Buzz
SEC xác nhận Boeing đã đồng ý trả 200 triệu USD tiền phạt vì các phát ngôn sai lệch từ người đại diện của hãng, cùng với cựu CEO Dennis Muilenburg, nhằm hướng dẫn các nhà đầu tư sau hai vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến máy bay 737 MAX.Tháng 10/2018, chiếc máy bay 737 MAX mới của Lion Air rơi gần Jakarta, Indonesia, làm chết tất cả 189 hành khách trên chuyến bay. Chỉ vài tháng sau đó, vào tháng 3/2019, máy bay mới của Ethiopian Airlines cũng gặp tai nạn tương tự, khiến 157 người trên chuyến bay từ Addis Ababa đến thiệt mạng. Cả hai vụ tai nạn đều liên quan đến hệ thống MCAS.Để hiểu về mặt kỹ thuật, anh em có thể đọc bài viết này:Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) cáo buộc rằng sau vụ tai nạn đầu tiên của máy bay của hãng Lion Air, “Boeing và ông Muilenburg đã biết rõ rằng MCAS có nguy cơ gây mất an toàn bay, nhưng vẫn lên tiếng trấn an dư luận rằng 737 MAX an toàn như mọi chiếc máy bay đã được cất cánh.” Sau đó, trong vụ tai nạn tiếp theo của hãng hàng không Ethiopia, phía Boeing vẫn tiếp tục làm dịu dư luận bằng cách phát ngôn và thông cáo báo chí, tuyên bố rằng “không có bất kỳ vấn đề gì trong quy trình cấp chứng chỉ an toàn bay liên quan đến MCAS, mặc dù họ biết rõ điều ngược lại hoàn toàn.”
SEC đã đi đến kết luận rằng Boeing đã vi phạm các quy định chống gian lận thị trường theo luật chứng khoán liên bang. Khoản tiền phạt 200 triệu USD sẽ được sử dụng để tạo quỹ bồi thường cho những nhà đầu tư chứng khoán bị ảnh hưởng bởi sự cố này của Boeing. Ngoài ra, ông Muilenburg cũng phải trả 1 triệu USD để đạt thỏa thuận với ủy ban chứng khoán.Chủ tịch SEC, Gary Gensler, đã tuyên bố vào ngày thứ Năm rằng: “Không từ nào có thể diễn tả được sự đau buồn từ hai vụ tai nạn máy bay này. Trong thời kỳ khủng hoảng và bi kịch, điều quan trọng nhất là các công ty niêm yết trên thị trường chứng khoán cung cấp thông tin đầy đủ, công bằng và trung thực. Boeing và cựu CEO Muilenburg đã thất bại trong việc thực hiện điều này. Họ đã làm lạc hướng nhà đầu tư bằng cách liên tục tuyên bố về sự an toàn của 737 MAX, mặc dù họ đã biết rõ về các nguy cơ an toàn.”Trước đó, Boeing đã phải trả 2,5 tỷ USD vào tháng 1/2021 sau khi bị cáo buộc gian lận trong quá trình FAA thử nghiệm an toàn bay cho máy bay 737 MAX. Sau đó, họ phải nộp thêm 17 triệu USD tiền phạt sau khi FAA phát hiện ra rằng có các thiết bị cảm biến chưa được cấp phép trên hai loại máy bay 737 MAX và 737 NG.Theo CNET
