BMW M 1000 RR - Siêu mô tô với giá 1,6 tỷ đồng chính thức về Việt Nam: Thiết kế cánh gió carbon độc đáo, lô đầu 6 chiếc đã có chủ

Siêu mô tô M 1000 RR là mẫu xe đầu tiên của BMW Motorrad ra mắt tại Việt Nam trong năm 2022

Sau thời gian chờ đợi, chiếc BMW M 1000 RR đầu tiên đã đặt chân tới Việt Nam. Xe được nhập khẩu chính hãng với giá 1,6 tỷ đồng, đây là mức giá cao nhất trong phân khúc mô tô chính hãng tại Việt Nam

Trước đó, danh sách những mẫu mô tô chính hãng đắt nhất tại Việt Nam bao gồm Harley-Davidson CVO Limited (2,2 tỷ đồng) và Ducati Panigale V4 Speciale (2 tỷ đồng). Theo đại diện của BMW, lô đầu tiên gồm 6 chiếc M 1000 RR đã tìm được chủ

M 1000 RR ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, là sự kết hợp giữa BMW và dòng sản phẩm M. Xây dựng trên nền S 1000 RR, M 1000 RR được cải tiến về thiết kế, trang bị và động cơ

Hệ thống giảm xóc upside-down của M 1000 RR được chế tạo từ nhôm nguyên khối sơn đen và phần chân giảm xóc đã được điều chỉnh để phù hợp với kẹp phanh mới. Kẹp phanh trên M 1000 RR được đặt hàng từ thương hiệu Nissin nhưng đã được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh. Do đó, kẹp phanh với logo M có trọng lượng nhẹ hơn trong khi hiệu suất phanh được cải thiện.

So với S 1000 RR, M 1000 RR được bổ sung cánh gió làm từ sợi carbon, giúp tăng áp suất đẩy của xe xuống đường. M 1000 RR còn được trang bị cặp mâm carbon nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR.

Tương tự S 1000 RR, M 1000 RR sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc với công nghệ ShiftCam. Tuy nhiên, các thành phần bên trong động cơ đã được điều chỉnh để tăng cường công suất - 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm.

M 1000 RR được trang bị 4 chế độ lái tiêu chuẩn bao gồm Rain, Road, Dynamic và Race, ngoài ra còn có 3 chế độ tùy chỉnh Race Pro. Với mỗi chế độ khác nhau, xe sẽ tự động điều chỉnh độ nhạy của bướm ga, hệ thống ABS, khả năng bám đường, phanh động cơ và hệ thống kiểm soát bốc đầu.

Các công nghệ điện tử hỗ trợ bao gồm hệ thống giới hạn tốc độ khi vào làn đường pit, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và quickshift 2 chiều. M 1000 RR cũng có khả năng chuyển đổi sang chế độ gài số như xe đua.