Bộ ảnh về chuyến đi xuyên Việt bằng xe máy của chàng trai đang lan truyền: 26 ngày khám phá hành trình 4.700km!

Với kinh nghiệm du lịch bằng xe máy phổ biến, chàng trai tự tin mời 2 người bạn thân cùng trải qua hành trình đi xe máy qua 29 tỉnh thành của Việt Nam trong gần 1 tháng.

Tháng 3/2022, Trương Đình Minh (1997, Hà Nội) thực hiện chuyến đi xuyên Việt bằng xe máy trong 26 ngày. Sau hơn 1 tháng, bộ ảnh của anh đã lan truyền mạnh mẽ trên nhiều trang fanpage/hội nhóm du lịch. Đình Minh chia sẻ: “Mình đã mơ ước về một chuyến đi xuyên Việt từ khi còn là sinh viên đại học và đã đặt mục tiêu thực hiện trước khi tròn 22 tuổi. Tuy nhiên, do bận rộn với công việc và muốn trang bị đầy đủ dụng cụ (máy ảnh, xe...) nên đã hoãn lại. Đầu năm nay, khi công việc bị trì hoãn do đại dịch, mình đã quyết định khởi hành ngay. Lúc đó mình nhận ra rằng chỉ cần có quyết tâm, những trở ngại về thời gian, tài chính sẽ tự giải quyết được”.

Đình Minh làm việc trong ngành và có niềm đam mê du lịch nên đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong việc đi du lịch. Do đó, chuyến đi diễn ra một cách thuận lợi. Nhờ sự tính toán kỹ lưỡng về đoạn đường, ngân sách, phương tiện, chỗ ở... nên hành trình của Đình Minh không gặp quá nhiều khó khăn. Có lẽ do tính khả thi cao như vậy nên những chia sẻ của anh đã được nhiều người đón nhận và phù hợp để tham khảo cho những ai có ý định tương tự.

Khởi hành từ Hà Nội vào tháng 3, chuyến đi của Đình Minh và 2 người bạn đã gặp thời tiết khá thuận lợi, không gặp quá nhiều khách du lịch. Dưới đây là thông tin chi tiết về hành trình xuyên Việt của họ:

Về phương tiện: “Mình không có xe số/xe côn nên đã trao đổi với người bạn thân ở Hải Phòng, sử dụng chiếc xe Exciter 150 để đi xuyên Việt. Khi nhận xe, mình đã cho đi bảo dưỡng, lắp thêm giá để điện thoại để xem Google Maps và ba ga buộc đồ phía sau giúp dừng đổ xăng mà không cần tháo đồ, tiết kiệm thời gian”.

Về hành lý: “Kinh nghiệm của tôi: Trên đường đi, chỉ cần chuẩn bị 1 - 2 quần jean, 1 - 2 áo chống nắng thoáng mát và phong cách (vừa chống nắng vừa đẹp để mỗi lần dừng chụp ảnh không cần phải thay đồ). Đồ dùng khi đến điểm đến, với nam giới chỉ cần 3 - 4 áo thun, quần short và có thể giặt tại khách sạn. Đồ của tôi được gói gọn trong một balo 40kg (bao gồm quần áo, giày dép, đồ vệ sinh cá nhân)”.

Về lưu trú: “Tôi sử dụng tất cả các ứng dụng hỗ trợ đặt phòng như Traveloka, Agoda, Airbnb… Ngoài ra, tôi cũng tìm kiếm trên Google Maps bằng cách tìm kiếm từ khóa “homestay hoặc nhà nghỉ” + tên địa điểm. Sau đó, tôi chọn nơi nghỉ được đánh giá cao, thuận tiện di chuyển và liên hệ trực tiếp với lễ tân để thương lượng giá phòng”.

Về ăn uống: “Cả nhóm 3 người của tôi đều dễ dàng trong việc chọn lựa ẩm thực nên hầu như khi đi qua bất kỳ tỉnh thành nào, chúng tôi cũng tìm kiếm các quán ăn, món ăn đặc trưng của địa phương để thưởng thức. Món phổ biến nhất mà chúng tôi thích là… cơm tấm. Tôi rất may mắn khi luôn tìm được quán ngon và giá cả hợp lý, không gặp vấn đề với tiêu hóa. Tuy nhiên, trong balo luôn có một số lọ thuốc cho những tình huống khẩn cấp. Tôi đã có kinh nghiệm và tìm hiểu kỹ lưỡng trước khi đi nên mọi việc diễn ra khá thuận lợi”.

“Sự hiện diện của bạn đồng hành là điều vô cùng quan trọng trong một chuyến đi dài ngày. Ban đầu, tôi có ý định đi một mình để có sự tự do khám phá, nhưng cũng vì lo ngại không tìm được bạn đồng hành phù hợp. Rất may mắn, tôi đã có 2 bạn nữ đồng hành cảm thấy ăn ý từ đầu đến cuối. Vì có bạn nữ đi cùng, tôi đi xe chậm hơn, tuân thủ đúng giờ ăn uống và ngủ nghỉ hơn. Khi di chuyển trên đường dài, dù chỉ một mình trên chiếc xe nhưng biết rằng có 2 bạn phía sau, tôi cảm thấy ít cô đơn hơn, và mỗi bữa ăn có sự chia sẻ” - Đình Minh chia sẻ.

Nửa đầu của hành trình 4.700km, nhóm bạn chọn di chuyển theo Quốc lộ 1A. Trả lời ý kiến cho rằng đây là con đường có nhiều xe và ít cảnh đẹp, Đình Minh nói: “Theo quan điểm của mỗi người, nếu có nhiều thời gian, bạn có thể chọn các tuyến đường nhánh để thăm quan, ngắm cảnh nhiều hơn. Còn nếu muốn tiết kiệm thời gian, thì đường 1A là con đường nhanh nhất. Ở các chặng sau, tôi chọn đường Hồ Chí Minh và đường ven biển để thưởng ngoạn cảnh đẹp và tận hưởng thiên nhiên”. Anh chàng cũng kể lại đã từng đi xe máy 2 lần từ Hội An về Hà Nội và từ Quy Nhơn đến Nha Trang, nên những điểm này chỉ dừng chân chứ không ở lại lâu.

Trong suốt chuyến đi, trung bình mỗi ngày nhóm bạn ngồi trên xe máy khoảng 4 - 5 tiếng, tương đương với 200km di chuyển chậm, riêng ngày đầu đi từ Hà Nội đến Nghệ An là 300km. Phan Thiết - TP.HCM - Đà Lạt là 3 điểm đến mà Đình Minh dừng chân lâu nhất (ở mỗi nơi 3 đêm). Sóc Trăng là nơi ở lại ngắn nhất (1 đêm). Đình Minh chia sẻ một số điểm đến và tuyến đường ấn tượng như: Cầu vòm Đồn Cả (Đèo Hải Vân), đảo Phú Quý, đường ven biển Vĩnh Hy, đèo Khánh Lê từ Đà Lạt đến Nha Trang, đường Năm Căn đi Mũi Cà Mau…

Những khung cảnh tuyệt vời trong hành trình xuyên Việt của Đình Minh

Tổng kết hành trình của Đình Minh

- Thời gian: Tháng 3/2022

- Số ngày: 26

- Tổng chi phí: 18 triệu đồng (chưa tính chi phí chuẩn bị trước chuyến đi)

- Đi qua: 29 tỉnh thành và đảo Phú Quý

- Đoạn đường: 4.700 km

- Sự cố: Không ngã xe, bị đinh 2 lần nhưng may mắn không cần phải vá

Lịch trình tham khảo

Ngày 1: Hà Nội - đường Hồ Chí Minh - Vinh (Nghệ An)

Ngày 2: Vinh - ngã ba Đồng Lộc - Đồng Hới (Quảng Bình)

Ngày 3: Đồng Hới - Huế

Ngày 4: Huế - Hội An

Ngày 5: Hội An - Quy Nhơn

Ngày 6: Quy Nhơn - Tuy Hòa

Ngày 7: Tuy Hòa - Phan Rang - Tháp Chàm

Ngày 8: Phan Rang - Vĩnh Hy (đường ven biển) - Cà Ná

Ngày 9: Cà Ná - Bàu Trắng - Mũi Né - Phan Thiết

Ngày 10: Phan Thiết - Phú Quý

Ngày 11: Phú Quý

Ngày 12: Phú Quý - Phan Thiết - Lagi

Ngày 13: Lagi - Vũng Tàu

Ngày 14: Vũng Tàu - Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15: Thành phố Hồ Chí Minh - Sóc Trăng

Ngày 16: Sóc Trăng - Cà Mau

Ngày 17: Cà Mau - ngã 5 (Sóc Trăng)

Ngày 18: Ngã 5 - Sa Đéc - Long Xuyên

Ngày 19: Long Xuyên - Tri Tôn - Tịnh Biên

Ngày 20: Tịnh Biên - Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 21: Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 22: Thành phố Hồ Chí Minh - Đà Lạt

Ngày 23 - 24: Đà Lạt

Ngày 25: Đà Lạt - Nha Trang - Cam Ranh

Ngày 26: Cam Ranh - Hà Nội