừa phanh, khuyến nghị được sử dụng trên điều kiện đường trơn trượt. Và nó cũng rất hiệu quả để sử dụng trong trường hợp dừng xe khẩn cấp khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao.
Kỹ thuật phanh tay phải: Đầu tiên, đạp phanh nhẹ, sau đó tăng lên và kết thúc bằng phanh nhẹ trước khi dừng hoàn toàn; lặp lại quy trình này một cách đều đặn cho đến khi dừng mà không phanh gấp.
Kỹ thuật này thường được áp dụng trước khi có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Nhưng cũng nên học để sử dụng khi cần giảm tốc độ trên đường trơn mà vẫn giữ khoảng cách an toàn.
2. Kỹ thuật nhấp phanh: Đây là kỹ thuật cơ bản mà tài xế cần biết. Khi cần giảm tốc độ từ từ, tài xế không cần phanh gấp đột ngột. Thay vào đó, nhấp phanh để giúp xe giảm tốc độ êm và an toàn hơn.
Kỹ thuật nhấp phanh: Đạp phanh mạnh lần đầu, giảm tốc độ. Khi tốc độ giảm, đạp phanh nhẹ tiếp theo để tận dụng đà của xe. Đệm phanh cho đến khi dừng hoàn toàn.
3. Rà phanh: Kỹ thuật này được nhiều tay đua sử dụng để vượt qua cua với thời gian ngắn nhất. Khi vào cua, tài xế áp dụng lực phanh nhẹ, giữ phanh khi ra khỏi cua, giúp xe giữ tốc độ cao nhưng không mất lái. Đây là kỹ thuật khó, chỉ nên sử dụng bởi tay đua chuyên nghiệp hoặc lái xe lâu năm.
Kỹ thuật rà phanh thường được tay đua sử dụng trên xe số sàn.
4. Giảm tốc kết hợp phanh bằng động cơ (phanh bằng số): Cách này đưa xe về chế độ số sàn hoặc các số thấp, kết hợp việc nhấp phanh từ từ. Thường được sử dụng khi xe đi đổ đèo dốc có độ nghiêng lớn.
Kỹ thuật này cũng được khuyến dùng trong trường hợp xe bị cháy má phanh hoặc mất phanh. Trong nhiều tình huống, người dùng còn có thể kết hợp với phanh tay để giảm tốc độ của xe.
5. Kỹ thuật phanh gấp: Đối với những xe có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, tài xế chỉ cần nhấn phanh nhanh và mạnh nhất có thể, sau đó nhả ra hoàn toàn để đảm bảo bánh xe không bị khóa lại. Với những xe đời cũ không có ABS, tài xế phải áp dụng cách phanh nhấp/nhả liên tục, không đạp phanh sâu vì có thể bị khóa bánh.
Có thể bạn quan tâm:
Ngày nay, nhiều công nghệ hỗ trợ phanh hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh BA, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD… đã trở thành trang bị tiêu chuẩn. Các công nghệ này hỗ trợ đắc lực để giúp giảm quãng đường phanh, tối đa hiệu quả mà xe không bị rê, bó cứng. Mặc dù vậy, đây vẫn là các công nghệ hỗ trợ, việc xử lý an toàn, chính xác vẫn là do người lái quyết định.
(Nguồn ảnh: Internet)
