Buzz
Sự kiện trực tuyến ra mắt Series 7 phiên bản 2023 của BMW vừa kết thúc cách đây ít phút, và phải thừa nhận, dòng xe sang của hãng ở Munich không chỉ tập trung vào kích thước mặt nạ “dual kidney grill”, mà còn tôn vinh những đường nét mạnh mẽ, trẻ trung và nam tính đã xuất hiện trên vài mẫu xe gần đây của BMW. Không chỉ dừng lại ở đó, BMW còn nhấn mạnh vào “lựa chọn”, với đủ các mẫu Series 7 trang bị động cơ xăng, diesel, hybrid và cả chiếc i7 thuần điện nữa.
Mặc dù sự kiện trực tuyến tập trung nhiều vào chiếc i7 thuần điện, nhưng những phiên bản động cơ đốt trong thực sự có nhiều điều để nói. Tất cả chúng đều dựa trên nền tảng CLAR, chia sẻ phần lớn chi tiết thiết kế. Và bên cạnh lưới tản nhiệt đủ sức gây tranh cãi giống như trên chiếc M4 G82 hay chiếc X7, cụm đèn pha được chia làm hai, còn lưới tản nhiệt thì có cả đèn LED phát sáng, đặc biệt là trên những phiên bản cao cấp của thế hệ Series 7 G70:
Nói về nội thất, bên cạnh sự rộng rãi thoải mái hơn, thì màn hình và công nghệ xuất hiện khắp nơi, còn nút bấm thì dần trở nên ít ỏi hơn. G70 được trang bị hệ thống giải trí iDrive 8, với màn hình trung tâm kích thước lên đến 14.9 inch, và màn hình hiển thị thông số phía sau vô lăng 12.3 inch. Cả hai màn hình này được đặt chung vào một bộ khung kính cong, hướng về phía tài xế. Kể từ đầu năm 2023, hệ thống này sẽ cho phép người dùng xem YouTube hoặc cài đặt ứng dụng bên thứ ba. Ngay cả hệ thống điều khiển cửa sổ hay điều hòa cũng được BMW trang bị một dàn nút cảm ứng có tên là BMW Interaction Bar.
Tương tự như vậy là ở hàng ghế sau, với hai màn hình ở tay nắm cửa, điều khiển nhiều tính năng trong xe như điều hòa nhiệt độ, cửa chớp, hệ thống giải trí hay điều chỉnh vị trí ghế. Ở vị trí trung tâm của ghế sau là màn hình giải trí 31.3 inch, độ phân giải 8K, chạy mọi loại video tỷ lệ 16:9, 21:9 hay 32:9. Hệ thống âm thanh Bower Wilkins 18 loa công suất 655 W, có tùy chọn gấp đôi, tạo ra hệ thống âm thanh công suất 1.965W.
- Lấy ví dụ chiếc 735i trang bị động cơ 3.0L straight-6, tạo ra 272 mã lực, mô men xoắn 400 Nm,
- Trong khi đó, chiếc 740i cũng có động cơ i6 nhưng tạo ra 380 mã lực, 520 Nm mô men xoắn.
- 760i xDrive có khối V8 4.4L, tạo ra 544 mã lực, mô men xoắn 750 Nm, chỉ mất 4.2 giây để vọt từ 0 - 100 km/h.
- 740d xDrive trang bị động cơ diesel 6 xy lanh, 3.0L, tạo ra 286 mã lực và 650 Nm mô men xoắn.
- Có cả một phiên bản hybrid tên là 750e xDrive, kết hợp động cơ i6 cùng mô tơ điện để tạo ra sức mạnh 490 mã lực, mô men xoắn 700 Nm.
- Khủng nhất có lẽ là chiếc M760e Plug-in hybrid, vẫn là động cơ xăng i6 và mô tơ điện, nhưng tạo ra được tới 571 mã lực, 800 Nm mô men xoắn, và nếu chỉ sử dụng động cơ điện, chiếc xe sẽ vận hành được liên tục 84 km nếu đầy pin.
BMW M760e PHEV
Chắc chắn, chúng ta chưa đề cập đến chiếc i7 hoàn toàn điện, có tên đầy đủ là i7 xDrive60. Hai động cơ điện vận hành trục bánh xe tạo ra tổng cộng 544 mã lực, 745 Nm. Hệ thống pin dung lượng 101.7 kWh đủ sức cho chiếc xe vận hành liên tục 625km, và với hệ thống sạc công suất 195 kW, chiếc xe có thể chạy được 170km chỉ sau 10 phút sạc. Phía sau, sẽ có một phiên bản mạnh mẽ hơn, mang tên i7 M70 xDrive được giới thiệu.
i7 xDrive60
Dự kiến, dòng Series 7 G70 sẽ chính thức ra mắt thị trường Mỹ trong quý IV năm nay, với mức giá khởi điểm từ 93.300 USD cho phiên bản 740i, 113.600 USD cho phiên bản 760i, và 119.300 USD cho phiên bản i7 xDrive60.
Theo BMW
