Buzz
Phiên bản Yamaha XSR 700 2022 là sự tiếp nối từ MT-07 với sự thừa hưởng độc đáo từ XSR900. So với phiên bản ra mắt cách đây 7 năm, xe vẫn giữ nguyên vẻ đẹp kinh điển, chỉ được nâng cấp thêm các tính năng hiện đại và an toàn. Tại thị trường Thái Lan, giá bán của chiếc xe là khoảng 240 triệu VNĐ.Điểm đặc biệt của XSR 700 chính là thiết kế độc đáo, làm hài lòng những người yêu thích xe phân khối lớn. Sự thay đổi về thiết kế mang lại sự mới mẻ trong trải nghiệm lái xe. Ghi đông, yên xe, vị trí gác chân,... đều được điều chỉnh để tạo ra tư thế lái thoải mái và dễ chịu nhất.
Đèn pha 2 tầng của Yamaha XSR 700 không chỉ là nguồn sáng mạnh mẽ mà còn thể hiện vẻ hiện đại với đèn xinhan LED. Màn hình đồng hồ tròn với đèn nền đen là điểm nhấn nổi bật khác. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa trước đường kính 298 mm và đĩa sau 245mm, cả hai đều được trang bị công nghệ ABS.
Cấu trúc treo trước của xe sử dụng ống lồng kích thước 41mm và hành trình 130mm, trong khi phuộc sau là loại monoshock cũng với hành trình 130mm. Điều đặc biệt, cả hai đều được sản xuất bởi KYB, tuy không có khả năng điều chỉnh. Ngoại trừ ABS, xe không tích hợp thêm bất kỳ công nghệ an toàn hay hỗ trợ lái nào, kể cả hệ thống kiểm soát lực kéo hay slipper clutch.
Động cơ Crossplane 2 xy lanh, DOHC, 4 thì dung tích 689cc trên Yamaha XSR 700 vẫn giữ nguyên, sản sinh công suất tối đa 73 mã lực tại 8,750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6,500 vòng/phút. Một số điều chỉnh nhỏ được thực hiện trong động cơ nhằm tuân thủ các quy định Euro 5.
Xe XSR 700, nếu xuất hiện chính hãng tại thị trường Việt Nam, sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh gay gắt với các đối thủ như Honda CB650R, Triumph Trident 660 hay Kawasaki Z650RS. Mặc dù Yamaha Việt Nam chưa công bố thông tin chính thức về việc đưa mẫu xe này về quốc gia, nhưng gần đây, thông tin về việc đăng kiểm mô hình này đã được tiết lộ, cho thấy ngày ra mắt tại Việt Nam có vẻ không còn xa.
