Buzz
Ford Everest 2021 đã được nâng cấp, trong khi Ford Ranger 2021 là phiên bản mới nhưng cả hai vẫn giữ nguyên điểm nhấn, thậm chí có thay đổi nhỏ về trang bị.
Về thiết kế, cả hai mẫu xe này chủ yếu thay đổi ở phần đầu với lưới tản nhiệt được cải tiến. Trên phiên bản Ranger 2021, lưới tản nhiệt mới được làm từ nhựa đen, đi kèm với 2 chi tiết lục giác màu ngoại thất ở hai bên, cùng với chóa đèn pha màu tối đặc trưng, cản trước, hốc chứa đèn gầm và nhiều chi tiết ngoại thất khác sơn màu đen tương phản. Trong khi đó, trên phiên bản cao cấp nhất là Wildtrack được trang bị đèn LED, mâm hợp kim đen 5 chấu kép, logo Ford hình oval với nền đen thay vì xanh như các bản khác.
Đối với phiên bản nâng cấp của Everest, hãng cũng đã thiết kế lại lưới tản nhiệt trên tất cả các phiên bản, thay thế kiểu thanh nan ngang trước đây bằng lưới tổ ong.
Bên trong nội thất của cả hai mẫu xe đều giữ nguyên thiết kế và chỉ cắt bớt một số trang bị. Theo thông tin từ đại lý, bản Titanium của Ford Everest không còn tính năng chống ồn chủ động nhưng khả năng cách âm của kính xe được cải thiện. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng giảm xuống còn 6 hướng. Bánh dự phòng cũng được thay đổi sang loại 18 inch thay vì 22 inch như trước.
Trong khi đó trên phiên bản Ranger Wildtrak 2021 đã loại bỏ tính năng ga tự động thích ứng khoảng cách, giữ làn đường, tự đỗ ngược và chống ồn chủ động, cùng với việc giảm ghế lái chỉnh điện từ 8 hướng xuống còn 6 hướng so với trước... Những công nghệ hiện đại này trước đây đã giúp Wildtrak nổi bật hơn so với các đối thủ.
Không có sự thay đổi nào đối với động cơ diesel 2.2L hoặc động cơ tăng áp 2.0L, vẫn duy trì công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Giá bán khi ra mắt chính thức của cả hai mẫu xe vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, khách hàng tại Việt Nam không cần phải chờ đợi lâu vì hãng sẽ sớm đưa Ford Ranger và Everest 2021 ra thị trường để cạnh tranh trong những tháng cuối năm.
