BMW R18 chính thức ra mắt tại Việt Nam với thiết kế cổ điển và động cơ Boxer dung tích 1.802cc, giá khởi điểm từ 929 triệu đồng.

Buzz

Đọc tóm tắt

- BMW R 18 là dòng xe mới với thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại.
- BMW R 18 có kích thước lớn, được sản xuất tại Berlin, Đức.
- BMW R 18 có hai phiên bản: First Edition và tiêu chuẩn.
- Động cơ Big Boxer dung tích 1.802 cc mạnh mẽ.
- Công nghệ tiên tiến trên BMW R 18 bao gồm đèn LED, ASC, MSR, HSC, Part-integral ABS, Keyless Ride.
- Ba chế độ lái: Rain, Roll, Rock.
- R18 First Edition và R18 tiêu chuẩn là sự lựa chọn hoàn hảo cho người yêu xe.

BMW R 18 là một dòng xe hoàn toàn mới, ra mắt lần đầu trên toàn cầu vào tháng 04/2020. Với thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc BMW R 5 huyền thoại, BMW R 18 mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách cổ điển và công nghệ hiện đại.BMW R 18 gây ấn tượng mạnh với diện mạo cổ điển và đầy đủ các tính năng công nghệ tiên tiến. Với kích thước dài 2.440 mm và bình xăng 16 lít, chiếc xe này kế thừa tinh hoa của BMW R 5 và được sản xuất với chất lượng cốt lõi đến từ Berlin, Đức.

BMW R 18 Phiên Bản Đầu Tiên: 1,039 tỷ đồng
BMW R 18 tiêu chuẩn: 929 triệu đồng

Để mang lại cảm giác lái mượt mà và đầm chắc, BMW R 18 được trang bị cặp phuộc ống lồng đường kính 49 mm và phuộc sau có khả năng điều chỉnh linh hoạt. Hệ thống phanh đĩa đôi trước và đĩa đơn sau kích thước lớn đi kèm kẹp phanh cố định 4 piston, giúp thể hiện phong cách cổ điển đích thực.

Với triết lý công thái học hài hòa, BMW R 18 có vị trí đặt chân được gọi là “mid-mounted footpegs” – “Gác chân giữa”, tạo nên tư thế lái thoải mái và chủ động trên mọi hành trình. Phần yên xe có độ cao 690 mm phù hợp với đa số người Việt.

So với phiên bản tiêu chuẩn, BMW R 18 phiên bản giới hạn First Edition được trang bị nhiều phụ kiện chrome sáng bóng như ốp lốc máy, ốp cùm phanh, tay phanh và côn, gương chiếu hậu nổi bật. Logo BMW bằng thép trên yên xe cùng logo “First Edition” trên chìa khóa và hông xe giúp nâng cao vẻ đẹp sang trọng và độc đáo. Đặc biệt, với đường sơn sọc đôi trắng được vẽ bằng tay chạy dọc thân xe và bình xăng hình giọt nước, mang lại dấu ấn đặc biệt của BMW R 5 huyền thoại. Phiên bản First Edition chỉ sản xuất trong năm đầu tiên ra mắt.

Điểm nổi bật nhất của BMW R 18 là động cơ Big Boxer 2 xi-lanh Flat-Twin dung tích 1.802 cc, lớn nhất từng được trang bị trên xe mô tô BMW Motorrad thương mại. Với kiểu dáng Boxer truyền thống kể từ 70 năm trước và công nghệ hiện đại, Big Boxer nổi bật với thiết kế tổng thể góc cạnh, hiệu suất ổn định và dễ bảo dưỡng.

Động cơ Big Boxer áp dụng công nghệ điện tử hiện đại, sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn 158 Nm tại 3.000 vòng/phút, đặc biệt với lực kéo luôn trên 150 Nm từ 2.000 đến 4.000 vòng/phút. Công suất và lực kéo mạnh mẽ tại mọi dải vòng tua kết hợp với âm thanh độc đáo tạo nên trải nghiệm lái đầy phấn khích. Hệ thống truyền động hộp số 6 cấp với công nghệ bộ ly hợp chống trượt đảm bảo vận hành ổn định khi xuống số bất ngờ.

Các công nghệ tiên tiến trên BMW R 18 bao gồm hệ thống đèn pha full LED tích hợp công nghệ nghiêng theo góc lái (Headlight Pro – Adaptive Curve Light), duy nhất trong phân khúc, đảm bảo tầm nhìn vượt trội trong cua, cùng với đèn chiếu sáng ban ngày hình lưỡi liềm đậm chất cổ điển đặc trưng của BMW Motorrad.

Ngoài ra, hệ thống cân bằng điện tử ASC (Automatic Stability Control) giúp ngăn chặn trượt bánh sau trên đường trơn trượt. Hệ thống phanh động cơ MSR ngăn chặn trượt bánh sau do tăng hoặc giảm ga đột ngột, và Khởi hành ngang dốc HSC (Hill Start Control) giúp việc khởi hành ở địa hình dốc trở nên dễ dàng hơn. Xe còn trang bị hệ thống chống bó cứng phanh tiên tiến Part-integral ABS, chìa khóa thông minh Keyless Ride và hỗ trợ lùi xe Reverse Assist.

BMW R 18 còn có ba chế độ lái tiêu chuẩn bao gồm Rain, Roll và Rock với độ nhạy tay ga, hệ thống cân bằng điện tử ASC và kiểm soát lực kéo động cơ MSR tinh chỉnh để phù hợp với từng phong cách lái xe khác nhau.

R18 First Edition - Phiên bản đặc biệt

R18 tiêu chuẩn - Sự lựa chọn hoàn hảo

Bộ sưu tập ảnh đẹp của BMW R18

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

BMW R 18 có những tính năng công nghệ nào nổi bật so với các dòng xe khác?

BMW R 18 nổi bật với hệ thống đèn pha full LED, công nghệ nghiêng theo góc lái (Headlight Pro), hệ thống cân bằng điện tử ASC, phanh động cơ MSR, và khởi hành ngang dốc HSC. Những tính năng này giúp cải thiện độ an toàn và trải nghiệm lái xe.

Động cơ của BMW R 18 có công suất và mô-men xoắn như thế nào?

Động cơ Big Boxer 2 xi-lanh Flat-Twin trên BMW R 18 có dung tích 1.802 cc, sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn 158 Nm tại 3.000 vòng/phút, với lực kéo mạnh mẽ luôn trên 150 Nm từ 2.000 đến 4.000 vòng/phút.

Phiên bản giới hạn First Edition của BMW R 18 có gì đặc biệt hơn phiên bản tiêu chuẩn?

Phiên bản First Edition của BMW R 18 có nhiều phụ kiện chrome sáng bóng, logo đặc biệt và đường sơn sọc đôi trắng vẽ tay, tạo nên vẻ đẹp sang trọng và độc đáo hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.

BMW R 18 có kích thước và trọng lượng ra sao để phù hợp với người sử dụng?

BMW R 18 có kích thước dài 2.440 mm và chiều cao yên xe 690 mm, phù hợp với đa số người Việt. Thiết kế công thái học và gác chân giữa giúp tạo tư thế lái thoải mái và chủ động trên mọi hành trình.

Có những chế độ lái nào trên BMW R 18 và công dụng của chúng ra sao?

BMW R 18 có ba chế độ lái tiêu chuẩn: Rain, Roll và Rock, mỗi chế độ được điều chỉnh độ nhạy tay ga và hệ thống cân bằng điện tử ASC để phù hợp với các điều kiện lái xe khác nhau, từ đường trơn trượt đến lái thể thao.