Buzz
BMW Motorrad vừa giới thiệu chiếc siêu mô tô hiệu năng cao M 1000 RR mới (gọi tắt là M RR). M RR được phát triển dựa trên mẫu xe S1000 RR trước đó. Xe này sử dụng tuỳ chọn M và các trang bị hiệu năng cao M. M là chữ viết tắt của những trang bị hiệu suất cao, giúp chiếc xe giống với phiên bản S 1000 RR nhưng được trang bị thêm nhiều đồ chơi xịn hơn.Mình đã có trải nghiệm với mẫu BMW S 1000 RR 2020. Anh em nào muốn hình dung chiếc xe này có thể truy cập link dưới đây: 
BMW M1000 RR sở hữu động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch và công nghệ điều khiển van biến thiên BMW Shiftcam. Công suất tối đa 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút, mô-men cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Động cơ và ống xả làm từ nguyên liệu nhẹ như xú-páp titan, tay dên titan,...
Với khí động học cao, M1000 RR trang bị cặp cánh gió carbon 2 bên, tăng tính khí động học và áp suất đường băng khi di chuyển ở tốc độ cao. Xe cũng đối mặt với cạnh tranh từ các mẫu xe như Honda CBR1000RR-R hoặc Ducati Streetfighter V4/V4S mới ra mắt.
Khung xe M RR dựa trên phiên bản RR với gắp ngược sơn màu bạc và làm bằng nhôm. Phuộc trước Upside-down và phuộc sau sử dụng công nghệ cân bằng động 'Full Floater Pro', tối ưu hóa khả năng kiểm soát và xử lý. M RR được thiết kế để đạt thời gian tốt nhất trên đường đua, với sự tập trung vào khả năng kiểm soát và hiệu suất phanh.
BMW M1000 RR là chiếc xe moto đầu tiên áp dụng hệ thống phanh M, chinh phục từ kinh nghiệm đua xe trong giải Superbike World Championship (WorldSBK) để đảm bảo ổn định và kiểm soát tối đa. Hệ thống phanh M với cụm phanh sơn xanh dương và mâm xe carbon.
Bảng đồng hồ của M RR giữ nguyên so với phiên bản S1000 RR với màn hình TFT 6,5 inch.
Nếu anh em vẫn chưa thấy hài lòng với chiếc M RR này, BMW Motorrad cung cấp gói M Competition. Gói độ này dành cho những người đam mê đua track, đi kèm với phần mềm laptrigger M GPS. Gói này còn bao gồm các chi tiết M độc đáo như gắp màu bạc nhẹ hơn 220 g, dây xích M Endurance phủ DLC (Diamond like carbon).
