Buzz
BMW và MINI sẽ thực hiện mô hình bán xe trực tiếp tới người dùng tại châu Âu mà không cần thông qua đại lý.
Khu vực người dùng có thể thử tùy biến xe bên trong một đại lý BMW - Ảnh: Carscoops
Trong cuộc trò chuyện với tờ Auto News tại sự kiện Concours d’Eleganza Villa d’Este đang diễn ra tại Ý, giám đốc bán hàng và tiếp thị của Tập đoàn BMW Pieter Nota đã xác nhận họ đang thảo luận với hệ thống đại lý của mình tại châu Âu về việc chuyển đổi sang mô hình mới.
Thông tin này trùng khớp với những tin đồn trước đó từ tờ Autohaus về việc BMW sẽ loại bỏ hệ thống đại lý của mình tại châu Âu vào năm 2024 với MINI và năm 2026 với BMW nói chung. Tuy nhiên, vị lãnh đạo tập đoàn Đức không xác nhận chính xác thời gian họ dự kiến thực hiện chuyển đổi.
Với mô hình mới này, BMW sẽ sở hữu hệ thống kho bãi lưu trữ xe riêng và tiến hành giao dịch trực tiếp với khách hàng. Những 'đại lý' này sẽ chỉ phụ trách việc bàn giao xe và nhận phí cố định trên mỗi chiếc xe, thay vì quyền quyết định giá bán lẻ như hiện tại.
BMW và các nhà sản xuất xe khác đang muốn giảm bớt ảnh hưởng của đại lý đến giá bán xe - Ảnh: Carscoops
Theo BMW, đại lý của họ sẽ chấp nhận mô hình kinh doanh mới vì công việc của họ dễ dàng hơn và không còn lo lắng về chi phí kho bãi, duy trì xe (bao gồm cả việc bảo dưỡng xe cho những mẫu xe tồn kho lâu) cũng như chi phí quảng cáo.
BMW đã thử nghiệm mô hình kinh doanh này với dòng xe điện i3/i8 thập kỷ trước, nhưng sau đó tạm ngưng. Đến năm 2020, họ thử nghiệm lại tại Nam Phi và dự kiến mở rộng sang châu Âu.
BMW vẫn giữ hệ thống đại lý truyền thống ở Trung Quốc, nơi mà việc 'xem và cảm nhận' trước khi mua vẫn cần thiết. Bắc Mỹ cũng có nhiều rào cản pháp lý không cho phép BMW triển khai mô hình này, do nhiều bang cấm hãng xe bán trực tiếp cho người tiêu dùng.
Ngoài BMW, Mercedes-Benz, Audi, Stellantis và các thương hiệu xe điện thuộc Tập đoàn Volkswagen đều đang chuyển sang mô hình kinh doanh mới như vậy.
