Đoàn phượt cần phải rõ ràng về người dẫn đường và chốt để đảm bảo hành trình diễn ra đúng hướng, tốc độ các xe đồng đều và xử lý kịp thời mọi tình huống hỏng hóc hay chấn thương.
Phương tiện máy móc linh hoạt nhưng phổ biến khi tham gia chuyến phiêu lưu phượt. Dưới đây là những quy tắc quan trọng để bảo đảm an toàn khi sử dụng phương tiện này.
Người đầu đoàn và Chốt đoàn
Người lái xe đầu tiên phải làm nhiệm vụ dẫn đường, hướng dẫn và điều chỉnh tốc độ cho toàn bộ thành viên đoàn. Anh ta cũng phải tính toán kỹ lưỡng về thời gian dừng nghỉ, đổ xăng, thay đồ khi trời mưa, lạnh hoặc nóng...

Chốt đoàn, người cuối cùng đảm bảo rằng khoảng cách giữa các xe là đều đặn và không có ai bị lạc hậu. Nếu có thành viên bị tụt lại phía sau, chốt đoàn cần thông báo ngay cho người đầu đoàn và đi cùng với người đó để nhanh chóng bắt kịp đoàn.
Chốt đoàn luôn đồng hành với đồ nghề sửa xe, trang thiết bị y tế và khả năng ứng phó nhanh chóng với mọi sự cố từ hỏng hóc đến chấn thương. Đặc biệt, chốt đoàn ưu tiên có người ngồi sau (ôm) để thuận tiện liên lạc và xử lý mọi vấn đề.
Ghi chú: Luôn phân biệt rõ vai trò giữa người dẫn đường và chốt đoàn.
Nguyên lý di chuyển theo đoàn
Với người dẫn đoàn
Khi đến chỗ rẽ, người dẫn cần dừng lại để đợi xe sau trước khi tiếp tục di chuyển. Các xe khác nên tuân thủ nguyên tắc tương tự.
Với thành viên đoàn
Tuyệt đối không vượt qua xe dẫn đầu trong mọi tình huống. Nếu buộc phải vượt do lý do cần thiết, hãy giảm tốc độ và chờ cho đoàn đi qua trước.
Không nên tự ý rời xa đoàn. Khi gặp sự cố hoặc vấn đề, hãy báo ngay cho chốt đoàn.
Người lái xe cần phải rõ số lượng xe đi trước và sau cũng như vị trí của mình trong đoàn. Nếu không thấy xe phía trước hoặc sau, hãy thông báo cho người dẫn đoàn để có biện pháp xử lý.
Khi nghỉ, các xe dừng theo thứ tự từ trước đến sau. Tuyệt đối không đỗ chặn trước xe dẫn đầu để tránh làm cản trở giao thông.
Khi đến ngã ba hoặc ngã tư và không thấy dẫn đoàn, tất cả các xe phải giả sử là đường đi thẳng.
Ghi chú: Lái xe cẩn thận, tuân thủ nghiêm ngặt luật giao thông đường bộ
Các xe cần duy trì tốc độ ổn định, không vượt quá 40km/h khi đi qua khu dân cư (nơi có biển báo đô thị) và không quá 60km/h tại quốc lộ.
Khoảng cách an toàn giữa các xe nên là 20 – 40 m trên đường quốc lộ và cao tốc, cũng như là 10 – 20 m khi di chuyển qua các đoạn đường trong thành phố.

Các xe phải tuân thủ làn đường chỉ định. Lấn làn chỉ được thực hiện ở những vùng có kẻ sơn đường đứt đoạn và không có phương tiện đi ngược chiều.
Tuyệt đối không được lấn trái và hạn chế vượt xe cùng chiều khi đi qua các khu vực leo dốc, đèo. Nếu muốn vượt, hãy chọn đoạn đường có tầm quan sát rộng, thực hiện quyết định nhanh chóng và đảm bảo trở lại làn đường của mình ngay sau khi vượt.
Tránh sử dụng phanh mạnh, đột ngột. Khi di chuyển xuống dốc, nên nhấp nhả để hãm, kìm tốc độ mà không làm nóng và hỏng hệ thống phanh. Hạn chế giữ phanh liên tục.
Điều chỉnh số nhằm đảm bảo chuyển động mượt mà. Nguyên tắc là lên số khi cần và xuống số khi cần.
Kỹ năng vượt xe hiệu quả
Nếu đang di chuyển qua khúc cua, các khu vực khuất tầm nhìn hoặc không rõ láng xe ngược chiều, tuyệt đối không thực hiện việc vượt.
Hạn chế vượt khi đang đi qua đoạn đường leo lên, đổ xuống đèo.
Khi muốn vượt, hãy bật đèn xi nhan trái, nhấn còi liên tục và chuyển sang phía bên trái của ô tô, duy trì trong vùng gương chiếu hậu bên trái cho đến khi có dấu hiệu nhường đường mới thực hiện vụ vượt. Hãy thực hiện nhanh chóng, quyết định và nép vào làn đường bên trong sau khi vượt xong.
Chỉ thực hiện vụ vượt bên trái, trừ khi có làn đường riêng dành cho xe máy.
Theo nguồn Vnexpress
***
Tham khảo: Cẩm nang du lịch từ Mytour.com
Mytour.comTháng 7, 2015