Buzz
BMW trở lại thị trường xe điện sau nhiều năm đi đầu nhưng giữ vững tầm cao. Trước đó, họ đã tung ra i3 là chiếc xe điện đầu tiên, tiếp theo là i8 với công nghệ lai. Gần đây, BMW đã giới thiệu và đưa iX - một mẫu SUV điện đẹp mắt, và bây giờ là lượt của i4. Với thiết kế dạng sedan và phong cách thể thao, i4 có thể xem là phiên bản chạy điện của dòng 4 Gran Coupe. Điều đặc biệt, lần này BMW trình làng chiếc xe thuộc dòng M hiệu năng cao chạy hoàn toàn bằng điện.Tại thị trường Thái Lan, BMW i4 có sẵn trong 3 biến thể. Đó là 2 phiên bản i4 eDrive40 và i4 M50, tương tự như thị trường Mỹ. Ngoài ra, có thêm phiên bản i4 eDrive35 M Sport, chiếc mà mình đã gặp tại triển lãm. Đây là sự lựa chọn phù hợp nếu bạn không cần các thông số quá cao mà vẫn muốn trải nghiệm những trang bị hiệu năng cao của dòng M.
BMW i4 eDrive35 M Sport trang bị động cơ điện 210 kW hoặc 286 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 6 giây. Theo tiêu chuẩn WLTP, chiếc xe có thể di chuyển được quãng đường 483 km mỗi lần sạc. Đối với phiên bản tiêu chuẩn, xe có thể đi được tới 590 km. Mặc dù không quá ấn tượng, con số gần 600 km vẫn là một thành tựu khá ổn định đối với một chiếc sedan điện như i4.
Về tốc độ sạc, đây là một thế giới đa dạng với nhiều lựa chọn. BMW cung cấp nhiều tùy chọn sạc khác nhau, từ sạc tại nhà đến sạc công cộng, và tất nhiên, họ cũng bán các bộ sạc nhanh di động nếu khách hàng có nhu cầu. BMW i4 có khả năng sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 31 phút với công suất sạc lên đến 205 kW. Với hệ thống sạc này, chỉ cần 10 phút sạc, chiếc xe có thể đi được quãng đường 164 km. Ở nhà, thông qua sạc BMW Wallbox 11 kW, thời gian sạc đầy pin là 8,25 giờ.
Về thiết kế, i4 rõ ràng thể hiện đây là chiếc sedan điện, nhắm đến đối tượng trẻ trung và đam mê thể thao. Xe có thiết kế mui xe hướng về phía sau mạnh mẽ, giống 4-series Gran Coupe với 4 cửa và 4 chỗ ngồi. Xe có sẵn trong các lựa chọn màu sắc như trắng, đen, xanh dương và xám. Màu xám trông rất tinh tế và thu hút.
Phía trước, chiếc xe tạo ấn tượng với lưới tản nhiệt hình quả thận kích thước lớn, sơn màu đen bóng, tạo sự tương phản với màu sơn thân xe. Thay vì nhiều khoảng hở để gió vào làm mát hệ thống, lưới tản nhiệt phẳng tạo độ liền lạc đẹp mắt. Bên trong, các hệ thống cảm biến phục vụ tính năng thông minh và an toàn.
Đèn trước của xe được thiết kế theo hình oval vuốt nhọn 2 đầu. Bên trong là hệ thống đèn BMW LED, chưa phải loại laser cao cấp. Đồ hoạ của dải LED ban ngày giữ ngôn ngữ thiết kế tương đồng với 
Di chuyển về phía hông, với thiết kế Gran Coupe, chúng ta thấy trần xe vuốt dần xuống phía sau, tạo dáng thể thao đẹp mắt. Điểm nhấn ở thân xe nằm ở bộ mâm M kích thước 18 inch. Theo quan sát, cả kích thước và hoa văn của bộ mâm ổn định, không quá ấn tượng. Bên hông, có thêm “vây cá” tăng tính lướt gió.
Phần đuôi xe được thiết kế đơn giản, không quá cầu kỳ, nổi bật với hệ thống đèn hậu có đồ hoạ LED uốn cong tinh tế. Logo BMW trên phiên bản i4 này được viền bởi màu xanh, điểm nhấn với camera ẩn bên trong đậm chất Mytour. Ở hai bên đuôi xe, hai phần khuếch tán kích thước lớn tạo nên vẻ thể thao, mặc dù đuôi xe không có ống xả, điều không cần thiết đối với một chiếc sedan điện như i4.
Bên trong xe vẫn là hai màn hình lớn dành cho thông tin và giải trí, với màn hình cong tạo nên từ một tấm kính, trong đó màn hình thông tin có kích thước 12'3 và màn hình giải trí trung tâm là 14'9. Dĩ nhiên, xe sử dụng hệ thống iDrive 8 mới nhất, hỗ trợ tự lái ở cấp độ 2 và 3. Nội thất xe được bọc da ở nhiều khu vực, bao gồm cả ghế da. Phiên bản mà mình trải nghiệm có nội thất da đen, ngoài ra còn có một tùy chọn màu đỏ.
Bên trong nội thất của xe còn có hệ thống đèn viền có thể thay đổi màu sắc tùy thuộc vào sở thích. Xe cũng có các chi tiết ốp màu xanh để tạo điểm nhấn và sự khác biệt, màu sắc phản ánh đặc tính của một chiếc xe điện, như phần cần số của xe. Xe cũng tích hợp hệ thống âm thanh giả lập BMW IconicSounds với nhiều chế độ khác nhau nhằm tăng phần hứng thú cho người lái khi xe hoạt động.
i4 là sản phẩm của sự đổi mới từ BMW trên nền tảng xe điện thế hệ thứ 8, đồng thời chia sẻ nền tảng với iX. Sau giai đoạn tạm nghỉ kể từ khi i3 và i8 xuất hiện, BMW đang trở nên nghiêm túc hơn trong việc phát triển xe điện. Hiện tại, hãng xe Đức đang đẩy mạnh phát triển mẫu 5-Series và 7-Series chạy điện, chuẩn bị cho sự xuất hiện trong tương lai. BMW i4 eDrive35 M Sport, phiên bản được bán tại thị trường Thái Lan, có giá khoảng 3,9 triệu Bạt, tương đương với 2,7 tỷ VNĐ.
