BMW XM đã chính thức ra mắt: Xe SUV cao cấp nhất trong đội hình BMW, đối thủ cạnh tranh của Maybach GLS

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu SUV nhanh nhất, mạnh nhất, lớn nhất, sang trọng nhất và đắt nhất từ Đức, thì BMW XM chính là lựa chọn dành cho bạn.

Siêu SUV đầu tiên của BMW có giá khởi điểm từ 159.000 USD và là dòng xe hiệu suất cao M đầu tiên sử dụng hệ truyền động hybrid. BMW nhấn mạnh rằng BMW XM là một mẫu xe hiệu suất cao 'toàn diện' trong dòng sản phẩm M3/M4/M5, không phải là phiên bản chỉnh sửa như các dòng xe sử dụng hậu tố M như iX M60 chẳng hạn.

Điều quan trọng hơn, đây là mẫu xe M độc lập đầu tiên sử dụng khung gầm mới từ thời siêu xe M1 vào cuối những năm 1970.

BMW XM có thể nặng lên tới 2.750kg (gấp gần 2,5 lần trọng lượng của chiếc M3 gốc) nhưng hệ thống truyền động xoay quanh động cơ V8 4.4L tăng áp kép đủ sức để khắc phục điểm yếu này.

Trên phiên bản tiêu chuẩn, động cơ cung cấp cho BMW XM 483 mã lực và 650 Nm mô-men xoắn khi kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 8 cấp, chưa tính đến mô-tơ điện 194 mã lực.

Khi hai hệ thống này hoạt động cùng nhau, tổng công suất của BMW XM tăng lên 644 mã lực, mô-men xoắn tăng lên 800 Nm. Tuy nhiên, sự mạnh mẽ thực sự của BMW XM nằm ở phiên bản cao cấp Label Red có công suất lên đến 735 mã lực, mô-men xoắn 997 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,1 giây, chỉ chậm hơn X6M một chút (3,8 giây) nhưng vẫn là một con số ấn tượng với trọng lượng xe.

Tốc độ tối đa của BMW XM bị giới hạn điện tử ở 250 km/h, có thể tăng lên 270 km/h nếu người dùng chọn gói nâng cấp M Driver’s Package. Xe cũng có khả năng vận hành tạm thời 50 km mà không cần nhiên liệu nhờ vào ắc quy điện của hệ thống hybrid.

Ngoài ra, với chiều dài cơ sở lớn, chiều rộng rộng rãi và trọng tâm thấp kết hợp với tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau gần như hoàn hảo (xấp xỉ 50:50), BMW XM hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái tốt và cảm giác ổn định cho người dùng.

Hệ thống dẫn động mặc định của xe hoạt động ở chế độ 2 cầu, nhưng người dùng có thể điều chỉnh lực kéo đến từng bánh xe theo điều kiện vận hành. Đây cũng là dòng xe M đầu tiên có công nghệ điều khiển 4 bánh.

Về thiết kế, BMW XM giữ nguyên hầu hết khung gầm của phiên bản concept ra mắt gần đây. Một số thay đổi nhỏ như tay nắm cửa ẩn và thiết kế đèn hậu boomerang. Các chi tiết như tản nhiệt lớn, đèn pha kiểu tách rời gây tranh cãi và ống xả dọc vẫn được giữ nguyên.

Nội thất siêu SUV BMW vẫn mang đậm phong cách quen thuộc với người hâm mộ thương hiệu Bavaria, với bố trí tập trung vào màn hình cong hướng về người lái. Sự sang trọng của xe vượt trội so với các đối thủ khác trong đội hình BMW, và có những điểm đặc trưng như cần gạt số truyền thống.

Giá khởi điểm của BMW XM là 159.000 USD, còn bản cao cấp Label Red có giá từ 185.000 USD trở lên.

Các hình ảnh khác của BMW XM: