Buzz
Phiên bản M-Sport của BMW 330i lần đầu ra mắt tại Việt Nam vào năm 2019 đã chinh phục người hâm mộ với gói nội ngoại thất M-Sport, có giá 2,38 tỷ đồng. Dù mức giá không phải là rẻ, nhưng số lượng xe bán ra nhanh chóng hết hàng. BMW Việt Nam quyết định tiếp tục mang đến thị trường những chiếc 330i M-Sport mới, tuy nhiên giá bán tiếp tục tăng lên, đạt 2,499 tỷ đồng. Không chỉ có giá cao, mà chiếc xe bán ra trong năm nay còn được trang bị nhiều tính năng mới so với phiên bản trước. Bài viết này sẽ liệt kê một số trang bị 'mới' trên chiếc 330i M-Sport nhập khẩu và bán ra trong năm 2020.1) Lẫy chuyển số sau vô-lăng được thêm vào trên 330i M-Sport mới
Chắc hẳn là do chính sách nghiêm ngặt của đại lý chính hãng khiến cho việc có lẫy chuyển số trên các chiếc xe đầu tiên ở thị trường Việt Nam trở nên khó khăn. Điều này đã khiến không ít người quan tâm đến dòng BMW 3-Series, từ những người yêu thể thao cho đến những người chẳng quan tâm, đều phải lên tiếng phê phán. Một mẫu xe mang đẳng cấp thể thao như 3-Series mà thiếu vắng lẫy chuyển số thì thực sự... buồn.
Tuy nhiên, may mắn là trên lô xe mới về, lẫy chuyển số đã xuất hiện đầy đủ không chỉ trên mẫu 330i M-Sport, mà còn trên cả 3 phiên bản của dòng 3-Series thế hệ G20 mới này.
2) Hộp số thể thao Sport Steptronic (Hộp số tự động thể thao)
Điểm này có lẽ ít được chú ý đối với người bình thường, nhưng với những người yêu thương và tìm hiểu sâu về BMW, họ sẽ biết đến hộp số Steptronic có nhiều biến thể như Steptronic, Sport Steptronic, hay M-Steptronic. Trong phiên bản 330i M-Sport, BMW trang bị hộp số Sport Steptronic 8 cấp, mang đến khả năng chuyển số nhanh, mạnh mẽ, và quyết liệt như những chiếc xe thể thao. Điều đặc biệt là chưa rõ liệu phần cứng của hộp số có khác biệt hay chỉ là sự khác biệt về phần mềm, thuật toán và lập trình từ hãng. Trong phiên bản trước, F30, sự khác biệt chủ yếu là ở phần mềm.
3) Hệ thống treo thể thao Sport Adaptive
Thay vì sử dụng hệ thống treo với phuộc M-Sport như trước đây, phiên bản mới này trang bị hệ thống phuộc thể thao thích ứng. Hệ thống này cho phép điều chỉnh độ đàn hồi của phuộc theo sở thích cá nhân hoặc hoạt động tự động. Chế độ tự động giúp xe tự động điều chỉnh độ cứng hoặc mềm của phuộc tùy thuộc vào tốc độ và cách lái của xe. Đây là một trang bị đắt tiền không chỉ dành riêng cho dòng xe này.
4) Hệ thống đèn chiếu sáng chính tích hợp công nghệ Auto High Beam
Camera đặt ở giữa kính lái có khả năng phát hiện các phương tiện phía trước và tự động điều chỉnh đèn pha để tránh làm chói mắt người lái.Chức năng tự động hạ/bật đèn pha khi có phương tiện di chuyển phía trước, mặc dù không phải là hệ thống đèn Adaptive cao cấp. Ngoài ra, hệ thống đèn trên 330i M-Sport còn có khả năng mở rộng góc chiếu theo hướng quay của vô-lăng hoặc giữ góc chiếu cố định.5) Kính cách âm 2 lớp
Cửa kính cách âm 2 lớp, một trang bị chưa xuất hiện trước đây trên dòng 3-Series tại Việt Nam và thậm chí là ở các dòng xe cao cấp hơn. Tuy nhiên, trên các mẫu G20, bao gồm cả 330i M-Sport vừa ra mắt tại Việt Nam, đều đã được trang bị tính năng này. Cửa kính 2 lớp sẽ tăng cường khả năng cách âm ở khoang người ngồi phía trước, mang đến không gian yên bình và trải nghiệm lái xe hoàn hảo hơn.
6) Hệ thống Camera 360 độ mô phỏng môi trường dạng 3D
Với một mẫu xe nhỏ như 3-Series, tính năng này có lẽ không phải là thiết yếu, nhưng nếu có thì càng tốt. Hệ thống này sẽ hỗ trợ người lái xe tốt hơn trong các tình huống hẹp như trong bãi đỗ xe. Ngoài ra, tính năng Reversing Assistant cũng được kích hoạt trên phiên bản này, giúp người lái xe ghi nhớ 50 mét đường di chuyển cuối cùng trước khi dừng xe, để khi cần, xe có thể tự động lùi lại theo vết bánh xe đã di chuyển trước đó. Điều này sẽ rất hữu ích nếu bạn phải lùi ra khỏi một hẻm đường.
7) Hệ thống loa Harman Kardon Top-HiFi 16 loa công suất 464w + tích hợp sẵn kết nối Apple CarPlay không dây
Dù chạy trên hệ điều hành 7.0 (ID 7.0), nhưng đáng tiếc ở phiên bản bán năm 2019, tính năng kết nối Apple CarPlay không được kích hoạt mặc định. May mắn, ở phiên bản mới này, tính năng kết nối Apple CarPlay không dây đã được tích hợp sẵn, người dùng không cần phải chi trả thêm chi phí hơn 10 triệu đồng để kích hoạt.
Để hoàn thiện trải nghiệm giải trí và đáp ứng tiêu chí 'Full Option', hệ thống loa Top-HiFi là sự bổ sung hợp lý. Trong một chiếc xe sang như vậy, việc thiếu mất hệ thống loa chất lượng là một thiếu sót, và việc tự cài đặt sau khi mua xe có thể tốn kém hơn 40 triệu đồng cho một bộ loa.
8) Dây đai an toàn và ghế da chỉ M-Sport + Nút bấm cửa kính kim loại mạ.
Ngoài việc sử dụng ghế thể thao như thường lệ, nội thất còn được trang trí thêm với các đường may tinh tế trên dây đai an toàn và ghế, tạo điểm nhấn mạnh mẽ, tăng tính cá nhân và phóng khoáng cho bên trong chiếc xe.
Mặc dù là các chi tiết trang trí nhỏ, nhưng màu sắc của chúng đóng góp vào việc tạo nên sự mạnh mẽ và cá tính cho nội thất, đặc biệt là trên một chiếc xe có đẳng cấp và sang trọng. Điều này làm cho chiếc xe trở nên ấn tượng và nổi bật hơn trong mắt người nhìn, đặc biệt là đối với những người đánh giá cao giá trị và chất lượng.
9) Hỗ trợ đầy đủ tiếng Việt
Điểm đặc biệt của BMW 330i M-Sport là giao diện tiếng Việt, một tính năng mới so với các mẫu BMW khác từng xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Giao diện tiếng Việt sẽ giúp người mới sử dụng hiểu rõ hơn về các tính năng và thông báo của xe, đặc biệt là hệ thống hướng dẫn sử dụng bằng video tích hợp trong xe hỗ trợ đọc bằng giọng nói tiếng Việt. Mặc dù chưa trải nghiệm chi tiết tính năng này, nhưng hy vọng nó sẽ mang lại trải nghiệm thú vị cho người lái xe ở Việt Nam.
So sánh giá bán của BMW 330i M-Sport với 2 phiên bản 320i còn lại.Dưới đây là tổng hợp các điểm độc đáo của phiên bản 330i M-Sport nhập khẩu và bán tại Việt Nam từ tháng 5/2020. Mức giá không thể coi là thấp so với các trang bị mới, nhưng BMW Việt Nam có thể đang nhắm đến một phân khúc khách hàng đặc biệt, những người yêu thích và hiểu rõ về BMW để 'bỏ túi' những tính năng đặc biệt như trên.Dưới đây là bài đánh giá chi tiết về BMW 330i M-Sport phiên bản 2019, bạn có thể tham khảo thêm.
