Buzz
Muốn chiếc BMW 7-Series mới của bạn có lớp sơn 2 tông màu? Hãy sẵn sàng trả thêm 12.000 USD.
Sơn 2 tông màu với đường coachline chạy giữa đã là điểm đặc trưng trên xe siêu sang của Rolls-Royce hay Bentley từ lâu và BMW muốn học hỏi phong cách đó - Ảnh: BMW
Trong 20 năm qua, BMW 7-Series luôn là một dòng xe nổi bật của hãng (như đời E65 hoặc G11 facelift) hoặc là một phần của dòng xe ít được chú ý (như đời F01 hoặc G11 nguyên bản).
Thế hệ BMW 7-Series mới được ra mắt vào tháng 4 năm nay được đánh giá tích cực hơn với tản nhiệt lớn nhất mọi thời đại, phiên bản xe điện i7 và hàng loạt công nghệ tiên tiến như Màn hình Rạp chiếu phim.
Bên cạnh đó, ngoại thất của chiếc xe cũng có một 'điểm nhấn' mới mà không nhiều người ban đầu chú ý. Đó là lớp sơn 2 tông màu giống phong cách thường thấy trên Rolls-Royce hoặc Bentley.
Cách tiếp cận mới là minh chứng rõ ràng cho sự nỗ lực của BMW đưa 7-Series lên một tầm cao mới trong dải sản phẩm của thương hiệu Bavaria, và giá 12.000 USD cho tùy chọn sơn 2 tông màu cũng là bằng chứng rõ ràng cho điều này.
Không thể phủ nhận sự chăm sóc và công sức đầu tư vào tùy chọn sơn 2 tông màu trên 7-Series, nhưng giá cả thực sự không hề rẻ - Ảnh: BMW
Để giải thích mức giá đắt đỏ của lớp sơn này, BMW cho biết quá trình sơn tùy chọn này mất nhiều thời gian hơn nhiều. Lớp sơn đơn màu có thể thực hiện hoàn toàn bằng máy, nhưng lớp sơn thứ 2 luôn cần nhiều công đoạn thủ công hơn. Cả việc sơn lớp màu thứ 2 và việc tạo ra đường kẻ phân tách 2 màu đều được thực hiện thủ công, đồng thời cả thân xe cũng cần một lớp phủ mới sau khi lớp sơn thứ 2 hoàn tất.
Mặc dù việc sơn thân xe bằng 2 tông màu khác nhau đòi hỏi 2 quy trình khác nhau, người dùng không thể phát hiện ranh giới giữa chúng khi BMW cam kết kết quả cuối cùng là một sự liền mạch, mịn màng nhất có thể. Tuy nhiên, liệu mức giá 12.000 USD có quá đắt so với những gì người dùng nhận được hay không?
