Buzz
Việc tùy biến chiếc Vespa đã trở nên phổ biến. Tuy nhiên, việc biến chiếc xe đạp phố này thành một chiếc xe kéo theo rơ-moóc từ vật liệu 'mỏng manh' không phải ai cũng dám thử.
Vespa luôn hướng tới phong cách sống trong thành phố, nhưng một giáo viên ở Mỹ đã biến chiếc xe thành một phương tiện dã ngoại thực sự - Ảnh: Yanko Design
Rơ-moóc hình giọt nước là một loại nhà di động đơn giản phổ biến. Mặc dù không yêu cầu phải làm bằng tay tinh tế, nhưng ngoài kích thước, nó phải đảm bảo tính bền và ổn định để theo sau 'đầu kéo', dù đó là xe máy hay ô tô. Do đó, hiếm khi có người dùng xốp để làm rơ-moóc.
Thomas Burick, sống tại thành phố Mesa, bang Arizona, Mỹ, tin rằng không có gì là không thể.
Burick, 53 tuổi, trước khi trở thành giáo viên chuyên chăm sóc trẻ tự kỷ, đã làm việc trong công ty robot (mà ông đã thành lập) trong 10 năm. Ông đam mê kỹ thuật cơ khí và chế tạo kim loại. Việc tùy biến xe máy mang lại cho Burick sự cân bằng trong cuộc sống, đặc biệt là khi ông có một công việc đặc biệt như vậy.
Bắt đầu từ một dự án cuối tuần, trong đó các học sinh sẽ nấu ăn và vui chơi, Burick muốn làm cho trẻ em bất ngờ, nên ông đã nảy ra ý tưởng biến chiếc Vespa đời 1962 của mình thành một 'ngôi nhà di động' đơn giản.
Điểm đặc biệt của 'ngôi nhà di động' này, ngoài chiếc 'đầu kéo' phong cách, là rơ-moóc được làm từ xốp phủ bởi lớp sợi thủy tinh tự chế. Rơ-moóc được uốn cong mềm mại theo kiểu thiết kế cổ điển của thập niên 1940, được sơn màu tone-sur-tone với chiếc Vespa - Ảnh: Yanko Design
Vì Burick muốn thêm nhiều hơn chỉ là một chiếc xe kéo đơn giản (thường chỉ có không gian để ngủ và để đồ), ông đã thêm một chiếc bếp nhỏ, tủ kệ có cửa trượt. Nội thất được chiếu sáng tốt với ánh sáng tự nhiên qua các cửa sổ làm bằng acrylic. Cửa được hoàn thiện với viền kim loại để tăng tính ổn định - Ảnh: Yanko Design, Design Boom
'Cốp' phía sau là một căn bếp đầy đủ với bếp gas, nồi, ấm đun nước, bát đũa... Một khu vực đặc biệt đã được tạo ra để lưu trữ đồ dùng bằng bạc và các dụng cụ nấu ăn cần thiết. Sau khi nấu nướng và ăn uống xong, Burick bước vào chiếc xe moóc được trang bị một tấm nệm để nghỉ ngơi thoải mái - Ảnh: Yanko Design, Design Boom
Mặc dù làm từ xốp, rơ-moóc vẫn là một không gian sống đáng tin cậy trong những ngày nắng hoặc mưa nhỏ, nhưng có thể không đủ ổn định trong những ngày có mưa to và gió mạnh - Ảnh: Yanko Design
Ban đầu, Burick ước tính chi phí cho dự án chỉ khoảng 300 USD, nhưng cuối cùng đã lên đến 1.500 USD, tuy nhiên ông vẫn rất hài lòng với kết quả - Ảnh: Yanko Design
Đây không phải là lần đầu tiên ông tùy biến xe tay ga kéo rơ-moóc. Trước đó, ông đã tạo rơ-moóc cho chiếc Vespa PX150 màu đỏ và trắng (sau đó đã được tùy chỉnh lại cùng màu đỏ mới), Honda Ruckus, Honda Metropolitan (Scoopy), Yamaha Vino 125 đời 2007 - Ảnh: Vespa Magazine
