Buzz
BMW R18 IRON Annie là một chiếc R 18 First Edition được sửa đổi bởi BMW VTR Motorrad AG & VTR Customs theo phong cách hàng không, lấy cảm hứng từ mẫu máy bay vận tải cũ của Đức là Junkers Ju 52. Ngay khi nhìn vào BMW R 18 IRON Annie có thể thấy, mẫu xe mang thân hình nhỏ gọn hơn nguyên bản đáng kể, màu sơn xuyên suốt chiếc xe đều được thay đổi và chúng là những tông màu của chiếc máy bay vận tải cũ kể trên.Trên thân xe của BMW R18 IRON Annie sử dụng phần lớn vật liệu là nhôm được tạo hình thủ công, chúng hiện diện là những bộ phận: Bình xăng, phần đuôi xe phía sau, tạo hình hai bên hông xe, tấm chắn bùn, ốp pô tạo hình mang cá. Chính vì thủ công hoá hoàn toàn nên việc hoàn thiện lớp sơn cũng gây ra khó khăn cho BMW VTR Custom.
Phần động cơ được tháo ra khỏi thân xe và được sơn toàn bộ màu đen, bao gồm cả các chi tiết mạ crom sáng bóng cũng được phủ lớp sơn màu đen.
Khu vực điều khiển với phần tay lái của ABM Vario Clip, chúng hẹp hơn và tạo tư thế người lái ôm sát vào thân xe hơn. Đồng hồ tốc độ được gắn trên bình xăng và cũng sử dụng một loại khác để tạo vẻ cổ điển hơn. Phần tay phanh nguyên bản cũng được thay thế bằng tay phanh của Magura HC3.
Phuộc Wilbers được trang bị thay thế cho phuộc nguyên bản, cho phép hạ thấp chiều cao.
Bánh xe đã được thay đổi để phù hợp với tổng thể thân xe, VTR Customs đã sử dụng bánh xe phía trước kích thước 21 inch và phía sau 18 inch từ thương hiệu Kineo.
Phần ốp bên ngoài ống xả được tạo hình mang hình ảnh cá, đây là những chi tiết được tạo hình thủ công. Chúng cần được làm cẩn thận để có bề mặt đẹp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sơn hoàn thiện bên ngoài. Về ống xả, VTR Customs đã sử dụng ống xả từ thương hiệu Walzwerk.
Yên xe cũng đã được thiết kế lại theo kiểu yên da cổ điển, mỏng và nhỏ, loại yên này còn được gọi là 'yên ngựa'. Đây là chi tiết được thiết kế riêng và VTR Customs hợp tác với Yves Knobel Saddlery để tạo ra.
BMW R 18 IRON Annie là một chiếc xe được công nhận đủ điều kiện để tham gia giao thông đường bộ (tại nhiều quốc gia). BMW đã ra mắt mẫu xe này, tuy nhiên họ không chịu trách nhiệm về hiệu suất vận hành so với phiên bản gốc, phụ tùng thay thế hoặc bất kỳ chi tiết nào đã được sửa đổi đều nằm ngoài phạm vi trách nhiệm của họ.
Về BMW R 18: Mẫu xe này được phát triển với sự thừa kế của mẫu xe cổ điển BMW R 5, vẫn giữ khung sườn đôi và động cơ Boxer như BMW đã thực hiện với mẫu R5.Động cơ Big Boxer trên R 18 sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn 158 Nm tại 3.000 vòng/phút, với mức lực kéo luôn trên 150 Nm trong dải vòng tua từ 2.000 đến 4.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp đi kèm với công nghệ bộ ly hợp chống trượt và nhiều công nghệ tiên tiến khác.Để biết thêm chi tiết về BMW R 18, mời các bạn truy cập vào đường link dưới đây:Nguồn thông tin: BMW
