Buzz
Boeing đã chính thức thông báo về việc tạm ngừng sản xuất dòng máy bay 737 MAX tại nhà máy Renton, bắt đầu từ tháng tới cho đến khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho phép dòng máy bay này hoạt động thương mại trở lại. Quyết định này sẽ ảnh hưởng đến nhiều nhà cung cấp trong chuỗi cung ứng.
Toàn cảnh nhà máy của Boeing ở Renton - nơi những chiếc 737 ra đời.
Boeing đang cố gắng giảm thiểu tác động của việc tạm ngừng sản xuất 737 MAX đối với nhân viên. Công ty dự kiến chuyển một phần nhân viên từ Renton sang các cơ sở khác trong khu vực, nhưng việc này có thể sẽ phải chờ sau kỳ nghỉ Giáng Sinh và Tết mới bắt đầu.
Nhân viên vẫn làm việc, tin vui cho 12.000 lao động trước Giáng Sinh:
Việc tạm ngừng sản xuất trước kỳ nghỉ Giáng Sinh có thể không mang lại niềm vui cho lực lượng lao động của Boeing tại Renton. Tuy nhiên, điều này không làm ngạc nhiên nhân viên bởi dòng máy bay 737 MAX đã bị đình bay gần 9 tháng và thời gian này có thể kéo dài thêm.Toàn cảnh nhà máy của Boeing ở Renton - nơi những chiếc 737 ra đời.
Boeing đang cố gắng giảm thiểu tác động của việc tạm ngừng sản xuất 737 MAX đối với nhân viên. Công ty dự kiến chuyển một phần nhân viên từ Renton sang các cơ sở khác trong khu vực, nhưng việc này có thể sẽ phải chờ sau kỳ nghỉ Giáng Sinh và Tết mới bắt đầu.
Tác động của quyết định của Boeing:
Trong tuần vừa qua, quản trị viên của FAA - Steve Dickson đã công bố . Hiện tại, Cục Hàng không Liên bang vẫn chưa hoàn tất việc xem xét bản vá phần mềm của Boeing cho hệ thống điều khiển bay MCAS. Ngoài ra, cả FAA và các nhà điều hành nước ngoài đều tập trung vào việc đào tạo lại phi công để đảm bảo họ có thể xử lý chính xác các thay đổi trên hệ thống MCAS.
Cảnh các chiếc 737 MAX bên ngoài nhà máy của Boeing ở Renton.
Hiện có hơn 800 chiếc 737 MAX đang đậu yên bình trên khắp thế giới, trong đó có khoảng 500 chiếc đậu ở nhiều điểm khác nhau ở Seattle, sân bay Moses Lake ở miền đông bang Washington và . Ngoài những chiếc Boeing thu hồi từ các hãng hàng không, còn lại là các máy bay mới, sẵn sàng được giao. Trước khi bị cấm bay, 737 MAX được sản xuất với tốc độ 52 chiếc mỗi tháng, nhưng con số này giảm xuống còn 42 chiếc mỗi tháng. Việc Boeing tạm dừng dây chuyền sản xuất 737 MAX sẽ gây ra tác động lớn đến chuỗi cung ứng của Boeing 737 cũng như lực lượng lao động.
Bộ phận thân máy bay 737 MAX được lắp ráp tại Spirit AeroSystems ở Wichita.
Một khi quá trình sản xuất bị chậm trễ hoặc tạm ngưng, việc khôi phục lại tốc độ sản xuất là một nhiệm vụ khó khăn. Do đó, Spirit AeroSystems - công ty chịu trách nhiệm lắp ráp và giao thân máy bay 737 MAX cho nhà máy ở Renton vẫn duy trì công suất lắp ráp 52 thân máy bay mỗi tháng, mặc dù Boeing chỉ nhận 42 chiếc kể từ khi 737 MAX bị đình bay. Điều này dẫn đến tình trạng tồn kho thân máy bay tăng lên ở nhà máy của Spirit ở Wichita, và nếu nhà máy của Boeing đóng cửa hoàn toàn, tình hình tương tự có thể xảy ra ở Wichita.
Bộ phận thân máy bay được vận chuyển từ Wichita đến Renton bằng đường sắt.
Các nhà cung cấp nhỏ đang phải đối mặt với áp lực lớn nhất từ thị trường lao động Mỹ, khi mà việc sa thải nhân viên có thể dẫn đến khó khăn trong việc tuyển dụng và đào tạo người mới để thay thế trong vòng chỉ 60 ngày.
Tạm ngừng hoạt động sản xuất đồng nghĩa với việc phải gánh thêm nhiều chi phí cố định. Dòng máy bay 737 MAX của Boeing, với sản lượng lớn nhất, sẽ gánh chịu hậu quả nặng nề và làm tăng chi phí cho các dòng máy bay khác với sản lượng thấp hơn. Do đó, dự kiến Boeing sẽ công bố một khoản lỗ lớn trong báo cáo tài chính quý tiếp theo vào tháng 1 tới.
Hồi tháng 10, Boeing đã dự báo chi phí thêm có thể lên đến 2,7 tỉ USD do giảm sản lượng 737 MAX 20%. Cộng thêm 5,6 tỉ USD chi phí bồi thường cho đối tác cung ứng và khách hàng.
Trên phạm vi rộng lớn hơn, việc không thể giao chiếc 737 MAX cho các hãng hàng không nước ngoài sẽ tăng thêm thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ trong năm 2019. Trong bối cảnh sắp tới cuộc bầu cử tổng thống, việc cắt giảm việc làm sẽ tạo áp lực lên cả chính trị và FAA để tăng tốc quá trình xem xét tái phê chuẩn cho 737 MAX.Boeing cam kết hợp tác với đối tác cung ứng để đảm bảo kế hoạch tái sản xuất, tăng năng suất và sẵn sàng cho việc chuyển giao máy bay ngay khi lệnh cấm được dỡ bỏ.
Theo: Seattle Times; Washington Post
